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 ich Idiot...

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 11.06.2011 23:07:19 Titel: Warn 9.0Rc Erfahrungen? |
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moin...
hat eigentlich jemand ne Warn 9.0 Rc selber am Fahrzeug oder zumindest mal live in Aktion gesehen? | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 12.06.2011 08:44:29 Titel: |
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Ich hab die mal gesehen.
War ein neuerer Grand .
Die ist halt sehr klein und konnte problemlos versteckt verbaut werden.
ich fand die langsamer als z b eine Horn fast.
Und das kurze Seil drauf würde mich vom Kauf abhalten. | _________________
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 ich Idiot...

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 12.06.2011 08:51:10 Titel: |
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Da ich damit keinen Wettbewerb fahren will waere Geschwindigkeit egal, Die Seillaenge waere nen Argument, aber ich denke mit 1-2 Gurten laesst sich da auch was machen. Weil mal ehrlich: Im Zweifelsfalle sind sogar die 50? Meter der 8274 zu kurz... Denn irgendwie habe ich die Erfahrung gemacht, dass man irgendwann anfaengt auszunutzen, was man dabei hat. Und das reicht dann ganz schnell auch nicht mehr.
Mich reizt halt das niedrige Gewicht von 25 kilo und die Abmessungen. | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 12.06.2011 09:04:53 Titel: |
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Von der grösse her kam die mir eher vor wie eine Quad , hatte aber trotzdem Kraft wie eine große.
Und mit dem Seil hast du recht, mit Gurten kommt man damit auch gut hin.
Aber die Gurte müssen auch verstaut werden.
Und z b eine warn 9.5xp oder horn fast wiegt mit Kunststoffteil auch nicht viel mehr, hat aber von Haus aus mehr Seil drauf.
Wenn kein Platz ist ok, aber sonst würde ich immer eine große nehmen. | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 12.06.2011 10:00:59 Titel: |
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Hi,
Horn fast ist schneller, 8274 im Leerlauf natürlich auch.
Der Rest ist Strandardtechnik von Warn, gute Qualtität also.
Ist halt sehr kompakt, ein kleines bisschen leichter und hat eine hübsche Farbe.
Dafür weniger Seil.
Sonst keine Vorteile gegenüber anderen Winden.
Erfahrung? Ja. Mehere Stunden als Windenaffe:
http://www.youtube.com/watch?v=1yqI2FDMB0A&feature=related
Mittlerweile ist auf dem Crawler allerdings eine 8274, Twinmotor kommt.
Hat seinen Grund.
Grüße Stephan | |
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 ich Idiot...

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5155 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ML 270CDi W163 2. Mountainbike |
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Verfasst am: 12.06.2011 11:14:49 Titel: |
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mhh ordentlich ziehen tut sie ja. Aber ich kann verstehen weshalb ihr auf ne 8274 mit Twin wechseln wollt. Fuern Wettbewerb auf alle Faelle die bessere Wahl. Fuer meine geringen Beduerfnisse ( wollte eigentlich nie ne ans Auto aber man wird auch nicht juenger ) denke ich sollte die RC reichen bzw dem entsprechen was ich mir vorstelle. | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 12.06.2011 11:53:44 Titel: |
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Hi,
ich mag die RC auch, weil sie so schön schnuckelig ist.
Sie ist mittlerweile hinten montiert und kann auch als Pulldownwinde eingesetz werden. Da wäre eh kein Platz für ne große.
Hätte ich an meinen Auto nicht schon eine , wäre es die RC meine erste Wahl. So oft braucht man keine 30 o. 40m Seil im Alltagsgebrauch. Ein Bergegurt zum verlängern ist ja normalerweise eh dabei.
Von T-Max gibt es übrigens einen Klon der RC, gar nicht so schlecht für gelegentliche Einsätze.
Grüße Stephan | |
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