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Disco Dieselmotor frage


 
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sigi
Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4964 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 11.01.2012 00:56:59    Titel: Disco Dieselmotor frage
 Antworten mit Zitat  

Hallo,

Ich bin der Sigi 34 jahre alt und komme aus Cloppenburg.
Ich lese hier schon länger mit aber habe noch nicht soviel geschrieben.
Momentan besitze ich keinen Geländewagen und fahre ein bischen Offroad mit Buggy und Quad.
Fahre im Moment einen Fiat Doblo, leider ohne Allrad aber bin sehr zufrieden damit, war im Oktober damit in Sizilien und bin sehr schlechte Straßen gefahren für einen Fronttriebler.
Hatte vor ca 10 Jahren einen Isuzu Trooper Turbo Diesel Cabrio in den mir dan leider ein Zug mit 120 Kmh reingefahren ist.
Dann hatte ich noch 2x Nissan Petrol Lang 3,3 TD die ich leider verkauft habe.

Momentan träume ich von einem Disco Diesel zum Reisen und Offroad fahren, ob 1 oder 2 weiß ich noch nicht, wird aber warscheinlich noch länger ein Traum bleiben weil ich ende des Jahres meinen Job verloren habe und mir im Moment das Geld fehlt.

Ich habe da ein paar Fragen zum Disco: Disco 1 Turbodiesel gibts den nur mit 200 und 300 TDI? und was ist der unterschied bei den beiden Motoren? Sind das Verteilereinspritzpumpen?

Disco 2 Turbodiesel: sind die blechteile aus Alu? gibts den als 300 TDI? oder nur als Td5 und ist das Pumpedüse oder Verteilereinspritzpumpe?

Vielen Dank!

Gruß Sigi
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Johannes
Black Forrest Gump
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 06:41:28    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Disco I 200 TDi = 1991-1994, 2,5l TDi, Verteilereinspritzpunpe, 4-Zyl, 108 PS
Disco I 300 TDi =1994-1998, 2,5l TDi, Verteilereinspritzpunpe, 4-Zyl, 113 PS
Disco IIa = 1998-2004, 2,5l Pumpe Düse, 5 Zyl

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jenzz
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 09:38:08    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Johannes hat folgendes geschrieben:
Disco I 200 TDi = 1991-1994, 2,5l TDi, Verteilereinspritzpunpe, 4-Zyl, 108 PS
Disco I 300 TDi =1994-1998, 2,5l TDi, Verteilereinspritzpunpe, 4-Zyl, 113 PS
Disco IIa = 1998-2004, 2,5l Pumpe Düse, 5 Zyl


Fast richtig, aber 200 TDI ebenfalls 113PS, jedenfalls im Disco.

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Baloo
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 09:41:48    Titel:
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Wie sieht es mit den Blechteilen aus bzgl. Material, das wollte ich auch schon immer wissen.

Danke ... Euer Wunsch sei mir Befehl

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 09:51:36    Titel:
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Naja fast fast richtig:
DiscoII (98-01) 10P motor pumpe düse EuroII ohne Kat
DiscoIIa (02-04) 15P Motor pumpe düse euroIII mit Kat erkennbar ist das facelift an den klarglasscheinwerfern und der lackierten Stoßstange

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Cheers

GSMIX


MOLON LABE
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Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte!
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Welsh Farmer
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 10:30:35    Titel:
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TD5 aussenpannelen sind noch alu
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colli1979
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 10:59:46    Titel:
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Disco I Tdi Automatik = 122 PS

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Grüße Colli
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Caruso
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 14:22:40    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:
EuroII

euroIII


Wenn er mit den Angaben die KFZ-Steuer berechnen sollte,
gibts aber ein langes Gesicht,wenn der Steuerbescheid kommt.

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 16:21:11    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
gsmix hat folgendes geschrieben:
EuroII

euroIII


Wenn er mit den Angaben die KFZ-Steuer berechnen sollte,
gibts aber ein langes Gesicht,wenn der Steuerbescheid kommt.


Die steuerliche Bewertung ist ne andere Sache.
Fakt ist das der Td5 ab MY 02 euro III hat. Aber Fahrzeuge mit einem ZGG über 2,5T werden nun mal ne Klasse niedriger besteuert, da es für die PKW schwer, keine eigene Steuerklasse gibt, aber die Abgasvorschrift sehr wohl.

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marienthaler
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 17:30:34    Titel:
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rainer4x4
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 17:33:00    Titel:
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Welsh Farmer hat folgendes geschrieben:
TD5 aussenpannelen sind noch alu

Und gammeln und blühen mindestens so gut wie Stahl allein! Nee, oder?
Na ja, der Unterboden sowieso.

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Caruso
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 20:33:54    Titel:
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gsmix hat folgendes geschrieben:

Fakt ist das der Td5 ab MY 02 euro III hat.


Wird da wirklich ein Unterschied zu den leichten Nutzfahrzeugen gemacht?
Ansonsten bleibts wohl bei Euro II:
http://www.toll-collect.de/pdf/de/BAG_leitfaden_schadstoffklassen_de.pdf

Nicht verwechseln mit Schadstoffstufe,für die Dreckplakette.

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gsmix
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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 21:16:50    Titel:
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Das ist doch relativ einfach zu verstehen, ab dem 01.01.2002 waren in D nur noch Fahrzeuge mit der Abgasnorm EuroIII zulassungsfähig.
Ab 01.01.2007 dann EuroIV und ab 01.01.2012 dann EuroV

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Cheers

GSMIX


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BeitragVerfasst am: 11.01.2012 21:24:58    Titel:
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Soweit die Theorie für Normalsterbliche.
Kuck mal in die Liste.
Ein TD5 15P erhält als NFZ die 0654 und diese wird als Euro II ausgewiesen,
so wie es auch das Finanzamt macht,wenn der NFZ-Status nicht akzeptiert wird.
Als PKW erhält er die 0451,die dann natürlich nicht in der Tollcollectliste zu suchen ist.
Das gleiche als Womo,einmal über einmal unter 2,5t.
Gibts dafür eine andere Euroeinstufungsliste?
Hätte mir mein TÜVkontakt bestimmt mit auf den Weg gegeben.

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