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Abenteurer
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Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 5318 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 22.01.2011 15:16:17 Titel: Achsabdichtung von der 4x4 Garage für Dana 30 Kreuzegelenkse |
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Überlege mir diese Achsabdichtung nachzurüsten, bin aber noch nicht 100pro sicher ob dieses denn so plug & play funzt.
Da die Teile auf dem Bildern, bzw das was dann außerhalb des Achsrohres rausteht, doch sehr breit vorkommt.
Und zum anderen meine ich das das Achsrohr am Eingang nicht ne flache Schweißnaht hat,
oder passen diese Teile da saugend und dicht rein??
Zum anderen haben meine Wellen selber ja noch son Plastikring, was das Achsrohr scheinbar etwas schützen soll,
denn müsst man ja auch erst wegsägen???
Wer hat die schonmal Verbaut und kann genaueres dazu sagen? Nicht das am Ende meine Wellen garnicht kompatibel sind.
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 22.01.2011 15:22:42 Titel: |
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| Verfasst am: 22.01.2011 15:28:19 Titel: |
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Das alte Autoleiden plus Gicht..
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Berlin
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| Verfasst am: 22.01.2011 15:52:37 Titel: |
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bei disconect-Steckachsen bekommst die Teile nicht aufgezogen |
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ich hab keine Angst vor der globalen Erwärmung - ich hab Angst vor der globalen Verblödung ! |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 22.01.2011 15:58:05 Titel: |
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| vinzenz hat folgendes geschrieben: |
bei disconect-Steckachsen bekommst die Teile nicht aufgezogen |
 Mein Reden  Obwohl ? ! nur Links geht es doch .... Recht ist ja der oginale Siri drin . 
http://www.wjjeeps.com/dana30.jpg | |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 22.01.2011 16:05:25 Titel: |
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| Verfasst am: 22.01.2011 16:15:36 Titel: |
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Ne Disconnect Achse hab ich nicht. Meiner ist BJ 93/94.
Die Wellen beim ´89er 4.0 , den ich hier als Schlachter hab,
haben auf den ersten Blick nen schmaleren Hals.
MfG |
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| Verfasst am: 22.01.2011 16:24:27 Titel: |
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| Verfasst am: 22.01.2011 16:43:16 Titel: |
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Das kann ich nichtmal genau sagen. Bei meinem Grünen hab ich ja erst beide KG´s gemacht,
nach Baujahr bestellt und die richtigen bekommen, nachgemessen hab ich da weiter nicht.
Wär jetzt Käse, andere gebrauchte Wellen reinzufummeln um die Achsabdichtung fahren zu können.
Ob 82mm oder 83,5mm lässt sich von außen auch schlecht schätzen.
Mir war nicht klar, das es jetzt auch noch unterschiedliche Wellen gibt,
ist ja teilweise schlimmer wie bei VW  |
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| Verfasst am: 22.01.2011 21:00:43 Titel: |
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| XJDennis hat folgendes geschrieben: |
ist ja teilweise schlimmer wie bei VW |
 Noch viel schlimmer ...Wenn der Jeep durch mehr hände gegangen ist wie eine ...... 
Hier mal wie und was es gab und gibt http://jeephorizons.com/tech/xjstockspecs.html | |
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| Verfasst am: 22.01.2011 21:50:25 Titel: |
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Die passen bei beiden Wellen, das ist ein ganz weicher Gummiring, der passt sich an.
Plastikring muss natürlich runter dazu. | |
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Frisst Kreuzgelenke
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| Verfasst am: 23.01.2011 02:11:49 Titel: |
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Die Axle Seals passen wie schon erwähnt nicht ohne Nacharbeiten über die disconnect Steckwelle.
Wenn man aber eine Drehmaschine zur Hand hat, dann muss man das Aluteil innen
ausdrehen, dann passts. Der Gummiring hälts aus.
Links passts sowieso ohne Probleme.
Da du keine disconnect achse hast passts sogar beidseitig.
So siehts an meinem YJ aus: (die Achse ist bei den jetzt relevanten Punkten identisch)
lg Richard |
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| Verfasst am: 23.01.2011 11:06:29 Titel: |
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 Das ja mal interresant !!
Also rechte seite muß nur etwas abgedreht werden damit das passt
Brauch ich nur den aussen Ø der welle messen und das Aluteil soweit aufdrehen ? | |
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| Verfasst am: 23.01.2011 11:13:27 Titel: |
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Ja genau 
bevor du die Welle durchsteckst musst siehalt ein wenig einfetten und das Axle Seal in
warmes Wasser legen damits leichter geht. |
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