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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2006 Wohnort: Wallenhorst Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4971 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Land Rover 110 Td5 Hcpu, Disco.Td5 |
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Verfasst am: 03.01.2012 20:43:23 Titel: Ashcroft Locker |
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Moin moin,
sagt doch mal hat schon jemand Erfahrung mit der Ashcroft 100% Sperre gemacht ??
Ich meine was die Haltbarkeit und die Ein u. Ausrückgeschwindigkeit usw. angeht ?
Ich hatte bislang immer ARB aber diese find ich auch sehr interessant.
Die soll in eine Defender (Bj 2002) P38 Hinterachse.
Gibt es da evtl noch wesentliche Dinge zu beachten ??
http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?act=viewProd&productId=260
Grüße Olli | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Llanthony Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 300 Tdi 2. LR Discovery Trayback 200 Tdi 3. BMW 320d Touring |
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Verfasst am: 03.01.2012 22:53:06 Titel: |
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Wir haben eine an der Trophy Landie zum ausprobieren vor der Producktion. Das ding ist Top, hat keine die Probleme der ARB. Schnell ein und sehr schnell ausgesperrt. 6mm leitung stadt ungewohnlich 5mm. Wir haben der 90 degree Challenge gewohnen ,it der Teil und es hat der Kroatien Trophy problemlos uberstanden. Und es ist billiger als der ARB. Wir haben jetzt Force 9 Achse eingebaut und der sperre ist jetzt in mein 110 eingebaut.
Sehr zum emphelen | |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 04.01.2012 13:16:38 Titel: |
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Sieht aus wie ne Chinakopie des Arb Lockers, gibts Referenzen dass es das nicht ist?
Der Preis ist ganz klar - China! | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 04.01.2012 13:18:49 Titel: |
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Naja, Ashcroft baut sonst alles selbst und hat ne verdammt gute Reputation in der LR Szene  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 04.01.2012 13:21:32 Titel: |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
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Verfasst am: 04.01.2012 13:22:39 Titel: |
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Die Steckwellen sind ja auch eigentlich nicht teuer. Ich würde jetzt Dave aber auch ungerne direkt fragen.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Goldener User des Jahres!


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 04.01.2012 13:59:36 Titel: |
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Naja, ne ARB kostet ja dort auch nur 580 GBP, der Ashcroft Locker halt 475GBP.
Inwiefern ist die eventuelle Herkunft aus China ein Problem an sich, falls die Qualität stimmt?
Mal davon abgesehen dass ich nicht sicher bin ob die ARBs ausschliesslich von reinrassigen nordamerikanischen Jungfrauen in Zentral-Alabama zusammengesteckt werden... | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Llanthony Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 110 300 Tdi 2. LR Discovery Trayback 200 Tdi 3. BMW 320d Touring |
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Verfasst am: 04.01.2012 13:59:51 Titel: |
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100% nicht ein Chinakopie. Made in England! Alle probleme mit der ARB (dichtungen, schlecht aussperre, 5mm leitung usw) sind ueberarbeitet und verbessert. Bis heute kenne ich keine problem mit der teil und die sind mitlerweilen in veile UK Tropy Fahrszeuge unter schwerste bedingungen.... | |
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 Goldener User des Jahres!


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 04.01.2012 14:04:49 Titel: |
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Oh God, das Ding kommt aus UK???
 | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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Verfasst am: 04.01.2012 14:06:23 Titel: |
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jenzz hat folgendes geschrieben: | Naja, ne ARB kostet ja dort auch nur 580 GBP, der Ashcroft Locker halt 475GBP.
Inwiefern ist die eventuelle Herkunft aus China ein Problem an sich, falls die Qualität stimmt?
Mal davon abgesehen dass ich nicht sicher bin ob die ARBs ausschliesslich von reinrassigen nordamerikanischen Jungfrauen in Zentral-Alabama zusammengesteckt werden... |
ARB ist doch ein australischer Anbieter...  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Goldener User des Jahres!


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 04.01.2012 14:14:42 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: |
ARB ist doch ein australischer Anbieter...  |
Na und Australien gehörte seit 1770 zum britischen Empire. Jetzt haben wir's.
Puh, und da dachten manche schon, die Ashcrofts kämen aus China... | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
Owning a fully kitted 4x4 doesn't make you an "offroader" or "overlander" just like owning a piano doesn't make you a "musician" |
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Land Rover Discovery 1 2,5 VTG  2. Ford Ranger 3.2 Wildtrak  3. Hymer Eriba Nova 535 4. Axial Jeep JK Rubicon 5. Axial Jeep G6 Falken Edition |
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Verfasst am: 04.01.2012 16:29:58 Titel: |
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 Black Forrest Gump


Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Züsch Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90 2. 90+ 3. 100 4. 110 5. V90CC 6. XC90 |
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Verfasst am: 04.01.2012 17:27:31 Titel: |
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jenzz hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: |
ARB ist doch ein australischer Anbieter...  |
Na und Australien gehörte seit 1770 zum britischen Empire. Jetzt haben wir's.
Puh, und da dachten manche schon, die Ashcrofts kämen aus China... |
Du meinst die Briten haben Aussiland auf Jahrhunderte hin versaut?  | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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 Goldener User des Jahres!


Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 04.01.2012 17:33:19 Titel: |
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Man versteht zumindest die Dichtigkeitsprobleme der ARBs. Das ist sozusagen kulturhistorisch bedingt. | _________________ https://www.instagram.com/zebradisco/
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 04.01.2012 18:02:48 Titel: |
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meinen aussie locker hab ich damals in den usa bestellt. der wurde aber im auftrag in australien gefertigt, ist in die usa geliefert worden und dann "direkt" zu mir
manchmal ists halt so  | _________________
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