Servoleitung Nissan Terrano

Verfasst am: 17.01.2012 22:37:56 Titel: Servoleitung Nissan Terrano

Abend leute,

mein Terrano hat vor ein Paar Tagen angefangen mit Servoöl rumzusauen, jetzt hat die leitung aber einen ziemlich großen Riss und fahren ist nur noch mit nem Liter Servoöl in Reserve möglich. Grund dafür ist Korrosion der Alu Druckleitung zwischen Servobehälter und Servopumpe, dies betrifft sehr stark den bereich wo die Leitung(en) unter dem Motorkühler mit einer Schelle am Rahmen befestigt sind, dort sammelt sich salz, schmutz etc. und nach 8 Jahren ist diese Stelle nun durchkorrodiert.
Nach ein bisschen Recherche im Internet bin ich damit nicht der einzige und wie ich dachten einige beim bestellen des Ersatzteiles beim Händler das sie bei Bentley und nicht bei Nissan sind Obskur

487-518€ für beide Leitungen mit befestigung, einzeln gibt es diese nicht, nur den ganzen "Satz" der eigentlich auch nicht mehr ist als 2 Alurohre und bisschen schellen und befestigungs zeugs, noch dazu kann dies gut und gerne 6 Wochen Lieferzeit haben.

Deshalb an alle de ihr Auto pflegen bzw. noch länger fahren wollen: Diese stelle am Rahmen wo die Schelle sitzt nach dem Winter gut von Salz befreien und Konservieren dann spart man sich ne menge Sauerei und Arbeit bzw. Geld.

Ich werde es so wohl so machen das ich mir die Leitung entweder selber biege oder biegen lasse, kostet ein fünftel von dem "vergoldeten" orginalteil. Nee, oder?

Verfasst am: 17.01.2012 23:10:03 Titel:

Also ich würde zu ner Hydraulikfirma gehen und dort nachfragen!

Hmm, meine Leitungen sind schon deutlich(!) älter und immer noch fit. Und mein Dicker hat viel Gelände und damit auch
Schmodder gesehen...

Stefan

Verfasst am: 17.01.2012 23:21:29 Titel:

Hm womöglich war das bei den älteren besser gelöst aber beim 3.0 tritt das Problem häufiger auf wie mir gesagt wurde und man auch nachlesen kann in anderen Foren.

Aber vllt. helfen ja häufige Tiefe wasserdurchfahrten um die stelle zu spülen ;)

Verfasst am: 18.01.2012 09:23:39 Titel:

Morgen,

ist auch beim 2,7TDi, hatte ich auch schon, unten an den beiden Haltern durchkorrodiert. Da die Leitung aus Alu ist und die Anschlüsse mal wieder so ne spezielle Form haben ist sie nicht einfach so nachzufertigen. Bei Nissan wollten sie ca. 400€ und lieferbar sind die Leitungen auch nicht. Haben die guten Enden dann einfach abgesägt und das betroffene Zwischenstück aus Edelstahlrohr nachgebogen und mit zwei Verschraubungen (Ermeto) verbunden. Hält seit über 2 Jahren problemlos.

Verfasst am: 18.01.2012 22:14:57 Titel:

Welche war den bei dir undicht, die 10mm Alu Leitung (Rückfluss, kein hoher Druck) oder die schwarze 8mm stahl Leitung die von der Servoölpumpe kommt (hoher druck)? die Alu Leitung ist ja das kleinere übel..

Verfasst am: 18.01.2012 23:06:12 Titel:

Gut zu wissen, daß das keine normalen Fittings sind!
Meine Servos in beiden Autos sind jetzt rund 24 Jahre alt und dicht, also scheint es wohl wirklich mehr die neueren
Modelle zu betreffen! Obskur

Gott sei Dank hab ich auch noch eine komplette Servo mit Verrohrung liegen! Alle 3 übrigens vom Terrano1.
Dann guckt doch mal, ob das Gedöns von dem passt! Gibt ja inzwischen einige Schlachtexemplare, wo man so
was abgreifen kann. Können ja mal vergleichen.

Stefan

Verfasst am: 19.01.2012 10:31:25 Titel:

Hey!

hatte das selbe Problem auch schon beim selben Auto!
Bei mir wollte der Goldschmied damals über nen 1000er!!!!
Habs dann bei nem "freien Mechaniker" machen lassen, der hat die Anschlüsse irgendwo besorgt.. hat mich dann natürlich nur nen Bruchteil gekostet und hält jetz ca 2 Jahre problemlos! Vertrau mir

greets

Verfasst am: 19.01.2012 12:16:11 Titel:

Bei mir wars die Aluleitung, hat leicht getropft nach dem abstellen, dann von jetzt auf nachher ein riesen Fleck unterm Auto nach dem arbeiten und nix mehr Servo...

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