Offroad Einsatz Chevy K30 vs. Dodge Ram

Verfasst am: 30.01.2012 17:01:24 Titel: Offroad Einsatz Chevy K30 vs. Dodge Ram

Hallo zusammen,

habe mich heute hier angemeldet weil ihr mir bei meiner Frage bestimmt helfen könnt.
Kurz zu mir ich fahre seit ca. 15 Jahre nur Fahrzeuge von Jeep , hatte 2 Cherokee´s
und fahre zur Zeit einen Jeep Wrangler TJ 4.0 mit passabler Offroad - Ausstattung:
Fahrwerkt 4 Zoll, Bodylift 2 Zoll, Sperren ARB vo und hi, Warnwinch 8274
und vieles mehr.... Der Eine oder andere kennt mich vielleicht sogar.

Aber nun zu meiner Frage:
Will mich mal Fahrzeugtechnisch verändern und ein Pick up soll es sein.
Muss zwar nicht so geländegängig sein wie der Wrangler, aber bisschen spielen sollte
schon möglich sein. Geht das mit dem Chevy K30 und mit dem Ram gleichemassen,
wenn man ein Fahrwerk, die richigen Reifen darunterpackt ?
Oder welcher ist robuster ?
Danke für Eure Meinung.
Gruss Michael Winke Winke

Verfasst am: 30.01.2012 17:25:15 Titel:

das geht auch ohne Fahrwerk, 33" passen bei Beiden ohne Probleme, an den Diffs ist etwas weniger Bodenfreiheit da besonders die 14 Bolt beim Chevy ein Riesentrümmer ist, dafür nicht tot zu bekommen. 2m Breite an der Karosse und der Wendekreis sind für natürlich nicht geeignet.

Robust definiert jeder anders, was ein Jeep abkann können die beiden meiner Meinung nach allemal vertragen.

Verfasst am: 30.01.2012 17:26:52 Titel:

ups, verlesen.. Grins

Verfasst am: 30.01.2012 17:53:43 Titel:

http://www.youtube.com/watch?v=4kNdnrRZxyw

Verfasst am: 30.01.2012 22:17:03 Titel:

http://www.youtube.com/user/TheBigChevy?feature=mhee#p/u/21/as-y_7Fcdso

Wobei man im K 30 weniger bis keinen Luxus hat

Verfasst am: 01.02.2012 19:00:26 Titel:

Kann man sagen, mit einem Ram der entsprechend modifiziert ist ( Sperren vo-hi , Geländereifen ) kann
man das gleich Terrain bewältigen wie mit dem K 30 ?
Oder steckt der K30 mehr weg.
K30 sind ja fast alle schon nahe 28 Jahre, Ersatzteile ? Ist das ein Problem.
Wenn das Teil 4 Wochen steht, weil man einen Anlasser oder Lima braucht ist das auch ärgerlich.
Was kann man dazu sagen.

Verfasst am: 01.02.2012 19:22:03 Titel:

Mike&Franks Wasserpumpe fuern 6.2V8 Lieferzeit etwa ne Woche, oft shcneller. hab jetzt etliche Sachen bei denen bestellt fuer meinen Suburban und kann zufrieden sein. Sind aufmerksam, fix bei der der Sache, meinerseits ne Empfehlung. Laenger dauerts natuerlich bei Sachen die extra aus Amerika bestellt werden muessen weil nicht auf Lager. Aber ich hab das 2 Zoll RoughCountryfahrwerk angefragt, koennen sie ebenfalls importieren...
Dann gibs da noch den Typen welcher die Ex Armyfahrzeuge aufbaut... komme gerade nich aufn Namen, wars der Eberle? da gibs auch Ersatzteile...
Bin der Meinung, dass 28 Jahre kein Alter sind wenn sonst alles Okay ist... Ich waere heutzutage geneigt zu sagen, ein Fahrzeug nach einem Jahr Eisnatz hutzutage "sieht nicht viel besser aus". Wenigstens kannste den K30 in jede Dorfschmiede zur Reparatur schieben....

