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 Verfasst am: 07.09.2011 09:06:48 Titel: Keilriemen wechseln |
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Also meine Felgenbestellung wird erst ende des Monats getätigt.
Aber hab nebst dem noch einen anderen Dorn im Auge... Mein Keilriemen sieht zwar noch gut aus (ist nicht brüchig oder sowas) aber gem. Servericeheft seid 1000km. fällig. Nen Motorschaden will ich nicht riskieren (auch wenn der Thorsten sich drauf freuen würde den nächsten 4.2 zu verbauen  )
Also nen kompletten Satz inc. der Rollen könnte ich organisieren. Nun hab ich das noch nie gemacht, und wollte nachfragen wie es so aussieht wegen dem Arbeitsaufwand, aber was noch viel wichtiger ist, auf was man speziell achten muss? Könnte mir vorstellen das die Spannkraft noch gemssen werden sollte z.b. (Federwage hätte ich eine da).
Grezz |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 07.09.2011 18:54:06 Titel: |
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Du meinst den Zahnriemen.
Wegen dem TD42 bist du natürlich herzlich willkommen.
Insofern ich natürlich Zeit habe, was ab nächstem Jahr wieder besser werden sollte.
Bei dem Zahnriemen musst du den Chrigu mal fragen.
Er hat mein altes Blockierwerkzeug um den Motor im OT festzuhalten. Damit kannst du dann die Riemenscheibe ganz leicht entfernen.
Vorher muss natürlich der Starter raus und die Riemenabdeckung runter. Wegen der OT Markierung.
Wenn du den neuen Riemen 1/4 Umdrehung auf der rechten Seite verdrehen kannst, ist die Spannung ok. |
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Der mit dem Y60 tanzt
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 07.09.2011 21:04:18 Titel: |
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| Verfasst am: 08.09.2011 07:13:43 Titel: |
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| Verfasst am: 08.09.2011 09:44:07 Titel: |
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