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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5106 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 07.09.2011 15:49:13 Titel: Fahrwerk zu weich -was machen? |
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Hallo,
bin nun von nem 3wöchigen Testlauf aus Korsika zurück und mußte leider feststellen, daß das Fahrwerk leider zu weich ist. Die Kiste schauckelt im Gelände wie ne Hollywoodschaukel.
Hab ein OME - Fahrwerk drin (verlängerte Scheckel und Stoßdämpfer). Allerdings hat die Vorbesitzerin das Fahrwerk bereits damals, als er neu war (2001) einbauen lassen.
Nun meine Frage: Neue Dämpfer oder Federn aufsprengen ?
wenn neue Dämpfer, welche?
Trailmaster oder OME
wenn ja woher?
Danke für die Hilfe |
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Einen schönen Tag aus der nördlichsten Stadt Italiens
Christian |
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| Verfasst am: 07.09.2011 15:56:18 Titel: |
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Weich = Dämpfer
Gerade wenn Du schon schriebst, da sei OME drin. Selbst die Nitrocharger sind verhältnismäßig weiche Dämpfer. Du brauchst einen guten Stabi (wenn noch keiner verbaut) und vor allem dem Fahrzeug angemessene Dämpfer. Federn sprengt man nur auf, wenn Blattfedern hat und die zu tief hängen.
Wie schwer ist dein reisefertig in etwa? |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Kein Titel, keine Kekse
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:02:11 Titel: |
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Gibts da nen Unterschied zwishcen dem OME Dämpfer für Nissan und Mitsubishi?
Frag nur deshalb weil ich die Nitrocharger drinnen hab udn eigentlich sher zufrieden bin  |
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Gruß, der Bärtige 
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:08:13 Titel: |
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| Bart hat folgendes geschrieben: | Gibts da nen Unterschied zwishcen dem OME Dämpfer für Nissan und Mitsubishi?
Frag nur deshalb weil ich die Nitrocharger drinnen hab udn eigentlich sher zufrieden bin |
Das sind leider alles subjektive Sachen. Abhängig vom Fahrzeuggewicht, Zuladung, Schwerpunkt, Popometer, Stabilisator (ja nein) etc. Unterschiede gibts intern meines Wissens nach keine. Dennoch sind OME Nitrocharger definitiv eher softe Dämpfer, wenn man sie mal mit anspruchsvolleren Produktlinien vergleicht. |
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Offroader
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:29:30 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | Weich = Dämpfer
Gerade wenn Du schon schriebst, da sei OME drin. Selbst die Nitrocharger sind verhältnismäßig weiche Dämpfer. Du brauchst einen guten Stabi (wenn noch keiner verbaut) und vor allem dem Fahrzeug angemessene Dämpfer. Federn sprengt man nur auf, wenn Blattfedern hat und die zu tief hängen.
Wie schwer ist dein reisefertig in etwa? |
Hallo Flashman,
ich glaub ich hab die Nitrocharger drin. Und Blattfedern hab ich auch drin (meiner is ein 260 aus Spanien, deshalb EZ 2001) Die hängen allerdings noch nicht durch.
tja wie schwer iss er nun? der schein sagt 2040 kg, dann hab da ne ARB-Stoßstange vorne,
noch nen 150 liter edelstahltank verbaut, ein aluklappdach draufgesetzt und nen womoausbau reingeschnitzt.
Den tank werd ich vermutlich wieder rausschmeissen und nen leichten ausbau machen.
Brauch also härtere Dämpfer, oder? |
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Einen schönen Tag aus der nördlichsten Stadt Italiens
Christian |
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:30:07 Titel: |
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| gibt bestimmt Koni Heavy Track Raid fuer die Kiste.... da haste dann hart wenn Du willst.... |
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:31:24 Titel: |
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Das klingt nach einem Reiseausbau mit hohem Schwerpunkt. Nimm anspruchsvollere Dämpfer mit größerem Ölvolumen. Immer gerne genommen sind die Koni Heavy Track Raid - Da ist die Zugstufe einstellbar und wenns zu dolle wankt, drehste sie noch etwas härter.
