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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5481 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ 4.0NonHo,Bj,90, 3"
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3. er Reifen,KME Gasanlage,usw. |
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 Verfasst am: 25.07.2010 13:42:42 Titel: Startproblem XJ |
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Hallo! Habe meinen Jeep gestern abgeholt! 4.0HO mit KME Gasanlage Bj.90!
Der Motor läuft im Gasbetrieb 1A! Aber wenn der Motor mit Benzin laufen soll, egal ob kalt oder warm, springt er nicht an, bzw, auch während der Fahrt,in warmen Zustand, geht der Motor einfach nach dem umschalten auf Benzin, aus!
Wo soll ich anfangen zu suchen?
Benzinpumpe, läuft beim einschalten der Zündung an, aber ich habe das Gefühl, das er keinen Sprit bekommt!
LG Stefan |
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Gruß Stefan |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Augsburg
Status: Offline
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| Verfasst am: 25.07.2010 21:14:50 Titel: |
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| benzin ist aber schon im tank?? | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: München
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 25.07.2010 21:54:33 Titel: |
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| Spritfilter evtl dicht ? |
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Niki Lauda sollte Mützen von Fackelmann tragen.
Vor den Normalen muß man sich in acht nehmen, die Freaks sind harmlos - die leben sich aus!
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Lauben
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| Verfasst am: 25.07.2010 22:00:27 Titel: |
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Hi,
hörst die Spritpumpe noch surren, die geht gerne mal fest, einfach mal auf den Tank schlagen hilft meist, oder Benzindruckregler lässt leer durch, somit hast kein Druck mehr auf der Einspritzverteilerleiste, Sicherungen ganz !!?! usw
Grüsse Tom |
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Gruss Tom
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
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...und hat diesen Thread vor 5481 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.07.2010 22:32:13 Titel: |
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Hallo! Benzintank ist voll! Kraftstoffpumpe ist am surren, beim einschalten der Zündung, und ca,2 Sek. später schaltet diese ab! Ich habe den Leerlaufsteller herausgedreht und gereinigt, komischerweise, lief er nach dem wiedereinbau kurz auf 1100 U/min, ging dann langsam runter und ging wieder aus! Daraufhin, habe ich mir ein Druckmanometer von einem Bekannten geliehen, um den Benzindruck zu messen, oben an dem Metallstück wo der Druckanschluß zum messen ist! Zündung sn, und Uhr angeschlossen, Messergebniss, 0 Bar, danach habe ich sen Motor gestartet, und ca 3 Sek, georgelt, Anzeige 0 Bar! Ist das jetzt der Druckregler( dieses Ventiel am ende der Metallleitung, (kann es sein, das die Kugel, die den Kraftstoffdruck regeln bzw, halten soll, defeckt ist?) Oder ist meine Kraftstoffpumpe hinüber?
LG Stefan |
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Gruß Stefan |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Hamburg
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| Fahrzeuge 1. Cherokee XJ Bj.92
2. Grand Cherokee WG Bj. 2000 |
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| Verfasst am: 25.07.2010 23:26:11 Titel: |
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eiegntlich wurden schon beide Verdächtigen genannt. Entweder der Filter (der kann soweit zu sein dass gar nichts mehr geht) oder aber die Pumpe, wobei es bei dieser mehrere Fehlerquellen gibt. Ich würde mal den Benzinfilter checken. Das geht schnell und ist häufiggenug das Problem. Grundsätzlich hab ich aber den Eindruck dass die Benzinpumpe den Dauerhaften Gasbetrieb nciht mag, weil sie permanent die komplette Fördermenge durch die Rücklaufleitung quälen muss. Meine macht zumindest ungewöhnlich häufig Probleme. Hab schon überlegt die Schaltbar zu machen.
Gruß, Mark | |
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Offroader
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| Verfasst am: 26.07.2010 18:07:17 Titel: |
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Hi,
du solltest in der Vorlaufleitung zwischen 2,0 und 2,5 bar haben dann läuft der Bock.
Was noch sein kann ist das der schlauch im Tank zwischen Pumpe und Tankaustritt runter gerutscht ist oder ab is, kam auch schon vor 
Grüsse |
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Gruss Tom
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Offroader
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| Verfasst am: 26.07.2010 23:41:33 Titel: |
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Hallo! Bingo! Ich habe den Benzinfilter gewechselt! Er lief wieder nicht! Als ich aber die Leitung, die in den Tank geht, gedrückt habe, hörte ich seltsame Geräusche aus dem Tank! Also den Stutzen (Ring am Tank) mit ein paar leichten schlägen gelöst! Komischerweise ging der Haltering sehr leicht ab! Also, liegt die vermutung nahe, das dort schon mal geschraubt wurde!
Und dann kam das böse Erwachen! Es war tatsächlich der Förderschlauch von der Pumpe ab! Die Schelle, war lose! 
Also neue Schelle drann, und schnell zusammenbauen!
Pustekuchen war es, als ich den Ring wieder vorsichtig festschlagen wollte, ist mir der Körner abgerutscht und ich mit dem Mittelfinger in die Tankwandpfalz! Nun habe ich leider nicht mehr testen können, ob es das war! Aber dafür ist mein Mittelfinger jetzt um 8 Nadelstiche und Faden reicher!
Ich hoffe das es schnell verheilt, und ich den Rast schnell befestigen kann?
Ich Danke euch allen für eure Hilfreichen Tipps!
Ich werde auf alle Fälle berichten, ob es das war! Aber eigentlich, gehe ich davon aus!
LG Stefan |
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Gruß Stefan |
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| Verfasst am: 27.07.2010 19:00:40 Titel: |
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Fehler behoben! Es war der Schlauch! Er brummt wieder! Danke für eure Tipp's!
Ich konnte heute, doch nicht abwarten, und habe mir einen Aidshandschuh über die linke Hand gezogen! 
LG Stefan |
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Gruß Stefan |
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Offroader
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| Verfasst am: 27.07.2010 21:33:34 Titel: |
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Gern geschehen Stefan,
Zeig doch mal dein Brum Brum 
Und gute Besserung!!!
Grüsse Tom |
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Gruss Tom
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Offroader
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| Verfasst am: 27.07.2010 22:14:37 Titel: |
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| Hallo Thomas! Ich werde morgen mal ein paar Bilder machen! Danke für die Genesungswünsche! LG Stefan |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Leverksuen
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 02.05.2011 11:27:40 Titel: |
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| Jetzt sind ja schon ein paar Monate vergangen, wie macht sich die Anlage ?? |
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