Gewichtsunterschied zu runderneuerten Reifen

Wer hat Erfahrungen mit runderneuerten Reifen,
zB Malatesta / MZPneu oä bei extremen Geländereifen.
Wie groß ist der Gewichtsunterschied zu normalen Reifen ?
Gibt es Haltbarkeitsunterschiede ?

Verfasst am: 07.05.2011 14:17:29 Titel:

Gibt es hier niemanden, der mir den Gewichtsunterschied zwischen
neuen Offroadreifen zu runderneuerten Offroadreifen beziffern kann,
natürlich selbe Größe und gleiches Profil
zB Simex - Matatesta
Simex - MZPneu ExtremForest
oder
oder
oder

traurig

Verfasst am: 07.05.2011 20:28:54 Titel:

das wird schwer werden, weil die tatsächlichen maße von den nominellen maßen oft stark abweichen.
tendenziell wird ein nominell gleicher reifen, der runderneuert ist, schwerer sein.
das ist aber auch nur eine tendenz der reifen rund um 30 zoll, die ich bisher hatte, und muss nicht repräsentativ sein.
im moment hab ich zB einen 19 kilo leichten (runderneuerten) 7,5 R16. Grins

also im zweifelsfall wiegen oder wiegen lassen...

Verfasst am: 08.05.2011 19:57:08 Titel:

... aber es wird doch den Einen oder Anderen hier geben, der beides schon ausprobiert hat !?

Mich interessier einfach, ob die runderneuerten Reifen wirklich schwerer sind und damit die
Kräfte am Rad sich eklatant verändern.

Verfasst am: 08.05.2011 20:17:40 Titel:

Ja. Sind schwerer.
235 85 16 Tagom shark wiegt soviel wie ein 36iger Simex

Verfasst am: 08.05.2011 22:32:24 Titel:

noch mehr davon!!!

Danke

Verfasst am: 08.05.2011 23:37:14 Titel:

Bekomm Ende der Woche 31er Tagom Shark und Diablo rein. Wenn das von interesse ist kann ich`s gerne wiegen..

Verfasst am: 09.05.2011 16:33:46 Titel:

Jaaaaa, bitte.

Wäre echt super Perfekt

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Verschollen

wieso willst den des soo genau wissen?

wegen ein paar Kilo rauf oder runter, wird dein Wagen auch net mehr verbrauchen?!
Das einzige wo es sinn macht, das bei unwuchten, vor allem an der VA du es eher merkst.

Gruß Micha

Verfasst am: 09.05.2011 16:48:03 Titel:

Hallo!

Mein Bruder fährt genauso wie ich, die Greenway Anaconda! Als ich meine noch nicht hatte, hab seine 285/85R16 mal probeweise montiert und mir ich mir gedacht, eine Spur kleiner wär besser.

Wie dann meine 235/85R16 dann bekommen hab und neben seine gestellt hab, waren die genauso breit und hoch wie seine; meine waren nur schwerer!

Da wird wohl die kleine Karkasse in die selbe Form wie die Große gelegt, nur halt mehr Gummi aufvulkanisiert!

Mf-G Clemens

Verfasst am: 12.05.2011 20:59:24 Titel:

Ich würde mich über direkte Gewichtsangaben freuen.

Ist ode waren schwerer ist mir etwas zu ungenau. Vertrau mir

Es kommt auch nicht auf jedes Gramm rotfl

Aber danke schon mal für die Mühe Knuddel

Verfasst am: 12.05.2011 21:37:40 Titel:

Süsse Diskussion....

Schätzen wie einfach mal, daß runderneuerte Reifen 1-2 kg mehr wiegen als der vorherige Originale.

Wenn dich also diese 1-2kg mehr in solche Gewissensnöte treiben, dann würde ich mir mal über dein Gesamtkonzept
Gedanken machen.

Klingt dann nach irgendeiner zusammengeschusterten Bastelkiste, die keinerlei Reserven mehr hat.

Wenn du dich mal richtig festgefahren hast, gibst du beim Rausschaukeln oder ähnlichen Manövern sicher punktell
wesentlich mehr Kräfte auf deine Achsen, als diese 1-2kg durchs Runderneuern.

Erwartest du etwa, daß der Runderneuerte plötzlich doppelt so viel wiegt wie der Originale vorher ??

Versuchst du auch einen 3t GW mit einem Gurt aus dem Schlamm zu ziehen, der 4t Bruchlast hat ? Wut

Gruß

Christian

Verfasst am: 13.05.2011 22:32:37 Titel:

CristianAC;
"Klingt dann nach irgendeiner zusammengeschusterten Bastelkiste, die keinerlei Reserven mehr hat."

Jaaa, genau um so eine ZUSAMMENGESCHUSTERTE BASTELBUDE geht es hier Hau mich, ich bin der Frühling

CristianAC;
"Schätzen wie einfach mal, daß runderneuerte Reifen 1-2 kg mehr wiegen als der vorherige Originale.
Wenn dich also diese 1-2kg mehr in solche Gewissensnöte treiben, dann würde ich mir mal über dein Gesamtkonzept
Wenn du dich mal richtig festgefahren hast, gibst du beim Rausschaukeln oder ähnlichen Manövern sicher punktell
wesentlich mehr Kräfte auf deine Achsen, als diese 1-2kg durchs Runderneuern."

Nunja, 1-2 kg an der richtigen Stelle und es werden mal ganz schnell ein paar Grammchen zu viel Vertrau mir

Fz=mw²r + Trägheitsprinzip ... auch bei deinen Fzg rotfl

CristianAC;
"Versuchst du auch einen 3t GW mit einem Gurt aus dem Schlamm zu ziehen, der 4t Bruchlast hat ? Wut "
... nun, wenn mein10t Gurt helfen würde, um deinen 7,5t'er aus einem Loch zu ziehen, würde ich es versuchen

Und abschließend, ja, ich möchte wissen, ob es sich um 100g oder 5kg handelt ...
... damit ich mir meine eigenen Gedanken mache kann und dann werden wir weitersehen

Verfasst am: 23.05.2011 13:01:39 Titel:

ALso, 2x Tagom Shark und 2x Tagom Diablo auf ner Palette laut Lieferschein 193kg... Wenn ich noch dazukomme wieg ich noch nen Diablo, mir kommt das nen bisschen viel vor... Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 26.11.2011 21:19:38 Titel:

runderneuerte sind auf jeden Fall schwerer. Und wieviel schwerer hängt vom Hersteller und der verwendet Karkasse ab.

Ich hatta mal die Gelegenheit, bei nem Rifenhändler verschiedene Hersteller von runderneuerten in der selben größe zu wiegen.

A variierte der Durchmesser bei z.B. 205R16 zwischen 69.5 und 78 cm
b variierte das gewicht bei ein und dem selben Reifentyp und größe um mehrere Kilo, da unterschiedliche Karkassen verwendet wurden

Gruss
Sacha

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