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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5130 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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 Verfasst am: 30.07.2011 13:33:34 Titel: Dieselleitung entlüften beim 90 Td5 |
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Hi T´samme,
nachdem sich durch den Dieselvorfilter nach dem Tank durch einen Defekt Diesel auf meinen Parkplatz ergossen hat, ist jetzt nach der Erneuerung des Filters scheinbar kein Sprit mehr in der Leitung, denn die Karre springt nicht mehr an.
Wie wird die entlüftet?
Es steht zwar etwas in der Bedienungsanleitung ( in Klammer steht aber 300 Tdi )
Wie geht´s? |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 30.07.2011 14:09:31 Titel: |
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Zündung an, Dieselpumpe laufen lassen, ich glaub 30s oder so lange bis die aufhört.
Das ganze dann so ca. 10x und die Kiste springt an .......... meistens. |
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Dat weiß ich auch, Sach ich ja
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Fürth
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5130 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LR 90V8 4.6 Bj 12/1986: Is now back to the roots!!!
2. LR 90 TD% Bj 12/2003 |
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| Verfasst am: 30.07.2011 14:12:44 Titel: |
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Test ich.
Danke!! |
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Grüße und happy rovering
Stephan
ENDE!
Obwohl es in AFRIKA kein Ende gibt, auch gar kein Ende geben kann, denn hier war aller Dinge Anfang, und was hier endet, ist immer wieder nur der Anfang etwas Neuem. |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 30.07.2011 14:15:47 Titel: |
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Ich guck grad nochmal in der Anleitung nach obs dort auch so steht, aber den letzten 90er
haben wir so "wiederbelebt". |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 30.07.2011 14:28:54 Titel: |
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In der Betriebsanleitung find ich garnix.
Für dein Problem aber wohl nicht passend, weil ja keine Luft angesaugt wurde, oder?
Im WHB steht das hier:
Kraftstoffsystem spülen
1. Wenn der Tank leergefahren wird oder der
Kraftstoffpegel so weit absinkt, dass Luft angesaugt
wird und in den Kraftstoffverteiler gelangt, muss der
Kraftstoffverteiler gespült werden, bevor der Motor
wieder anspringt. Die Vorgehensweise ist
standardisiert. Spezialgeräte sind nicht erforderlich,
und der Fahrer kann die Arbeit ohne weiteres selbst
durchführen.
Man geht folgendermaßen vor:
2. Zündung ausschalten und 15 Sekunden warten.
3. Zündung auf II stellen und 3 Minuten warten (um
sicherzustellen, dass alle Luft aus dem
Kraftstoffverteiler im Zylinderkopf verdrängt wird).
4. Fahrpedal mehr als 90% des Weges durchtreten (bis
zum Anschlag).
5. Fahrpedal am Boden halten und den Starter
betätigen.
HINWEIS: Die Funktion wird vom ECM
gesteuert, und es ist wichtig, dass dieser
Arbeitsgang nur bei leergefahrenem Tank
durchgeführt wird. Andernfalls kann der Motor absaufen
und nicht mehr anspringen.
Die Funktion wird unter den folgenden Umständen
abgebrochen:
6. Sobald die Motordrehzahl 600 U/min überschreitet.
7. Der Fahrer lässt das Fahrpedal auf weniger als 90%
des Weges zurückkehren.
8. Der Starter wird freigegeben.
HINWEIS: Der Starter darf nicht länger als 30
Sekunden ununterbrochen betätigt werden.
9. Sollte der Motor nicht anspringen, den ganzen
Arbeitsgang wiederholen. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008
Wohnort: Offenburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Vitara - Rollstuhl |
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| Verfasst am: 30.07.2011 18:48:21 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Zündung an, Dieselpumpe laufen lassen, ich glaub 30s oder so lange bis die aufhört.
Das ganze dann so ca. 10x und die Kiste springt an .......... meistens. |
jop so gehts, ;-)
kenn ich weil ich das bis vor kurzem desöfteren am Disco 2, da meine Tankanzeige nicht ging und ein paarmal stehengeblieben bin :-)
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4x4 Grüße Roman SJ418 |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: bergisch gladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. suzuki samurai
2. defender 90 |
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| Verfasst am: 30.07.2011 23:39:45 Titel: |
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| SJ418 hat folgendes geschrieben: | | Baloo hat folgendes geschrieben: | Zündung an, Dieselpumpe laufen lassen, ich glaub 30s oder so lange bis die aufhört.
Das ganze dann so ca. 10x und die Kiste springt an .......... meistens. |
jop so gehts, ;-)
kenn ich weil ich das bis vor kurzem desöfteren am Disco 2, da meine Tankanzeige nicht ging und ein paarmal stehengeblieben bin :-)
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aber bis zum urlaub hast du doch die tankanzeige wieder repariert, oder ?
nehme wohl mal sicherheitshalber nen abschleppseil mit.  |
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der defenderblog: http://bigbili.blogspot.com/ |
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