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SPOA K160
Geplanter Umbau


 
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otreimers
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...und hat diesen Thread vor 4478 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 21:26:24    Titel: SPOA K160
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Hallo

Ich möchte gerne bei meinem 87 Patrol K160 3,3TD einen SPOA mit TÜV Umbau eintragung machen.
Hat hier irgend jemand sowas schon mal mit Tüv gemacht ????
was kommt an kosten auf mich zu ???
was ich alles ändern muss ist mir denke ich geläufig,

Lenkung(lenkstange)
Bremsleitungen
Winkel der Achsen
Verlängern der Kardanwellen
Dämpfer aufnahmen Vorne
federwegs begrenzer
Achsentlüftungen
Vordere quertraverse

gibt es auch jemanden der es gemacht hat oder machen lassen und der mit dem SPOA unzufrieden ist beim 160er


mfg nils
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otreimers
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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 21:29:45    Titel:
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Soll natürlich SPOA umbau mit Tüv eintragung hessen Hau mich, ich bin der Frühling Nee, oder? Ätsch
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 14.05.2013 21:50:55    Titel:
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SPOA?
GSOA weiss ich was es ist. Aber SPOA?
Ist bestimmt was wichtiges und ich werde diesen Fred sicher verfolgen um etwas zu lernen.

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otreimers
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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 21:57:46    Titel:
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SPOA = Spring Over Axle also Blattfeder auf die achse setzen , serienmäßig sitzt die achse beim K160 auf der blattfeder durch den umbau gibt es ca 12cm mehr Bauchfreiheit beim Patrol.
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 14.05.2013 21:58:33    Titel:
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Aha. Nun kanns losgehen. Danke fürs Ausschreiben. YES

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 14.05.2013 22:01:36    Titel:
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Ohja SPOA Heiligenschein

Des wär ne Möglichkeit Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 22:18:11    Titel:
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Viel Spaß an der Vorderachse!

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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 22:24:19    Titel:
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Lenkgetriebe Unsicher

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Steppenwolf
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BeitragVerfasst am: 14.05.2013 23:56:23    Titel:
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Frag mal den Kapuziner Micha, der hat das an seinem 160er komplett gemacht.

Stefan

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BeitragVerfasst am: 15.05.2013 06:12:23    Titel:
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TÜV wird heutzutage richtig schwer.

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BeitragVerfasst am: 15.05.2013 07:35:08    Titel:
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Aha und woher weiß der TÜV das die Achse nicht ab Werk unter der Feder war Unsicher

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patrol
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1. patrol 260 zahnschmerzen,y61 kurz,
BeitragVerfasst am: 15.05.2013 07:47:58    Titel:
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Bart hat folgendes geschrieben:
Aha und woher weiß der TÜV das die Achse nicht ab Werk unter der Feder war Unsicher


das die kiste auf einmal 12cm höher da steht,fällt dem tüv bestimmt nicht ins auge.
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 15.05.2013 08:00:29    Titel:
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Patrol hat folgendes geschrieben:
Bart hat folgendes geschrieben:
Aha und woher weiß der TÜV das die Achse nicht ab Werk unter der Feder war Unsicher


das die kiste auf einmal 12cm höher da steht,fällt dem tüv bestimmt nicht ins auge.


Aha und wie oft denkst du das er so ein auto sieht rotfl
Is ja kein Golf oder so Heiligenschein

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BeitragVerfasst am: 17.05.2013 22:38:22    Titel:
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danke für eure antworten

mmhh ich glaub ich muss mal ne deutschland reise machen und einen sehr sehr netten tüv menschen finden der nicht ganz so genau mit den paragraphen ist und verständniss und begeisterung für offroad fahrzeuge hat Wut Obskur Supi

gruß nils
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