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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: waidhaus Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5282 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MD22, Fiat Bravo |
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Verfasst am: 15.03.2011 19:04:29 Titel: bremsenproblem am d22 |
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hi leute kann mir jemand weiter helfen? ich hab ein problem mit meiner Bremse. vorne waren die schiebe bolzen fest, die hab ich gangbar gemacht und seit dem hab ich bei laufenden Motor (wenn der Motor aus ist ist alles ok.) keinen Bremsduck mehr und die brems kontroll leuchte kommt bei mehrmaligen bremsen auch. Bremsflüssigkeit ist genug drin. Brejmsen entlüfften hätte ich auch schon probiert, konnte ich aber nur manuell denn ich hab kein entlüftergerät.
Kann es sein das ich noch Luft drin hab, aber die ohne gerät nicht raus bekomm?
oder ist mein Hauptbremszylinder jetzt auch noch im Arsch?
Oder was könnte das noch sein?
Ich weis nicht mehr weiter................ | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: waidhaus Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. MD22, Fiat Bravo |
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Verfasst am: 20.03.2011 11:45:35 Titel: |
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hi leute hat keiner ne idee? ich hab jetzt Bremsen vorne neu;bremsen hinten neue federn und neu eingestellt. Das ganze system 3 mal entlüftet aber immer ohne erfolg.Und wie oben schon geschrieben wenn der Motor aus ist hab ich vollen Bremsdruck und sobald ich den Motor Starte geht der Bremsdruck in stand langsam gegen null. Bremsen funktionieren beim Fahren einwandfrei. Nur wenn ich länger auf der Bremse bleibe z.B. an der ampel usw. sinkt der druck langsam ganz ab.
mfg eige  | |
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 müder holznagel fetischist


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hückeswagen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( ) 2. Subaru Forster BJ 1998 |
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Verfasst am: 20.03.2011 11:48:30 Titel: |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: waidhaus Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5282 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MD22, Fiat Bravo |
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Verfasst am: 20.03.2011 14:02:04 Titel: |
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kann es auch sein das der Bremskraftverstärker hinüber ist oder eher weniger? | |
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 Quetscheschäff


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: schöneiche Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO 2. Nissan Pickup D40 |
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Verfasst am: 20.03.2011 14:10:42 Titel: |
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hab grad mal bei mir unter die Haube gesehen.
Unterdruckschläuche für Verstärker alle o.k.?
könnte mir vorstellen, das es nicht einfach so zu entlüften geht, wegen dem ABS-Steuerblock. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: waidhaus Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. MD22, Fiat Bravo |
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Verfasst am: 20.03.2011 14:39:24 Titel: |
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hi ja die unterdruck schläuche sind alle ok. wenn ich den unterdruckschlauch ab mache bleibt der bremsdruck bestehen. ist dann halt so als hätte man keinen bremskraftverstärker. | |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: waidhaus Status: Verschollen
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| Fahrzeuge 1. MD22, Fiat Bravo |
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Verfasst am: 09.04.2011 21:21:34 Titel: |
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So hab nun meinen HBZ gewechselt und neu entlüftet aber leider ohne erfolg. meine Bremsen gehen wie hölle nur im stand geht das pedal durch. Das es ein wenig durch geht ist ja normal aber nicht das es ganz und so schnell durch geht.was könnte das jetzt noch sein? | |
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 Bin neu hier


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Landshut Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Defender td4 2,4l |
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Verfasst am: 20.05.2011 15:30:46 Titel: |
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Habe derzeit ein ähnliches Problem,
Bremsenflüssigkeit habe ich zu Reparaturzwecken abgelassen. Na ja, lief von selbst aus ;-)
Nach Reparatur erst LBR entlüftet dann alle Radbremszylinder (hl, hr, vr, vl) entlüftet. Sogar wegen ABS Batterie abgeklemmt.
Pedaldruck fängt erst nach ca 2/3 bei laufendem Motor an. Im Stand 2x Pumpen und Druck ist da:
Jetzt suche ich eine Anleitung wie man evtl den Hauptbremszylinder separat entlüften kann, wenn überhaupt möglich.
Vielleicht kennt jemand von Euch eine Lösung.
Gruß Peter | _________________ take nothing but pictures
leave nothing but footprints
kill nothing but time |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Wald in da Oberpfalz Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MD21 allias Red Dragon ,2.Grand Vitara alias Bums Susi |
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Verfasst am: 20.05.2011 17:04:24 Titel: |
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Servus Eige
Einfach öfter entlüften ,beim Diesel is es bei manchen so das das Bremspedal langsam durchgeht
Wenn Du alleine Entlüftest ein kleiner Tipp hab immer eine abgelängete Latte zwischen Sitz un Bremspedal auf Druck eingespreizt.
Grüße Schore | _________________ No Pick No Rost No Fun |
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