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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Großkrotzenburg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5409 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN FAE 8.150  2. Amarok V6 |
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 Verfasst am: 06.04.2011 21:45:16 Titel: Zylinderkopfdichtung beim SD33T |
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Moin, habe heute ne Originale Zylinderkopfdichtung für meinen SD33T (Patrol) geholt. Nun die Frage, wo gehören die ganzen Dichtringe hin? Der orangene ist klar, der war ja auch bei der alten drin nur der Rest irritiert mich ein wenig finde nämlich keine Lösung dafür.
Gruß Markus |
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Gruß Markus |
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zu doof für hier? ;-)
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Forchheim
| Fahrzeuge 1. MTD Rasentraktor.RIP
2. Castelgarden |
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| Verfasst am: 06.04.2011 22:39:19 Titel: |
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Soweit ich das sehe, ist alles i.O., mach den orangenen Dichtring mit rein und gut iss. Wofür die restlichen Ringe sind 
Gruß Michl |
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Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.04.2011 08:28:02 Titel: |
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Ventilschachtabdichtung eventuell, bin mir aber nicht sicher. Dann müßten es ja 12 von den kleineren sein.
Gruß Andreas | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Cuxhaven
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. MAN 8.136 EZ 12.86
2. KTM 500 Rotax EZ 85, Mercedes G OM 603 EZ 89
3. 460.2 Pick Up verkauft nach Polen
4. 300 GD lang als Zugmaschine EZ 87
5. 55 AMG mit LED Beleuchtung BAtterien alle
6. Husquarna FS 55 (Kettensäge)
7. Pick up 230 G lange EZ 81
8. Sthiel LAubbläser |
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| Verfasst am: 07.04.2011 08:56:49 Titel: |
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| Die anderen Ringe sind für die Dinge, die man bei der Demontage des Deckels zwangsläufig ebenfalls demontieren muss. Habe mal in meiner Bildersammlung geschaut. Habe dort nix gefunden was hinweise drauf geben könnte wo die hinkommen. Gibt es Bilder von den Laufbuchsen Meine waren damals das todesurteil für meinen Motor... |
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Schöne Grüße von Cäsar...
Geht nicht gibt es nicht! Kann ich nicht ist will ich nicht! Rentner ?!
Wer Rechtschreibfehler findet darf die für sich behalten.
G-Fanatiker
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5409 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MAN FAE 8.150 2. Amarok V6 |
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| Verfasst am: 07.04.2011 22:27:05 Titel: |
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Habe heute mit Nissan telefoniert, die konnten mir auch nicht sagen wofür die Dichtringe sind. 
Von den Laufbuchsen kan ich leider keine Bilder mehr machen, habe den Kopf schon wieder drauf. Die Buchsen sahen aber sehr gut und schön glatt aus. Denke mal das ich mir da keine Gedanken machen muß.
Gruß Markus |
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Gruß Markus |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 08.04.2011 06:23:28 Titel: |
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Schön glatt?
Hohnspuren sollten schon noch vorhanden sein. Sonst setzt irgendwann die Kolbenschmierung aus. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. MAN FAE 8.150 2. Amarok V6 |
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| Verfasst am: 08.04.2011 13:34:45 Titel: |
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| Naja, wenn du mit dem Finger durch bist waren sie glatt. Wie tief oder stark müssen denn so Hohnspuren aussehen? |
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Gruß Markus |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 08.04.2011 13:42:37 Titel: |
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Hmm. Fühlt sich neu wie ser feines Schmirgelpapier an.
Schau mal hier> klick |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. MAN FAE 8.150 2. Amarok V6 |
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| Verfasst am: 08.04.2011 13:50:07 Titel: |
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Naja ob das so ist kann ich net mehr sagen. Sind auch nur mit dem Finger durch und haben gefühlt ob da irgendwelche Laufspuren sind. Aber bei meiner Hornhaut merke ich doch net ob da so feine Rieven drinn sind.  |
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Gruß Markus |
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