Nachtrag: Gorli wins  |
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:34:17 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Das klingt nach einem Reiseausbau mit hohem Schwerpunkt. Nimm anspruchsvollere Dämpfer mit größerem Ölvolumen. Immer gerne genommen sind die Koni Heavy Track Raid - Da ist die Zugstufe einstellbar und wenns zu dolle wankt, drehste sie noch etwas härter. |
da haste recht. Extrem hoher Schwerpunkt -
Koni Heavy Track Raid - hat da jemand nen Tipp woher und wieviel??
Danke |
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| Verfasst am: 07.09.2011 16:36:56 Titel: |
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| Die Preise varrieren pro Fachhändler. Ich hab sie schon für etwa 170 Euro / Stück gesehen - Glaub ich. Ansonsten etwas mehr. Aber fahr sie vielleicht vorher mal bei jemandem Probe. Ist schwer, aber so Dämpfer ins Blaue kaufen ist auch ungünstig. |
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ich Idiot...
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| Verfasst am: 07.09.2011 17:24:56 Titel: |
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Flashi hat nicht ganz unrecht... Habe sie aber auch "ins Blaue" gekauft und wuerde heute an jedem Auto Koni Heavy Track Raid montieren, gibs halt auf Grund der Groesse nicht fuer jeden....
Als ich die Teile damals ausgepackt habe, hatte ich Geld in der Hand. Stahl, massiv... nicht son Blechgedoehns wie man woanders sieht.... |
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| Verfasst am: 07.09.2011 17:32:32 Titel: |
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| Ja wenn man die RAID mit normalen OME Dämpfern optisch vergleicht, dann ist das in der tat eine ganz andere Wertigkeit und Größenordnung. Das sind einfach massive Wopper, über jeden Zweifel und "Piste" erhaben. Aber natürlich gibt es noch ganz viele andere Produkte / Dämpfer, die das erfüllen. Wichtig ist halt die Einstellbarkeit - Nur so kann man es dem tatsächliche Fahrzeug und Eigenvorstellungen entsprechend anpassen. Hier ist ja enorm viel subjektives Empfinden mit im spiel, was sich durch Worte nicht vermitteln läßt. |
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Extremfrager
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 07.09.2011 18:34:34 Titel: |
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Der mit dem Y60 tanzt
Mit dabei seit Anfang 2009
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2. Berna 2VM |
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| Verfasst am: 07.09.2011 21:17:51 Titel: |
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Ich persönlich bevorzuge TJM Dämpfer.
Sind aber bretthart (meine Montierten. Zudem hab ich Schraubenfedern)
Das könnte dir schon zu hart sein.
Auf Pisten mit 900 - 1'000Kg Zuladung dann grad ok. Wenn leer, liegt er satt auf der Strasse.
TJM baut sicher auch was schlaues für Deinen . Die Australier wissen schon, was sie montieren.
Oder Dobinson als Alternative.
Beim Safari hab ich einstellbare Rancho 9000. Sind auch auf der härtesten Stufe zu weich für meinen Geschmack.
Ausserdem sind das eher noch "billige" Dämpfer |
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Baue den Brunnen, wenn du Kraft hast. Nicht wenn du Durst hast!
Kein Technischer Support per PN, dafür gibts das Forum.
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| Verfasst am: 08.09.2011 10:38:23 Titel: |
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| el Che hat folgendes geschrieben: | Also Die Trailmaster by maas sind sehr straff, und immer eine Preiswerte empfehlung die gibt es schon für 110€
ansonsten Halt die koni für 130€ und den KONI Heavy Track RAID für 320€ |
Du meinst ein KONI Heavy Track kostet 320€ ? ne, das is zuviel die kohle - kann ich nicht ausgeben!
Dann wohl Trailmaster oder normale Konis. 110- bis 130 pro Dämpfer sind da eher in meinem Budget.
wisst ihr zufällig auch woher? |
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| Verfasst am: 08.09.2011 10:39:52 Titel: |
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| Desertcruiser hat folgendes geschrieben: |
TJM baut sicher auch was schlaues für Deinen . Die Australier wissen schon, was sie montieren.
Oder Dobinson als Alternative. |
Dir ist bekannt das OME auch aus Australien stammt und mitlerweile zu ARB ghört?  |
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