 Offroader

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...und hat diesen Thread vor 5283 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Auf der Suche |
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Verfasst am: 08.02.2011 00:02:13 Titel: Mercedes G 230 kontra G 200? |
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Hallo,
da sie zwar shr selten, dann aber oft in erstaunlich gutem Zustand für G-Verhältnisse vergleichsweise günstig sind, wollte ich doch mal wissen was am kleinsten aller G-Modelle so dran ist.
Natürlich insbesondere im Vergleich zum etwas gängigeren aber ja auch nicht viel potenteren G 230er.
Da die bisherigen 200er die ich gesehen habe W 463 waren, sollte es im Vergleich auch dabei bleiben, nun lassen ja die Zusatzausstattung und der Permanentallrad eh schon nicht viel vom 230er Motor übrig, wie sieht es beim 200er aus, bewegt sich da überhaupt noch was, reiner Innenstadtwagen oder ist der modernere Motor am Ende sogar etwas zügiger?
Wie sieht es mit der gastauglichkeit und Haltbarkeit generell im Vergleich aus? Sehe die 200er im Verhältnis zur Anzahl öfter mit Gas als die 230er, liegt's an der besseren Eignung oder eher daran, dass die Italiener mehr Gas fahren?
Falls Jemand solche Erfahrungen hat wäre natürlich auch interessant zu wissen, wie die Verbrauchswerte so liegen, wobei ich schätze mal das gibt sich nicht wirklich was ...
Grüße | |
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 Weit weg von Allem

Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Schäbisch Sibirien Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ja, hab ich |
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Verfasst am: 08.02.2011 07:46:34 Titel: |
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Der 200GE wurde wg. der dortigen Gesetzgebung nur in Italien anstelle des 230er angeboten. Italien ist als Autogasland bekannt (die meisten Anlagen kommen von dort) und so liegt es nahe, den Spritschlucker damit auszurüsten. Der 200er Motor ist nicht moderner sondern nur die hubraumkleinere Variante des M102. Die Fahrleistungen sind vergleichbar mit denen eines 250er Diesel, wie er z.B. im Wolf verwendet wird.
Ich glaube nicht, dass "billig G fahren" damit funktioniert- der Treibstoffverbrauch ist etwa gleich zw. 200 und 230. | _________________ Schönen Gruß
René
Denken ist wie Googlen, nur krasser! |
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