IAA 2011

Verfasst am: 22.09.2011 23:07:16 Titel: IAA 2011

So, ich bin total fertig.. Viel zu viel gelaufen und zu viel Neues auf einmal - aber was solls, ich wollte es ja so Vertrau mir

Ein schöner Tag auf der IAA in Frankfurt ist vorbei.. Viel neues gesehen, einige interessante Konzepte & Studien! Die Suizide-Türen scheinen total beliebt zu sein zur Zeit. Flügeltüren oder Schiebetüren, die denjenigen erstechen, der in dem Moment hinterm PKW steht auch Hau mich, ich bin der Frühling

Am stärksten enttäuscht hat mich Audi - das war einfach ein Witz... Aber es soll auch Leute geben die der Stand / die Hallen gefallen hat. Mir war es dort zu eng, zu dunkel, Autos zu wenig im Vordergrund und auch zu voll. Da waren die Stände von VW, Mercedes oder Mini um Welten besser Vertrau mir

Ebenfalls enttäuscht hat mich Toyota.. Hab mich so auf den TopGear-Hilux gefreut traurig

Der war aber nur an Pressetagen dort.. Genauso wie die neue Straßenkreuzer-Studie von Cadillac, die hätte ich auch gerne gesehen!

Nun ja, erst mal genug der Worte, lasset Bilder folgen Supi

Einige waren ja sicher selber vor Ort, aber viell gibt es noch Menschen die in den vergangenen Wochen weder eine Autozeitung in der Hand hatten, noch auf irgendeiner Nachrichtenseite waren Unsicher

Mehr Fotos gibts auf meiner Seite, sind noch viele Exoten dabei!

Winke Winke

Verfasst am: 22.09.2011 23:32:14 Titel:

Soo, jetzt noch ein paar Fotos vom und einige Worte zum DC100:

Man hat im Netz ja schon einige Bilder gesehen, zuerst war ich wie viele andere recht schockiert. Dachte erst ich hätte den 1. April erwischt. Inzwischen, nachdem ich ihn "in echt" eine Stunde angeschaut habe bin ich echt begeistert von dem Auto

Viele von euch werden jetzt entweder schreiend im Kreis rennen oder sich an den Kopf packen..
Wenn man vor dem Wagen steht schaut er echt gut aus, die Flächen (vor allem die Seite) ist sehr schön - eine plane Fläche von der nur die Radkästen ausstehen, also sehr übersichtlich. Die Reifen dienen nur zur Show (246/45 R22, entspricht ungefähr 285/70 16), lassen die Räder größer wirken und wird beim Marktstart natürlich ummontiert. Ich hab mich relativ lange mit einer Mitarbeiterin, die Feedback zu dem DC100 sammelte, unterhalten. So wurde mir auch alles recht genau erklärt und auch gezeigt. Die ganzen Gimmiks sind anscheinend echt geplant, da war ich erst einmal etwas verwundert. Ob ausfahrbare Spikes (v.A. in Deutschland) wirklich kommen und das Sonar für Flussquerungen wirklich realisiert werden, steht noch in den Sternen. Der Kühlschrank / Kühlfach bleibt aber wohl.. Wer weiß^^ Äußerlich könnte ich mir jedoch vorstellen, dass sich nicht mehr allzuviel ändert. Das Modell ist dem Fußgängerschutz geschuldet, in dem Zuge hat man auch den Leiterrahmen verworfen. Vorne kommt kein Stahl mehr zum Einsatz (siehe "Lippe" vom Wrangler, in den USA ist es ne Stahlstoßstange), sonder wird durch Kunststoff & Aluminium ersetzt...

Weiterhin wurden einige Kleinigkeiten verbessert, z.B. scheinen einige Beschwerden eingegangen zu sein was das Vereisen der Türgriffe angeht. Diese wurden ersetzt durch "normale" Griffschalen, welche jedoch noch umdesignt werden, da sie zu sehr abstehen (werden dann in Tür intergriert irgendwie).
Motormäßig steht noch nichts fest, neben traditionellen Motoren (und auch leistungsfähigeren) wird auch ein Hybridantrieb kommen. Das wurde mir gesagt und weiterhin sollen das auch die (aufgeklebten) Solarzellen auf dem Dach symbolisieren.

Am Ende habe ich dann noch gefragt wie das Feedback generell ist - Antwort "Gewaltig". Aber auch von einigen Leuten (Defi-Fahrern) sehr kritisch. Man wolle sich aber alles zu Herzen nehmen und ich denke, dass da was sehr feines herauskommt!

So- und jetzt: Um neben den Neukunden auch die eingefleischten Landyfahrer, Afrikareisende, Weltenbummler etc. bedienen und als Kunden halten zu können wird sehr wahrscheinlich eine technisch abgespeckte Version angeboten. Dort würde die anfälligen Systeme entfallen und der Defender wäre somit wieder ein "einfacherer" Geländewagen! Die andere Alternative (ist noch nicht ganz klar) ist, alle Systeme optional anzubieten. Wenn ich das Sonar nicht brauchen sollte lasse ich es einfach weg. Ganz interessant dabei: Das Ganze wurde vor der IAA noch nicht kommuniziert.. Also denke ich, dass es irgendwann auch einen gut recherchierten Artikel geben wird, bzw. eine Pressemitteilung.

Zum Schluss möchte ich noch sagen, dass ich weder von LR bezahlt werde, noch 100kg Schokolade bekommen hab Supi

Die ganzen Infos stammen wie bereits erwähnt aus einem Gespräch mit einer Land Rover Angestellten. Also aus erster Hand. Dass dort Gerüchte in die Welt gesetzt werden halte ich für unwahrscheinlich!
Ich finde den Wagen einfach chic und "stylisch", was einige eben nicht haben wollen Knuddel

So - und jetzt einige Bilder (auf meiner Seite gibts ~50 von dem neuen Modell!)

Over & Out, Stefan Winke Winke

Verfasst am: 23.09.2011 09:05:39 Titel:

schade nur das die alle immer die Front so weit runter ziehen. Aber bullig ist halt in.

Verfasst am: 23.09.2011 09:05:54 Titel:

Das Gruselkabinett IAA !
Mehr kann man zu den Autos oder was auch immer die Dinger sein sollen nicht sagen .

Der neue Defender wird auch nicht mehr als eine Urban Lifestyle Plaste Allrad Mini Kopie.

Verfasst am: 23.09.2011 13:33:48 Titel:

Schöne Photos, gute Camera ;-). Winke Winke

Aber der Landy im Hintergrund ist und bleibt mein Favorit.. Love it

Der hat wenigstens Ecken und Kanten YES

und nicht Colani-Style.. hatten wir mal in den 80ern.. Nee, oder?

Bin neu hier Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Verschollen

Also ich fände ja den Tecdrah interesant! (vorallem das der gerade mal 850kg haben soll)

Hoffe mal den kann man irgendwann kaufen...
:)

Mfg,
Fighting Tux

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