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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 5286 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
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 Verfasst am: 16.02.2011 18:09:03 Titel: ...Lenkgetriebe für Puch (Mercedes) G W461 |
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...sollte intakt sein, meins hat schon sooo viel Spiel das man es nicht mehr nachstellen kann.
lg Mario |
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| Fahrzeuge 1. G300TD, HDJ120 Toyota, Isuzu Dmax |
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| Verfasst am: 16.02.2011 18:47:57 Titel: Re: ...Lenkgetriebe für Puch (Mercedes) G W461 |
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| mario712M hat folgendes geschrieben: | ...sollte intakt sein, meins hat schon sooo viel Spiel das man es nicht mehr nachstellen kann.
lg Mario |
Hallo Mario,
Ich hab ein sehr schönes am Lager, es ist aus einem G300TD Bj 1998, das fahrzeug wurde gekillt bei der Rückfahrt von Libye im November 2010 (Vorderachse, Rahmen une Karosse verbogen) Zustand sehr gut
Passt auch auf 460 und 461 denn für den 463 wird ein Zwischenstück eingebaut.
Ich hab auch noch ein älteres 460er aber auch mit etwas Spiel.
Gruss
Huber | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 16.02.2011 19:17:42 Titel: |
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| Ichhabe auch noch zwei liegen...aber gute.... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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| Verfasst am: 16.02.2011 21:29:39 Titel: |
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Wo stellt man das Spiel denn nach? Ich hab ein sehr gutes Rumfliegen, das hat aber Spiel. Konnte die Infos bisher nirgends finden.  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:12:41 Titel: |
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Angebote werden per PN gerne angenommen :)
Das Getriebe soll so wenig Spil wie möglich haben, meins läßt sich wie gesagt nicht mehr nachstellen.
@ flashi: mach dir morgen ein Foto von der Nachstellschraube.
lg Mario |
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:14:27 Titel: |
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Das hat außen aber offiziel keine Schraube zum Nachstellen. Da sind nur die hydraulischen Endanschläge und die Spindel-Vorspannungsschraube oben, die aber auch nicht dafür gedacht ist.
Bin gespannt.  |
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:18:55 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Das hat außen aber offiziel keine Schraube zum Nachstellen. Da sind nur die hydraulischen Endanschläge und die Spindel-Vorspannungsschraube oben, die aber auch nicht dafür gedacht ist.
Bin gespannt. |
Ist dieses Spindeldingsbums die Schraube die man mit nem 19er Schlüssel lockert und dan mit ner 6er nuß Raus oder Reindreht?
Lt. Rep. Anleitung vom ÖBH stellt man damit das Lenkungsspiel ein! |
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:34:03 Titel: |
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| mario712M hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | Das hat außen aber offiziel keine Schraube zum Nachstellen. Da sind nur die hydraulischen Endanschläge und die Spindel-Vorspannungsschraube oben, die aber auch nicht dafür gedacht ist.
Bin gespannt. |
Ist dieses Spindeldingsbums die Schraube die man mit nem 19er Schlüssel lockert und dan mit ner 6er nuß Raus oder Reindreht?
Lt. Rep. Anleitung vom ÖBH stellt man damit das Lenkungsspiel ein! |
Die ist laut meiner Anleitung für die Vorspannung der Spindel, korrigiert aber kaum ein vorhandenes Spiel in der Schnecke. Wie auch?
Ich habs bei meinem auch ausprobiert - Klappt nicht. Eher klemmt die Spindel fest, als das das Spiel verschwindet. Also wenn man damit was reissen kann, dann nur bei extrem minimalem Spiel. |
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:39:05 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | mario712M hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: | Das hat außen aber offiziel keine Schraube zum Nachstellen. Da sind nur die hydraulischen Endanschläge und die Spindel-Vorspannungsschraube oben, die aber auch nicht dafür gedacht ist.
Bin gespannt. |
Ist dieses Spindeldingsbums die Schraube die man mit nem 19er Schlüssel lockert und dan mit ner 6er nuß Raus oder Reindreht?
Lt. Rep. Anleitung vom ÖBH stellt man damit das Lenkungsspiel ein! |
Die ist laut meiner Anleitung für die Vorspannung der Spindel, korrigiert aber kaum ein vorhandenes Spiel in der Schnecke. Wie auch?
Ich habs bei meinem auch ausprobiert - Klappt nicht. Eher klemmt die Spindel fest, als das das Spiel verschwindet. Also wenn man damit was reissen kann, dann nur bei extrem minimalem Spiel. |
Solltte man vielleicht mal bei nem Sternenschrauber nachfragen was sache ist? |
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:40:44 Titel: |
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Ja
Ich habs halt ausprobiert und es hat nicht geklappt. Und in meiner Literatur stand auch wieso. |
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| Verfasst am: 17.02.2011 00:44:47 Titel: |
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Aso, hab auch dran rumgereht, wurde ein bisschen besser, aber Spiel ist immer noch da, und das
lenkrad flattert in den kurven immer noch. |
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8. Sthiel LAubbläser |
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| Verfasst am: 17.02.2011 08:10:51 Titel: |
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Das Nachstellen solte man nur bei stehendem Fahrzeug machen, Reifen in grade aus fahrtrichtung....
Dann nur so weit, das man hinterher noch lenken kann....weil in der besagten grade aus Richtung ist eien Art Raste die ein flackern der Lenkung anscheinend reduziert. Habe gehört das man mit dem einstlllen auch Lenkgetriebe töten kann..... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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| Verfasst am: 17.02.2011 08:45:05 Titel: |
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| Cäsar hat folgendes geschrieben: | Das Nachstellen solte man nur bei stehendem Fahrzeug machen, Reifen in grade aus fahrtrichtung....
Dann nur so weit, das man hinterher noch lenken kann....weil in der besagten grade aus Richtung ist eien Art Raste die ein flackern der Lenkung anscheinend reduziert. Habe gehört das man mit dem einstlllen auch Lenkgetriebe töten kann..... |
Stimmt aber gefährlich is wenns klemmt wärend der Fahrt.
Also der Thorsten hatts mir gezeigt .Einstellen bei laufenden Motor ,schraube nach gefühl reindrehen und dabei lenken,dabei sollte der Servo in Mittelstellung zurücklaufen.Ansonsten hast nen Lenkungsklemmer.woll nicht so Easy bei ner Kurvenfahrt |
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| Verfasst am: 20.02.2011 20:40:35 Titel: |
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Aber wenn man im Matsch im Kreise fährt ist es Praktisch weil man dann ja beide Hände frei hat.  |
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