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TD4 und wieder ein Elektrik Problem


 
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 19.01.2012 23:25:54    Titel: TD4 und wieder ein Elektrik Problem
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Wer kann mir helfen.

Seit ca 800km nun was Neues, nachdem das Licht im Kombiinstrument nur noch anging wenn ich auf die Bremse trat.

Nun geht das nicht mehr und ich hab was neues: Wenn ich das Ablendlicht anmache dauert es einige Sekunden bis alle Lichter angehen.
Es kann dann aber auch, unregelmässig, passieren das sich das Licht selber runterdimmt, teilweise bis komplett aus, und dann wieder angeht.

Dies passiert nun auch wenn ich Nebelschlussleuchte anmache.

Es sind ja nur noch 92km, aber dennoch doof.

Danke,

Oily

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G.S.C.Nueno
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BeitragVerfasst am: 19.01.2012 23:53:03    Titel:
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Da würd ich mal den Lichtschalter überbrücken. Am TD5 ist es ja gern so das der Schalter heiss wird, die Kontakte im Plastik tiefer einschmelzen und keinen Kontakt mehr haben. Hört sich so ähnlich an, wobei ich nicht weiss ob im TD4 auch noch dieser Schalter verbaut wird und die Steuerung auch nicht über Relais läuft. Also im Zweifelsfall mal die Verkleidung an der Lenkkonsole abschrauben und den Stecker überbrücken.

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 00:01:21    Titel:
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Nicht mehr heute Nacht und nicht bei dem Regen traurig

Ich füll auch kein Öl mehr auf die Achsen oder schau nach ob noch eine buchse an der Voderachse ganz ist....nee, noch 69km und die fahr ich nn mit Lightbars und 50km/h.

Keine Lust mehr auf Autofahren Nee, oder? traurig 17,438km seti Abfahrt in Würzburg am 21.12. Obskur Nee, oder?

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vinzenz
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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 00:42:43    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
17,438km seti Abfahrt


meine Fresse - das ist ordentlich Respekt Na dann gute Nacht(Tag)Ruhe !

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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 01:08:13    Titel:
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Quasi ein letzter großer Test:

- auf dem Weg zum Strart der Strandetappe bei Dakar, 100.000km mit meinen 4 bolt-on Portal Prototypen geschafft
- neues KingFahrwerk (2,5" und erstmalig in nem 130er verbaut) getestet
- 2 weitere Prototypen getestet

Geht nun alles zur Revision und wird dann alles wieder neu zusammengebaut.

Armes Nashorn traurig Love it Love it

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Eljot
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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 07:07:22    Titel:
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@oily: kann es sein dass du gern im auto sitzt?!? rotfl

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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

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Landy110hcpu
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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 07:24:08    Titel:
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das muss wohl heißen im auto wohnen! Respekt Respekt Respekt Respekt

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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 20:07:18    Titel:
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Das ist etwas wie symbiose :-)
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BeitragVerfasst am: 20.01.2012 22:15:25    Titel:
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Donnerschlag - Mathe ist schwer, aber knapp 600km am Tag autofahren ist schon heftig. Es gibt schöneres im Leben Hau mich, ich bin der Frühling

Gruß Stefan


PS: aber für einen Techniktest ist das schon o.k.
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polarkreisdefender
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BeitragVerfasst am: 21.01.2012 11:35:45    Titel:
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wirf mal einen blick auf das Relais ( oder was das auch immer ist)von der nebelschlussleuchte. das ist nach zu viel wasser und anderen folteraktionen gerne für viel fehlverhalten der elektrik verantwortlich.
das ding ist schlauerweise auf dem boden im beifahrersitzkasten verbaut....
wir sprechen montag!
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Oilworker
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BeitragVerfasst am: 21.01.2012 16:29:40    Titel:
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Montag? Obskur

Ach so, ja, klar. Bin da. Beginne mittags mit der ersten Zerlegung des Rhinos. Vorderachse und Elektrik. Muss ja am Mittwoch nach Hamburg kommen.

Mal sehen wie lange es dauert alle Fahrwerksbuchsen zu tauschen Unsicher Grins

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Herbie
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BeitragVerfasst am: 21.01.2012 22:02:59    Titel:
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Oilworker hat folgendes geschrieben:
Montag? Obskur

Ach so, ja, klar. Bin da. Beginne mittags mit der ersten Zerlegung des Rhinos. Vorderachse und Elektrik. Muss ja am Mittwoch nach Hamburg kommen.

Mal sehen wie lange es dauert alle Fahrwerksbuchsen zu tauschen Unsicher Grins


Hallo Robert,

viel Erfolg Winke Winke
...wird die Instandsetzung auch dokumentiert?....interessant wäre es auf jeden fall, gerade die VA... :-)

Beste Grüsse,
Herbie
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