Jeep JK Tachoangleichung

Verfasst am: 18.07.2011 21:22:40 Titel: Jeep JK Tachoangleichung

Moin Moin.

Sagt mal, wie macht man beim JK eigentlich die Tachoangleichung?
Hab da kein Ritzel oder so entdeckt, wie bei älteren Wranglern.
Geht das nur rein elektronisch?
Muss ich dafür zum Jeep Händler?
Momentan geht der Tacho mit den 265/70R16 nahezu exakt laut GPS.
Mit 265/75R16 (etwa 3.5 cm mehr Durchmesser) oder 285/75R16 (etwa 7cm mehr Durchmesser) muss ich da aber auf jeden Fall was machen.
Nur wie?

Danke für Eure Hilfe.
LG Nico

Verfasst am: 19.07.2011 07:20:21 Titel:

Elektronisch! Lösung: AEV ProCal Modul

Verfasst am: 19.07.2011 09:04:33 Titel:

Ok, sowas dachte ich mir schon.
Kann das der Jeep Händler nicht?
Hat hier wer so ein Gerät und kann das für eine einmalige Umstellung der Reifengrösse ausleihen?

Verfasst am: 19.07.2011 17:24:06 Titel:

Ich mach das fast täglich.... nein können sie nicht da sie entweder nicht die richtige software haben oder nicht die notwendigen gerätschaften, darum verlangen die auch für jeder spielerei (wie z.b Tagfahrlicht) aufpreis was aber einfach mittels PC und co gehen würde.

Die zubehörgeräte wie z.b. Trinity oder Superchips sind zur einmalverwendung pro Fahrzeug gedacht d.h. du kannst nur immer ein Wagen ändern, erst wenn den dann wieder zurücksetzt kannst du einen anderen umstellen.
Kosten dafür aber auch um die 500.- per stück da ist das Procal umsobesser da es nicht nur mehr funktionen hat sondern auch deutlich günstiger ist.

Verfasst am: 19.07.2011 17:33:38 Titel:

Oh Mann.
Also nochmal 150$ plus Versand für so ein Teil.
Und es gibt echt keine Werkstatt die einem das umstellen kann für Geld?

Verfasst am: 19.07.2011 17:52:03 Titel:

warum 150$ plus versand ??? und warten ??

für 179.- hier in DE beim Importeur bestellen und am nächsten tag hast es.... mit Deutscher Anleitung

Verfasst am: 19.07.2011 18:05:41 Titel:

Hi,
natürlich kann das der Chrysler-Händler.

Ich habe das Problem jedes Jahr bei der Umstellung Sommer/Winter gehabt, als ich noch 35er und 275er auf dem Dodge hatte.

Der Händler geht mit dem großen Diagnose-Tool am OBD II rein und stellt die Größe um. Die kann bei gängigen Größen entweder über die Reifengröße direkt auswählen oder über die Radumdrehungen pro Meile. Hier musst du dann vorher einfach mit deinem Abrollumfang und der Meile rechnen.

Mein Händler bekommt dafür etwas in die Kaffee-Kasse.

Verfasst am: 19.07.2011 19:21:47 Titel:

Hab grad mit Jeep in HH telefoniert.
Die machen das gerne für ne kleine Spende.
Dauert nur ein paar Minuten sagte er.

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