Nissan Patrol y61 Probleme

Verfasst am: 06.04.2011 17:58:09 Titel: Nissan Patrol y61 Probleme

Hallo Gemeinde

Ich habe vor kurzen bei meinem Nissan den Motor gewechselt. Ich dachte zuerst eventuell muss ich den Motor etwas einfahren bis er die Volle Leistung hat, jedoch habe ich heute mal manuel während einer Probefahrt unterdruck auf die Dose oberhalb vom Turbo gegeben und dann lief er wie früher. Ich bin mir nicht sicher ob ich die Schläuche richtig angeschlossen habe. An der Ansaugbrücke habe ich links und rechts zwei unterdruck dosen die mit Gestänge an eine kleine Drosselklappe und an eine Grosse gehen. von den Beiden Druckdosen geht dann zwei Schläuche an zwei Magnetschalter von denen dann zwei zusammengeführt werden. Diese eine leitung geht dann zur Turbo Druckdose. Wie funktioniert das mit den Beiden Unterdruckdosen an der Ansaugbrücke? Irgendwie muss doch da unterdruck hin kommen. Aber da sind nur gestänge dran.

Danke für eure Hilfe.

lg dani

PS: ISt ein 3,0l turbodiesel 4 Zylinder ZD30

Verfasst am: 06.04.2011 20:57:04 Titel:

Y61 gibt es mit dem 2,8l, 3l und 4,2l Turbodiesel.
Welchen hast du?
Stell am besten Bilder von deinem Problem ein.
So kann dir wohl niemand helfen.

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

ich weiß nur auswendig, das der Schlauch von der U Dose am Turbo zu den beiden Ventilen geht, die vorne links zwischen Kühler und Ansaugluftschlauch liegen, und von dort geht ein Schlauch zu einem Unterdruckbehälter der als Speicher wirkt, dieser sitzt unterhalb vom Ladeluftkühler, der Behälter hat Eingang und Ausgang und auch ein Ventil drinn, lässt nur in eine Richtung den Unterdruck durch, wenn die Schläuche am Speicher vertauscht sind, hat der Motor keine Leistung, weil die Dose am Turbo nicht arbeiten kann, mangels Unterdruck

also schau ob da der eine Schlauch Unterdruck hat und ob der Speicher richtig rum angeschlossen ist

dort sollte bei laufendem Motor genauso viel Unterdruck messbar/spürbar sein, wie an den beiden Ventilen an der Spritzwand links, mit denen die Diffsperre gesteuert wird

das ganze gilt für die 3.0 l Versionen so um Baujahr 2000 +

mit "links" ist immer in Fahrtrichtung gemeint, also Fahrerseite

Verfasst am: 07.04.2011 07:04:31 Titel:

Ok.
Somit sollte es sich wohl um den 3l handeln. Hau mich, ich bin der Frühling

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