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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: WesterWald
...und hat diesen Thread vor 5401 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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 Verfasst am: 14.04.2011 13:43:44 Titel: [R20] Bremsbelaege / Bremsscheiben VA |
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Hallo zusammen,
vor gut einem Monat hat mein R20 neue Bremszylinder sowie Bremsbacken an der HA bekommen.
War alles einwandfrei. Nach etwa 2 TKM (viel mit Haenger) hat die Handbremse wieder ein wenig nachgelassen ... muss ich nachstellen.
Was mir aber mehr Sorge bereitet ist die Tatsache, dass der Karren beim Bremsen ziemlich stark nach RECHTS zieht.
Ich vermute mal, dass die Bremsbelaege (und je nachdem die Scheiben) erneuert werden muessen ... habe ich allerdings bisher noch nicht aufgebockt und schaffe es erst naechste Woche MO / DI.
Koennt Ihr mir an dieser Stelle einen "guenstigen" Satz empfehlen?
Habe in der Bucht fuer 80 Eier einen Satz Scheiben mit Belaegen gesehen.
Jemand Erfahrung damit?
Danke im Voraus.
Beste Gruesse,
-paul | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 14.04.2011 13:51:29 Titel: |
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Der Einfluss des Anhängerbetriebes auf die Handbremse will mir nicht ganz einleuchten...
Zug nach Rechts kann viele Ursachen haben, Bremswirkung ungleich, aber auch Fehler im Fahrwerk/der Achsaufhängung. Ab auf den nächsten Bremsenprüfstand. Wenn die Bremswirkung da ungleich ist, ist der Fehler in der Bremsanlage zu suchen. Wenn nicht, im Fahrwerk.
Ich halte nichts von Ebay-Bremsenteilen....entweder No-Name-Müll mit Radialschlag "ab Werk", gefälscht,.... Eine einzige VA-Bremsscheibe von ATE hat für Deinen R20 eine UVP von 83,- €. Da kannste Dir ausrechnen, was das 80€-Komplettset für ne tolle Qualität sein muss.
Ja, ich habe diesen Ebayplunder auch schon verbaut, und tue es nun nicht mehr. Wenns anschließend nämlich rubbelt und eiert reklamiert der Sparfuchs Kunde nämlich meistens beim Einbauer, nicht beim Lieferanten...  | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: WesterWald
...und hat diesen Thread vor 5401 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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| Verfasst am: 14.04.2011 14:53:30 Titel: |
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| Sir Landy hat folgendes geschrieben: | Der Einfluss des Anhängerbetriebes auf die Handbremse will mir nicht ganz einleuchten...
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Hi,
danke fuer Deine Antwort ... ja, habe mich vielleicht ungluecklich ausgedrueckt.
Der Pedalweg an sich ist laenger geworden und der HandbremshebelWeg ebenfalls.
Im HaengerBetrieb wird die Bremse an sich mehr belastet ... muss ich an der HA nachstellen ... und gleichzeitig dann auch die FestStellBremse.
| Zitat: |
Zug nach Rechts kann viele Ursachen haben, Bremswirkung ungleich, aber auch Fehler im Fahrwerk/der Achsaufhängung. Ab auf den nächsten Bremsenprüfstand. Wenn die Bremswirkung da ungleich ist, ist der Fehler in der Bremsanlage zu suchen. Wenn nicht, im Fahrwerk.
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Ich hatte deswegen auf die Bremsanlage getippt, da ich die StossDaempfer erst vor ca. 10TKM neu gemacht habe ... Bremsen HA vor etwa 2TKM ...
Klar, erst wenn der Wagen auf der Buehne war, kann man mehr zu sagen ... koennten auch Querlenker sein, bspw, oder welches Verhalten waere hier zu verzeichnen?
| Zitat: |
Ich halte nichts von Ebay-Bremsenteilen....entweder No-Name-Müll mit Radialschlag "ab Werk", gefälscht,.... Eine einzige VA-Bremsscheibe von ATE hat für Deinen R20 eine UVP von 83,- €. Da kannste Dir ausrechnen, was das 80€-Komplettset für ne tolle Qualität sein muss.
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Muesste noch ein Mal nachschauen, inwieweit das NO-NAME war ...
Danke fuer Deine Einschaetzung.
| Zitat: |
Ja, ich habe diesen Ebayplunder auch schon verbaut, und tue es nun nicht mehr. Wenns anschließend nämlich rubbelt und eiert reklamiert der Sparfuchs Kunde nämlich meistens beim Einbauer, nicht beim Lieferanten... |
Kay.
Danke.
Gruss,
-p | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: WesterWald
...und hat diesen Thread vor 5401 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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| Verfasst am: 14.04.2011 15:48:30 Titel: |
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| Sir Landy hat folgendes geschrieben: |
Zug nach Rechts kann viele Ursachen haben, Bremswirkung ungleich, aber auch Fehler im Fahrwerk/der Achsaufhängung. Ab auf den nächsten Bremsenprüfstand. Wenn die Bremswirkung da ungleich ist, ist der Fehler in der Bremsanlage zu suchen. Wenn nicht, im Fahrwerk.
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Hi,
war gerade ehe unterwegs und bin bei einer Werkstatt auf den Bremspruefstand gefahren.
Wie vermutet.
Vorne links kaum eine Bremswirkung ... minimal.
Dazu habe ich noch die Handbremse geprueft ... tja, was auch immer das jetzt ist - HINTEN RECHTS greift sie gar nicht ... muss ich mir anschauen, was das schon wieder sein kann ... mit Nachstellen ist es bestimmt nicht getan.
