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BFG Felgenschutzlippe (abgetrennt)

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G.S.C.Nueno
CSI Bühl
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...und hat diesen Thread vor 5310 Tagen gestartet!


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1. Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 20.01.2011 16:42:45    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Sind das BFG mit oder ohne diese "blöde" Felgenschutzlippe? Supi
Wieso ist die blöd???

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flashman
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1. Landcruiser HZJ105 Gelbe Plakette - Hmm, immernoch Ökoterrorist, oder?
2. Volvo XC90 Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D
4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 20.01.2011 16:44:03    Titel:
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Verlier ich dauernd Luft, weil entweder Schlamm oder Sand oder Dreck sich dazwischen gedrückt hat....
BFG hat ja auch wieder aufgehört, das so zu produzieren Unsicher

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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nottl2000
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1. Pajero L049 2,5TDI
BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:03:30    Titel:
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Ah, warum können die ned a bisserl früher do auftauchen, hätt i sofort zugeschlagen...mir wärn nämlich 33er auf 16" Felgen lieber...kann ma nix machen, jetzt hob i schon die 15er...
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:11:58    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Verlier ich dauernd Luft, weil entweder Schlamm oder Sand oder Dreck sich dazwischen gedrückt hat....
BFG hat ja auch wieder aufgehört, das so zu produzieren Unsicher


Ah, ist das tatsächlich so? Die Offroad hatte das ja gleich bei ihren ersten Tests des BFG MT KM oder KO (oder wie der Nachfolger des legendären Ur-BFGMT hieß) festgestellt, dass sich an der Lippe Dreck reindrückt und der Reifen dort Luft verliert.
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flashman
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5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:18:48    Titel:
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Ja das ist so, sonst hätte ich ja wohl kaum gefragt und es dan nochmal erklärt Hau mich, ich bin der Frühling
In Tunesien zwei Platten dadurch, in Sontra einen Platten durch Schlamm. Vertrau mir

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mario712M
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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:20:57    Titel:
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Wilfired75 hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
Verlier ich dauernd Luft, weil entweder Schlamm oder Sand oder Dreck sich dazwischen gedrückt hat....
BFG hat ja auch wieder aufgehört, das so zu produzieren Unsicher


Ah, ist das tatsächlich so? Die Offroad hatte das ja gleich bei ihren ersten Tests des BFG MT KM oder KO (oder wie der Nachfolger des legendären Ur-BFGMT hieß) festgestellt, dass sich an der Lippe Dreck reindrückt und der Reifen dort Luft verliert.

Ich habe die Dinger auf meinen Pinzgauer drauf 6x Love it
Ich habe schläuche drinnen, da gibt es keine Probleme!!

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SUCHE ZÜNDAPP KS50, KS80 oder 6gang Monza; Oder PUCH COBRA!!!!! ERLEDIGT!!
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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:33:58    Titel:
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Sir Landy hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
Sind das BFG mit oder ohne diese "blöde" Felgenschutzlippe? Supi


Ohne Smile


Puh, dann haben wir ja alle nochmal Glück gehabt, sowohl der Verkäufer als auch potentielle Käufer!

Respekt
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G.S.C.Nueno
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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:34:29    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Ja das ist so, sonst hätte ich ja wohl kaum gefragt und es dan nochmal erklärt Hau mich, ich bin der Frühling
In Tunesien zwei Platten dadurch, in Sontra einen Platten durch Schlamm. Vertrau mir


Nujo, vielleicht liegts einfach auch am Fahrer rotfl rotfl rotfl

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flashman
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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 17:41:31    Titel:
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G.S.C.Nueno hat folgendes geschrieben:
flashman hat folgendes geschrieben:
Ja das ist so, sonst hätte ich ja wohl kaum gefragt und es dan nochmal erklärt Hau mich, ich bin der Frühling
In Tunesien zwei Platten dadurch, in Sontra einen Platten durch Schlamm. Vertrau mir


Nujo, vielleicht liegts einfach auch am Fahrer rotfl rotfl rotfl


Ich setz Dir nen rollige Katze aufs Gesicht Ich bin der apokalyptische Reiter und komme über Dich

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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 18:04:14    Titel:
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Könnte jemand die Beiträge 3-8 bitte löschen? Danke. Die Übersicht leidet doch ein wenig Grins
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flashman
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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 18:07:34    Titel:
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Mal nen Fachthread draus gemacht. Supi

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mopic
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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 18:16:33    Titel:
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Ist eigentlich schon jemand auf die Idee gekommen,
sich nen Reifenprofilschneider zur Hand zu nehmen,
und die blöde Wulst einfach abzuschneiden?

Ich weis ,ist mit nem bißchen Arbeit verbunden.
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flashman
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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 18:28:18    Titel:
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Wenn sie montiert sind - Schlecht zu machen. Aber ansonsten, ja Aufwand, zeit, arbeit Grins

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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 19:14:51    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Wenn sie montiert sind - Schlecht zu machen. Aber ansonsten, ja Aufwand, zeit, arbeit Grins


Ich verstehs immer noch nicht Flashi, wie sorgt die Lippe dafür das da Sand dazwischen kommt oder sonstwas. In Tunesien hab ich den Luftdruck auf 0,5 bar abgelassen, alle Reifen habens überlebt, kein Sand, kein Dreck.

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BeitragVerfasst am: 20.01.2011 19:18:53    Titel:
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ich hab beim lesen des Titels gedacht, jemand hat an seinen BFGs die Lippe abgetrennt... rotfl Hau mich, ich bin der Frühling

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