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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Kopfing im Innkreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5231 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997 |
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 Verfasst am: 30.04.2011 15:40:56 Titel: Vergaserschwimmer abdichten |
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Habe heute meine beiden Schwimmer ausgebaut da sie abgesoffen waren.
Hat einer ne Idee mit was man sie auffüllen kann das kein Benzin mehr reinkommt und sie aber trotzdem leicht bleiben und schwimmen, das ganze sollte natürlich auch noch Benzinfest sein.
lg Mario |
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Special Mechanics Worldwide
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| Verfasst am: 30.04.2011 15:49:17 Titel: |
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komische frage .....
warum willst du sie mit was füllen ? wenn du sie reparierst sind sie wieder dicht .
immerhin sollten sie nicht nur einfach "schwimmen" , sondern genauso schwer sein wie sie original eben sind .
bleibt als medium nur ein gas oder ein feststoff. das gas ...geht wieder raus , und der feststoff macht ihn definitiv schwerer ..oder ?
aus was sind denn deine schwimmer ? |
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....wer auf eiern geht sollte nicht hüpfen … |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.04.2011 15:58:22 Titel: |
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Hast recht.
Schwarzes Plastik, Frag mich aber nicht welches Material genau |
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Special Mechanics Worldwide
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| Verfasst am: 30.04.2011 16:14:34 Titel: |
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na das ist doch reparabel oder ?
ok, es braucht viiiiiiiiel geduld , aber immerhin besser als sinnfreie versuchsanordnungen zu riskieren .
hier im forum gabs dazu sogar vor kurzem einen thread über sowas .
und aus guter quelle weiss ich , das der neue ,motivierte , kompetente und liebenswerte servicejunge bei F&G DER fachspezialist für die reparatur von plastic-schwimmern ist . |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.04.2011 16:33:57 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | | neue ,motivierte , kompetente und liebenswerte servicejunge bei F&G DER fachspezialist für die reparatur von plastic-schwimmern ist . |
Das bist nicht zufällig du?  |
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Special Mechanics Worldwide
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| Verfasst am: 30.04.2011 16:51:05 Titel: |
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 was für eine frage .....
nein . natürlich nicht . |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.04.2011 20:26:18 Titel: |
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| Meine "olle-Volvos-Team-Werkstatt" (freie Werkstatt im Nachbarkaff) hatte den kaputten Schwimmer (undicht/Riss, Benzin lief ausm Vergaser über und übern Luftfilter raus) am 1976er Volvo 264 einfach geklebt, kostete nix und funktionierte. Allerdings hab ich später mal rein prophylaktisch den geklebten Schwimmer gegen nen neuen austauschen lassen, weiß also von daher net, wie lange die Kleberei gehalten hätte. | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hettstedt
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Simson SL1
2. HP-750 mit 130 PS |
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| Verfasst am: 30.04.2011 23:33:08 Titel: |
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| Einfache Seife reicht auch, auf jeden Fall zur Reperatur, einfach den Schwimmer damit abreiben und wieder rein. |
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Wer mit dem Teufel essen will, braucht einen langen Löffel
Sogar ein Tritt in den Hintern bringt dich nach vorn |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 01.05.2011 11:31:11 Titel: |
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| polaris hat folgendes geschrieben: | was für eine frage .....
nein . natürlich nicht . |
Hat sich verdammt nach Selbstlob angehöhrt  |
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Offroader
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Status: Offline
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2. Steyr 12M18 mit Koffer
3. Volvo C304 6x6
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5. Chevrolet Master Six Bj. 37
6. TAM 110 T7 BV 4x4
7. Kia Sorento II, Pinzgauer 716 P93 rechtsgelenkt |
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| Verfasst am: 02.05.2011 06:58:13 Titel: |
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Hallo Mario!
Besser, du kaufst 2 neue Schwimmer für den Pinzianer, kostet nicht die Welt und hält wieder 20 Jahre 
www.strada.at
Seite 22, 28,- € pro Stk.
Für eine Notreparatur kann man 2 Komponenten - Epoyid-Kleber nehmen, sollte man dann aber mit einer Schicht (benzinfestem) Lack schützen. Ist keine Dauerlösung.
Liebe Grüße aus Graz!
kawahans |
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kawahans |
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