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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4987 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 17.12.2011 18:47:03 Titel: Auflastung |
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Hallo,
möchte unseren auflasten und wüsste gern ob es dazu ein Gutachten gibt( Von Nissan oder sonst wen)
weil als Achslasten sind ja 1500 und 1800 kig eingetragen.
Daher die Frage gibt es so ein Gutachten oder hat das schon jemand gemacht.
Danke für euere Erfahrung.
MFG
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.12.2011 20:38:20 Titel: |
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3,3t was die vordere und hintere Achslast zusammengezählt ist, trägt dir niemand ein.
Der TÜV lässt da gerne 100kg Reserve.
3,5to ist unmöglich. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: nähe Wien
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Ford Ranger Limited Supercab mit Fourwheel Kabine
2. Honda Rd07 Africa Twin |
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| Verfasst am: 17.12.2011 20:51:52 Titel: |
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Auflastung? Hat das mit der Anhängelast zu tun?
In Österreich sind alle mit 3,5T zugelassen. |
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Weil´s Wurscht is! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 18.12.2011 09:41:42 Titel: |
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Aber warum schreibt er dann die Achslast?
3,5to maximale Zuglast geht natürlich, wenn es die zulässt. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hückeswagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
2. Subaru Forster BJ 1998 |
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| Verfasst am: 18.12.2011 10:54:33 Titel: |
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Ääääh, man bekommt nen nicht auf 3,5t zgG? Das ist bei einem Defender teilweise serienmäßig machbar...
Dachte immer die Achsen wären beim stabiler... |
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http://www.landy-treff.de/ |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 18.12.2011 13:23:37 Titel: |
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Denke das die Defender-Achsen von der verwendeten Materialstärke dicker sind.
Die Innereien sind beim allerdings deutlich stabiler.
Vielleicht sind die Japaner auch einfach nicht so mutig wie die Engländer.
Auf jeden Fall kannst du 3,5t knicken. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4987 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.12.2011 16:30:36 Titel: |
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Schade dachte das dort noch was geht, gerade weil ich angenommen hat das die Achsen gleich stabil sind.
Also ist bei den 3,2 t Feierabend und darüber ist zumindestens nichts möglich.
Nein, es geht nicht um die Anhängelast, da hab ich 3,5 wollte das nur lieber paarig haben und vielleicht das durch Umbauten erhöhte Leergewicht ausgleichen.
Fahrwerk hab ich ja schon angepasst ( plus Load) | |
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