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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Nordholz
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5189 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep XJ 4 L HO BJ 1994  2. Jeep XJ 4 L HO BJ 1991 3. Hyundai Santa Fe BJ 2005 4. TGB Blade 550 4x4 IRS Baujahr 2011 |
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 Verfasst am: 15.05.2011 11:01:41 Titel: Motorschaden Jeep XJ oder was kann es sein????? |
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Hallo ich habe eben in der Werkstatt noch ein wenig am Topf geschweist und dann wollte ich wieder nach Hause. Auf den ersten KM bis zur Bundesstrasse lief alles Normal. Dann stand ich an der Kreuzung und wollte Richtung Heimat.
Plötzlich hatte ich beim Gas geben ein Pfeifendes Zischendes Geräusch.
Ebenso habe ich nicht mehr die volle Leistung, der Wagen läuft denoch sehr Rund. Kein Schütteln weder beim Fahren noch beim Standgas.
Im Motorraum ist nix zu Hören nur Hinten am Topf.
Ich dreh noch durch.
Kurz bevor das Geräusch gekommen ist oder quasi Zeitgleich kamm eine Kleine Rauchwolke hinten aus dem Auspuff und zog direkt am Auto vorbei das war aber nur ca. 1 Sekunde so.
Kann mir einer sagen was da Kaputt ist???
Kat dicht??
Kopfdichtung???
Ventil???
Ich glaube ich melde den Jeep ab und schlachte ihn aus.
Weil wenn der Motor Platt ist dann lohnt sich nicht wirklich der Aufwand, da er sowieso im Herbst als Spielzeug umgebaut werden sollte. Und dann kann ich immer noch beim Motor bei gehen in den Wintermonaten.
Nur jetzt wäre Toll zu wissen was da wohl Kaputt gegangen ist.
Hier mal ein Soundfile
[/video] |
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Nur nicht aufgeben, zur Not wird halt gebuddelt bis es Dunkel ist
Jeep XJ 4 LHO TM 3" BF Goodrich MT, Winde als Spielzeug
Jeep XJ 4 L Ho, 275/60-15 Chromestahlfelgen, Ramme und Schwellerrohre, Daily Driver
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ich Idiot...
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163
2. Mountainbike |
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:11:46 Titel: |
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| Wenn der Motor immernoch rund laeuft ohne rasselnde Geraeusche etc pp, wuerde ich zuerst mal die gesamte Auspuffanlage checken bevor ich an einen Motordefekt glaube. Wenn Du am Topf rumgeschweisst hast, ist sicher dort der Fehler zu suchen. Habe meinen G mal komplett ohne Schalldaempfer probiert, da war auch jedes bisschen Leistung weg was er ueberhaupt hatte. So wie Du das schilderst, ist vielleicht irgendwas in der Auspuffanlage auseinander geflogen, woher auch das Geraeusch kommt. |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:15:42 Titel: |
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Der Topf ist schon seit gestern drinn und er lief 40 KM ohne Probleme. Habe heute nur noch eine kleine Undichte Stelle zu geschweißt am Topf Übergang zum Rohr.
Danach lief er auch 6 KM ohne Problem und dann im Stand beim Anfahren kommt das Zischende Geräusch was aber nur Hinten am Topf zu Hören ist im Motorraum klingt alles Normal.
Ventil??? |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Wald in da Oberpfalz
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:34:01 Titel: |
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Würd mal auf denn Kat tippen,einfach mal dran Klopfn ob Innen was scheppert.
Öfter hört man es schon beim startn |
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Hat nix
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: Schwanfeld
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 92 Ford Fiasko
2. 2004 BMW E61
3. 2004 Range Rover td6 |
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:41:22 Titel: |
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Hallo,
ich kenn das von meinem ,....der Keramikkörper des Katalysators bricht auseinander und die Bruchstücke verstopfen das Auspuffrohr.....
Resultat ist ein komisches Geräusch im Auspuff (nur hinten zu hören) und mit zunehmender Drehzahl immer weniger Leistung. 
Schraub die Anlage einfach mal vor dem Kat ab und dreh ne runde,.....ist zwar Höllenlärm aber wenn der Rückstau weg ist, sollte wieder mehr Leistung da sein......
Gruss,
Herbie | |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:42:11 Titel: |
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Ja er scheppert seit ein zwei Tagen Kann es sein das sich darin etwas Gelößt hat und den Auspuff verstopft??
Das wäre ne Möglichkeit einen Kat hätte ich noch da.