Danke.
-p
PS: Wie sind Belaege von "Nipparts" zu bewerten? Hatte bisschen rumtelefoniert und in der Umgebung wollen die dafuer um die 50 EURos sehen. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Sottrum
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MItsubishi L200
2. Mazda 3 BK
3. Honda Shadow Spirit |
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| Verfasst am: 14.04.2011 17:25:39 Titel: |
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| Vorne würde ich auf einen festsitzenden Bremssattel tippen, kenne ich von meinem und hinten sitzt entweder auch ein Radbremszylinder fest oder ist undicht....oder was noch wahrscheinlicher ist, der Nachsteller Müll sitzt fest, sind die Teile mit getauscht worden oder ist da das alte gelump wieder eingebaut worden? |
_________________
Gruß Uwe |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 14.04.2011 18:07:21 Titel: |
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| Bei mir waren, neben dem Bremssattel, auch direkt diese Führungshülsen hinüber. Der Sattel konnte also nichtmehr "schwimmen". Hat die Bremsleistung auch enorm verringert. | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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| Verfasst am: 14.04.2011 22:38:21 Titel: |
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| outdooruwe hat folgendes geschrieben: | | Vorne würde ich auf einen festsitzenden Bremssattel tippen, kenne ich von meinem und hinten sitzt entweder auch ein Radbremszylinder fest oder ist undicht....oder was noch wahrscheinlicher ist, der Nachsteller Müll sitzt fest, sind die Teile mit getauscht worden oder ist da das alte gelump wieder eingebaut worden? |
Hi,
festsitzende Bremssattel kann natuerlich sein ... werde ich mir auch erst ein Mal (wahrscheinlich doch schon morgen) anschauen, bevor ich irgendwas bestelle.
Bremszylinder sind neue rein gekommen.
"Installations"-Set ist an der HA ersetzt worden. Diesen Nachsteller-Muell habe ich ausgebaut. Der ist einem der Vorbesitzer anscheinend kaputt gegangen und wurde anschliessend geschweisst, vor allem falsch (manche haben echt ganz tolle Ideen).
Einen neuen Nachstelle-Mechanismus habe ich nicht nachgeruestet, da mir dieser zu teuer ist.
"Altes Gelumpe" ist nicht mehr verbaut worden.
Danke,
-paul | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Scherfede
| Fahrzeuge 1. VW AMAROK V6 |
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| Verfasst am: 14.04.2011 23:43:21 Titel: |
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Moin Paul,
Bremsbeläge und sicherheitsrelrvante Ersatzteile würde ich niemals in der Bucht kaufen.
Wenn da die Qualität mangelhaft ist, kann es ein böses erwachen geben. Es sind halt keine Sitzbezüge an denen eine Naht auf geht |
_________________
Gruß
Matthias
"Druck macht aus Kohle Diamanten" |
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| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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| Verfasst am: 15.04.2011 08:52:57 Titel: |
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| Brummbär hat folgendes geschrieben: | Moin Paul,
Bremsbeläge und sicherheitsrelrvante Ersatzteile würde ich niemals in der Bucht kaufen.
Wenn da die Qualität mangelhaft ist, kann es ein böses erwachen geben. Es sind halt keine Sitzbezüge an denen eine Naht auf geht |
Guten Morgen,
von "No-Name"-Ersatzteilen nehme ich auch Abstand.
Dennoch kaufe ich haeufig ueber Haendler, die bei der Bucht anbieten.
Bspw. kosten die von von Sir Landy genannten Belaege von ATE in der Bucht keine 50 Eier ... und die 3 Tage kann ich warten ;)
Muss jetzt erst ein Mal auf die Buehne und schaue was da tatsaechlich los ist ...
Bis die Tage,
-paul | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Terrano II (2.4l / 91kW / LPG) |
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| Verfasst am: 15.04.2011 21:24:18 Titel: |
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| outdooruwe hat folgendes geschrieben: | | Vorne würde ich auf einen festsitzenden Bremssattel tippen, kenne ich von meinem und hinten sitzt entweder auch ein Radbremszylinder fest oder ist undicht....oder was noch wahrscheinlicher ist, der Nachsteller Müll sitzt fest, sind die Teile mit getauscht worden oder ist da das alte gelump wieder eingebaut worden? |
Hi noch ein Mal,
kurzes Update, da ich ihn heute auf der Buehne hatte.
Also in der Tat war rechts vorne ein Schiebestift ziemlich "unbeweglich", so dass der Bremssattel fest war.
Habe beide Stifte gereinigt, gefettet usw.
Bei Geschwindigkeiten bis zu 60km/h alles prim - Bremsen unspektakulaer. Sobald man jedoch schnelle als 60km/h faehrt und eine VollBremsung hinlegt, zieht der Karren weiterhin (zwar nicht mehr so stark wie vorher) nach rechts.
Was offensichtlich auch der Fall bisher gewesen ist, dass der Wagen ab und an (da der Bremssattel nicht immer fest sass) minimal nach rechts zog (waehrend der Fahrt) ... dieses Phaenomen ist anscheinend komplett weg - also gehe ich davon aus, dass der Sattel jetzt komplett auf geht, sobald man vom Bremspedal runter ist.
Werde am DI Zeit finden, mich damit weiter zu beschaeftigen ... axo, Belaege und Scheiben sind in Ordnung.
Hinten die Geschichte mit der Handbremse habe ich mir noch nicht angeschaut ... mache ich auch am DI.
Schoenes WE,
-paul | |
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