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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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 Verfasst am: 09.11.2011 22:21:39 Titel: Warum gehen meine Radnaben vorne nicht kaputt - gibt´s doch |
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Warum halten die so lange, kann doch net wahr sein!
Als ich jetzt die Gelenkendstücke wechselte hab ich dir Radnaben mal aufgemacht, nachgeschaut, nachgeschmiert:
keine Anzeichen von Ermüdung, Verschleiss oder sonstigen Anzeichen, die mit zu wechseln.....
Ich hatte ja hier schon mal diesbezüglich gefragt, wie lange die halten.
In meiner langen Fahrzeit hab ich immer mit Radlagern zu tun gehabt, die einen kamen bei 120.000 die anderen bei 190.000 km, aber
die vom Dicken halten schon echt lange, schon toll.
Der Vorbesitzer dürfte die nicht gewechselt haben.
Bin am überlegen, ob ich die wechsele, weil wir, ein Team von Leuten nächstes Jahr ne kleine "Weltumseglung" machen wollen und da dürfen die auf keinen Fall hops gehen - vielleicht doch mal ein paar auf Reserve im "Ersatzteillager" hinten mitnehmen......! | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. PKW
2. LKW
3. Krad |
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| Verfasst am: 09.11.2011 22:38:10 Titel: |
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mit deinem aufgemache und nachgeschmiere, hast denen nun endgültig den todesstoss gegeben. ich denke in einem monat wirds vorbei sein.
die dinger macht man nicht auf. und sie müssen korrekt vorgespannt werden. sonst wird das nix mit der langlebigkeit. |
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alles mit TüV |
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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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| Verfasst am: 09.11.2011 22:51:28 Titel: |
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| Alkesh hat folgendes geschrieben: | mit deinem aufgemache und nachgeschmiere, hast denen nun endgültig den todesstoss gegeben. ich denke in einem monat wirds vorbei sein.
die dinger macht man nicht auf. und sie müssen korrekt vorgespannt werden. sonst wird das nix mit der langlebigkeit. |
ne, halten schon wieder über 5000 km.
hab die net aufgemacht, sind von alleine "zerfallen" beim abmachen.....
(unter aufmachen meinte ich halt mehr, das allgemeine Aufmachen und zerlegen)
Vorspannung passt.
naja, vielleicht sind se ja doch bald nieder...., haben dann wirklich sehr lange gehalten. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 09.11.2011 22:58:46 Titel: |
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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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| Verfasst am: 09.11.2011 23:02:01 Titel: |
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naja, schaumer mal.
trotzdem werd ich mir bei nächster bestellung bei rockauto mal welche mit beilegen lassen, ist mir auch zu heis....
aber halten, top in schuss, kugeln i.o., keine laufflächenbeschädigungen usw.
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| Verfasst am: 10.11.2011 03:35:44 Titel: |
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Beim Aufmachen zerfallen?
Dann sind die schon tot.
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Wer sich in die Nesseln setzt, dem brennt der Arsch!
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Stemmen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 10.11.2011 07:28:30 Titel: |
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Das denke ich auch.
Ich hatte nach 25t km schon neue drin weil die originalen kaputt waren. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep ZG V8 5.2L OME HD ca 2-3"
2. 31x10.5 BFG MT |
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| Verfasst am: 10.11.2011 08:10:03 Titel: |
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| Sind das nicht wie beim geschlossenen Radlager(Naben)? die kann man doch eigentlich nicht wirklich "aufmachen". Wenn die Spiel haben, dann werden die getauscht und zwar im Ganzen! Wenn die beim Lösen der Achsmutter einem schon entgegenkommen, dann dürften die mehr als "auf" gewesen sein! Gerade mit größeren Reifen wachsen auch die Hebelkräfte auf die Radlager und somit steigt der Verschleiß. |
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gruß
andreas
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Buss-Baumdienst.de |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Stemmen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 10.11.2011 08:28:22 Titel: |
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Ja das sind die selben.
Wenn die von alleine auf gehen sind die hin. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.11.2011 08:36:50 Titel: |
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Die Lebensdauer ist eh völlig unterschiedlich von Nabe zu Nabe.
Während meine Recht schon bei 180'000 die Flügel gestreckt hat ist die Linke nochmal 100'000 weiter gelaufen.
Sprich die Linke hat 280'000 durchgehalten. | |
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Dyneema? Nur palettenweise!
Mit dabei seit Anfang 2010
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...und hat diesen Thread vor 5017 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. was man so alles bissle braucht |
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| Verfasst am: 10.11.2011 09:15:45 Titel: |
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| Overflow hat folgendes geschrieben: | Beim Aufmachen zerfallen?
Dann sind die schon tot.
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warum solln die?
das sind 2 hälften, die einfach zusammengepresst werden im werk.
wenn ich die schraube ordentlich anziehe, halten die doch wieder.
also bis jetzt keine anzeichen von schwäche.
ist ja egal, ist schon verwunderlich, wie lange manches zeug so hält. mir gehts net um die 40 euro pro stck, sondern nur, was so alles hält. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep ZG V8 5.2L OME HD ca 2-3"
2. 31x10.5 BFG MT |
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| Verfasst am: 10.11.2011 12:16:22 Titel: |
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Egal ist 88!
also das hier ist die Nabe wie sie beim und ZJ verbaut ist:
und die kostet offizell lausige 274€...
ich weiß nicht wovon du hier schreibst, aber es scheint so als wäre wilfired dein Bruder!  |
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gruß
andreas
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 10.11.2011 12:19:33 Titel: |
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Das Duo Infernal  | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
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| Verfasst am: 10.11.2011 12:32:46 Titel: |
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Die kostet in HH bei Kilan oder bei Ebay-ASP tatsächlich nur um 60-70 Euro.
Ist zwar kein original aber läuft auch gut. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Jeep ZG V8 5.2L OME HD ca 2-3"
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| Verfasst am: 10.11.2011 12:40:13 Titel: |
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Nico,
ich weiß doch auch was sie reell kosten aber der Preis steht so bei ASP im Katalog! |
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