Nissan Patrol 160 Kaufberatung

Verfasst am: 30.03.2011 16:10:55 Titel: Nissan Patrol 160 Kaufberatung

Hallo zusammen,

wie ich im Vorstellungs-Thread bereits geschrieben habe, bin ich auf der Suche nach einem . Dabei sollte es unbedingt ein Modell vor 1998 sein. Der Markt hier in der Schweiz ist recht ausgetrocknet, wie ich finde und daher kommt nur alle paar Monate was ansprechendes in meinen Blickwinkel. Viele Modelle dieser Baureihen sind runtergewirtschaftet oder überteuert.
Jetzt bin ich kürzlich auf einen 160 gestossen, der mein Interesse geweckt hat.
Gerne würde ich zu dem Modell allgemein und insbesondere zu diesem hier eure Meinung hören:

Nissan_Patrol 160

Lieben Gruss

Tim

Verfasst am: 30.03.2011 16:41:05 Titel:

Sieht aus wie tiefergelegt, die Federn und das Drumherum würd ich mal genauer ansehen wenn Du ihn Dir anschaust.

Verfasst am: 30.03.2011 16:42:16 Titel:

Wenn der Zustand so stimmt (kein Rost, Laufleistung) - Wäre es wohl ein Schnäppchen.

Verfasst am: 30.03.2011 16:44:12 Titel:

Danke, werde es mir ansehen. Da ich jedoch (noch) nicht über uferloses Technik Wissen verfüge, weiss ich nicht im speziellen worauf ich zu achten habe. Ich werde den Eigentümer aber darauf ansprechen! Wie ist denn der 2,8 Benziner? Hat der die gleiche Anfälligkeit wie der Diesel bezogen auf die Kopfdichtung?

Tim

Verfasst am: 30.03.2011 16:55:46 Titel:

Vom 3.3l TD kenne ich gar keine Kopfprobleme. Den Motor sind wir drei Jahre auf Rallye gefahren und haben sogar unter einen Zylinderkopfbolzen neine zusätzliche Lichtmaschinenhalterung geklemmt - Alles bestens.

Offroader Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Offline

aber ein safari ist es trotzdem nicht ^^ da fehlt doch iwie das hochdach wenn ich mich nicht irre ?!

rosttechnisch schau dir den zwischenraum zwischen tank und rahmen an da gammelt er am liebsten ...
fussräume gammeln auch gerne ...
in der nähe der karosserieaufnahmen sehr gern die braune pest zu finden
schweller auch gern mit bauernblind behandelt
radhäuser !
nimm gern überall den teppich hoch, wenn du kannst, ist kein muss aber oft liegen die nervigen sachen unter teppich versteckt...
getriebe braucht auch aufmerksamkeit! z.b. geräusche im leerlauf; bei der km-leistung sollte aber alles gut sein

ruhig mal drunter legen und öl-sifferei suchen, muss nicht schlimm sein aber damit kann man schonmal gut am preis drehen

naja und das übliche, motor zum schluss auf alles mögliche durchsuchen ^^ z.b. schleim am vetildeckelschraubverschluss (mir fällt das wort nicht ein)

mehr fällt mir im moment nicht ein worauf du achten solltest

aber wenn du bei der aufzählung fast keine treffer hast, hast du das goldene flies der patroleros gefunden ^^

Viel Glück !!!

Verfasst am: 31.03.2011 01:08:00 Titel:

Sieht klasse aus, hab auch vor drei Wochen einen langen Benziner gekauft, fahr den Wagen erstmal und schau ob dir die fehlende Leistung taugt. Mit dem Benziner ziehst kein Weckla vom Tisch

kommt halt drauf an was du damit machen willst. Ansonst super Wagen YES

Achso, hab 4 Stück stehen und da ist keiner beim Tank am Rahmen durchgerostet

leg dich mal drunter und schau die Karosserieaufnahmen an der A-Säule genauer an. Der Preis ist auch etwas hoch, meine ich
Und wenn der Rahmen dann so aussieht brauchst dir keine Sorgen machen, das schaffen nicht mal rotfl

Kopfprobleme gibt es beim 3,3er TD nicht ausser man vergewaltigt den Motor Heiligenschein

Gruß Michl

Verfasst am: 31.03.2011 07:09:02 Titel:

Morgen Tim

Den habe ich auch schon entdeckt Supi

Über Patrols kann ich dir leider nicht viel sagen. Frag doch mahl noch Desertcruiser hier im Forum.
Er wohnt in deiner (unserer) Umgebung und hat ein grosses Patrolwissen.

Gruss Stephu

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

Verfasst am: 31.03.2011 08:23:16 Titel:

Guten Morgen die Herren,

vielen Dank für die Antworten. Habt mir schon sehr weitergeholfen. Bei dem Motor handelt es sich eben nicht um den 3,3 TD sondern um einen 2,8 Benziner.
Das Fahrzeug ist leider schon verkauft. Der Eigentümer hat aber offenbar mehrere zuhause und ich werde wohl mal bei ihm vorbeischauen. Ich brauche ein solches Fahrzeug nicht wirklich, ich würde es als Liebhaber-/Alltagsfahrzeug bewegen und daher ist die Leistung für mich sekundär. Lege primär Wert auf Langlebigkeit ;-).

@ Stephu: Danke für den Tipp!

Offroader Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Offline

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen

Verfasst am: 01.04.2011 06:16:46 Titel:

@ Strossi: Nanaaa, mal langsam. Soo groß ist mein Wißen auch nicht Ätsch

Aber danke für die Blumen...
Hab sehr viel Wißen von den Thorstens (mit- und ohne "h") gekriegt.
Rest selber erarbeitet.

@Tim:
Hatte mal je einen K/W 160. Aber geschraubt hab ich fast niggs dran.

Den Benziner hab ich auch gesehen. Hat mich auch gekitzelt...

Schönes Ding!

könnte ich Dir mit Rat und Tat zur Seite stehen. Berner helfen einander! YES

Hab viele Teile und weiß, worauf beim Kauf etwa geachtet werden muß..

Meld Dich bei Bedarf.

Grueß Chrigu

Verfasst am: 01.04.2011 09:11:54 Titel:

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