Was wäre wenn der Kat ganz raus kommt bekomme ich dann Probleme mit der Motorsteuerung.
Also Kat raus und Lamda Sonde drin lassen.
Auto wird eh abgemeldet und soll nur noch zum Spielen genommen werden. |
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:48:16 Titel: |
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| Herbie hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ich kenn das von meinem ,....der Keramikkörper des Katalysators bricht auseinander und die Bruchstücke verstopfen das Auspuffrohr.....
Resultat ist ein komisches Geräusch im Auspuff (nur hinten zu hören) und mit zunehmender Drehzahl immer weniger Leistung.
Schraub die Anlage einfach mal vor dem Kat ab und dreh ne runde,.....ist zwar Höllenlärm aber wenn der Rückstau weg ist, sollte wieder mehr Leistung da sein......
Gruss,
Herbie |
Das werde ich wohl machen müssen um den Fehler einzu Grenzen.
Warum auf einen Sonntag arme Nachbarn der Halle  |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 15.05.2011 11:57:56 Titel: |
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| Mario4370 hat folgendes geschrieben: | | Herbie hat folgendes geschrieben: | Hallo,
ich kenn das von meinem ,....der Keramikkörper des Katalysators bricht auseinander und die Bruchstücke verstopfen das Auspuffrohr.....
Resultat ist ein komisches Geräusch im Auspuff (nur hinten zu hören) und mit zunehmender Drehzahl immer weniger Leistung.
Schraub die Anlage einfach mal vor dem Kat ab und dreh ne runde,.....ist zwar Höllenlärm aber wenn der Rückstau weg ist, sollte wieder mehr Leistung da sein......
Gruss,
Herbie |
Das werde ich wohl machen müssen um den Fehler einzu Grenzen.
Warum auf einen Sonntag arme Nachbarn der Halle |
Hatte da mal zur Flex gegriffen ,denn Kat aufgeschnitten Keramik raus und wieder zugeschweißt .  |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.05.2011 12:02:41 Titel: |
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| Ja oder komplett raus ich habe ja noch einen Kat liegen zur Not kann der wieder rein. Werde ich wohl gleich wieder mal in die Werkstatt fahren und den kat ausbauen und dann nochmal Probieren. |
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| Verfasst am: 15.05.2011 12:07:43 Titel: |
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| Kingcap hat folgendes geschrieben: |
Hatte da mal zur Flex gegriffen ,denn Kat aufgeschnitten Keramik raus und wieder zugeschweißt . |
andere (leichtere) Möglichkeit: Kat vorne und hinten abtrennen und den kaputten Keramikkörper mit einem langen Meissel oder breiten Schraubenzieher durchs Loch zerkleinern.....dann fallen alle brocken zum Rohr raus ;-) ....danach wieder einschweissen und gut,...... 
Gruss,
Herbie | |
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| Verfasst am: 15.05.2011 12:11:45 Titel: |
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| Fahre nun in die Werkstatt und Teste mal obs der Kat ist weil scheppern tut er wenn ich dagegen Klopfe. |
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| Verfasst am: 15.05.2011 13:49:54 Titel: |
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War nur der Kat der ist nun ausgetauscht und alles ist wieder gut hier mal ein Bild vom Kat.
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| Fahrzeuge 1. VW T5.2 Seikel Camper
2. Honda MB 50
3. Yamaha XJ600N |
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| Verfasst am: 15.05.2011 16:52:18 Titel: |
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:) Das kenne ich!
Hatte am G40 mal Plötzlich 2 Bar Ladedruck und gefühlte 35PS...
Die Keramik im Kat war zu einer Kugel geformt, die hin und wieder richtig lag und fast komplett zu machte... Aus dem Endrohr kam nur noch ein warmes seufzen... :) |
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facebook.com/merk2000 |
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Offroader
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| Verfasst am: 15.05.2011 16:54:02 Titel: |
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| Ja so ist das Kleine Ursache große Wirkung ich sach ja immer scheiss auf Feinstaub. |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 15.05.2011 19:01:42 Titel: |
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Check mal den Rest vom Auspuff, vorsichtshalber. Bei nem Kumpel hats mal (am Astra) die Brocken vom Kat nach hinten durchgeblasen und den (neuen) Mitteltopf dichtgemacht.
Und ich hab 2 Tage vorher noch gesagt, nächstes WE räumen wir Deinen Kat aus, der scheppert schon wie Sau... |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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