Verfasst am: 01.02.2012 19:43:57 Titel:

warum sollte das ein RAM nicht schaffen?
vorallem gibts beim RAM dann ein Auto das auf der Strasse dann auch wie ein Auto fährt und nicht rumeiert wie ne schwangere Wanze.
Ersatzteile direkt in den USA, trotz Versand und Zoll/Steuer immer noch günstiger, und wenn es pressiert mit Fedex genauso schnell hier wie wenn bei den Apotheken hier gekauft wird. Und man hat die Möglichkeit Teile von OEM zu beziehen.

Verfasst am: 01.02.2012 20:16:19 Titel:

Derjenige welcher die Chevroletfamilie betreute heißt Eble.Hu ( Handelsunternehmen), befindet sich am Rande des Schwarzwaldes in Lahr am ehemaligen Flughafen.
Doch die Firma ist vor ca. 10 Jahren auf HUMWV umgestiegen, viel darfst Du da nicht mehr erwarten. traurig

Allerdings fragen kostet nichts......
Über den Rest der Händlergilde, vor allem in Peterslahr, schweige ich lieber.
Da ich vor einiger Zeit Ersatz für den K5 suchte besprach ich dieses Thema mit verschiedenen Leuten.
Einhelliger Tenor daraus, nach dem K30 kam nichts mehr was so robust UND einfach ist.
Auf der Strasse fährt sicher manch Moderneres besser!
Ich fahre übrigens auch jetzt noch K5.......

Verfasst am: 01.02.2012 22:34:12 Titel:

Wie ich schon andeutete ein Ram ist etwas komfortabler und jünger , wobei ich trotzdem den K 30 vorziehe . Was Teile angeht , ich bestell fast alles bei Herrn Eble , da hab ich alles am nächsten Tag wenn ich die Expresslieferung nehme ! Er hat alles vorrätig , dann gibt es noch die 4x4 Garage und den US Army Shop die haben auch alles . Von solchen Experten wie M&F oder Kts lass ich die Finger , die sind mir in sachen K 30 zu inkompetent ( meine erfahrung ) . Bei Herrn Eble kann ich mir auch mal nen Technischen rat holen wenn ich mal nicht weiter weiß ( ich hab meinen K 30 aber auch dort gekauft ) . Vor ein paar Jahren ging mir mal Freitag nachmittag gegen 15.00 der Anlasser kaputt und ich brauchte dringend ersatz , also bei Herrn Eble angerufen , ihm die sache geschildert , dann sagte er ich pack ihn gleich ein und fahr schnell zu UPS dann hast du ihn morgen früh ! Sa um 9.30 war der Anlasser da , das nen ich Service , das schafft manches Deutsche Autohaus nicht !

Verfasst am: 16.03.2012 07:42:02 Titel:

Ihr könnt jetzt alle Lobeshynmen auf verschiedenste Teile und Autohändler singen, es ging doch aber um die Verfügbarkeit von Teilen und die Einsatzfähigkeit der Fahrzeuge.

Der K30 als zivile Version ist ganz ok, mit Klima, besserer Dämmung und nem großen Benziner. Als Ex Army mit dem " Kraftpacket" mit 6,2l wo bei Belastung ständig die Köpfe reißen, wärs nicht mein Fall.
Ein K30 lässt sich halt rel leicht liften, was beim Ram teurer wird, weil man andere Contollarme usw braucht.
Bei den alten Rams passen ohne was zu machen 33er drunter, beim K30 mit drücken 35-36er.

Wenns nur ins Gelände geht, dann würd ich zum K30 greifen. Soll das Teil auch im Alltag bewegt werden dann den Ram mit etwas Ausstattung.

Die Teileverfügbarkeit ist bei beiden absolut gegeben und es lässt sich fast jedes Teil innerhalb von 3 Tagen bis einer Woche beschaffen.

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