Bodylift

Verfasst am: 24.12.2011 19:33:41 Titel: Bodylift

Hallo Leute,

sind hier ja einige die einen Bodylift verbaut haben. Auch ich habe das nun vor. Da ich ja sowieso die Karosserie abheben werde, dürfte der Einbau ja keine Probleme bereiten. Jetzt aber meine Frage. Wie habt Ihr beim dann am Sachalthebel das Blech ausgeschnitten? Ist das viel was raus muss? Und muss der Kühler dann versetzt werden? Also höher gemacht werden, dachte immer damit er mit der Karosserie zusammen hängt? Oder hab ich da jetzt irgend etwas nicht richtig auf dem Schirm?? Hab an einen 30mm oder 50mm Lift gedacht. Und welches Material nehme ich da am besten, werde mir da einfach was drehen lassen.

Gruß

Andre

Verfasst am: 24.12.2011 20:06:53 Titel:

Den ausschnitt für den Schalthebel habe ich Stück für Stück raus geschnitten bis die Untersetzung rein und raus ging. Man kann aber auch den bzw. die Hebel ändern. Denn Kühler brauchte ich auch nicht höher setzen da gab es keine Probleme (5cm Bodylift).

Verfasst am: 25.12.2011 09:08:44 Titel:

OK erst mal Danke. Muss man bei 30mm auch schon was ausschneiden?? Will das halt dann wieder schön dicht bekommen! Damit es weiterhin original aussieht.
Welches Material hast du denn verwendet? Und welchen Durchmesser sollte der Lift haben?? Gibts eigentlich auch einen Händler der so etwas für den kurzen im Angebot hat??

Verfasst am: 25.12.2011 10:17:54 Titel:

Wenn du dir eine Schaltwegverkürzung installierst, kannst du auf das ausschneiden verzichten und hast trotz eines verlängerten Schalthebel, den gleichen Schaltweg.
Ausschneiden ist schon ziemlich übel! Das geht geht anderst.

Der Kühler muss beim an seiner Position bleiben.
Denn ohne das Luftleitgedöns funktioniert der Kühler nicht mehr ordentlich und der schon empfindliche Motor wird thermisch noch anfälliger.

Verfasst am: 25.12.2011 10:38:38 Titel:

Schaltwegverkürzung für den , wo gibts denn das oder hast du da was selber gebastelt? Aber wir sehen uns ja am Montag, da erklärts du mir das schon Supi

Verfasst am: 25.12.2011 12:05:47 Titel:

Für den TD42 hab ich es selbstgebaut.
Für den RD28 gibt es das schon fertig von Nissan.
Erzähle ich dir dann.

Offroader Mit dabei seit Ende 2006 Status: Urlaub

Hallo,
sehr geeignet ist POM (Polyoxymethylen) in schwarz.
Gibts als Rundmaterial bis Durchmesser 150mm und bis Länge 3000 mm zu kaufen
und zwar auch als Zuschnitt!
Hab ich meinen BL (Vitara) mit gebaut, läßt sich super mechanisch bearbeiten (sägen, bohren, anfasen, etc. Vertrau mir

)
ist superstabil, dauerhaft, leichter als Alu bzw. Eisen und als schwarz ideal in der Farbe.

GRuß Patrolrider

Verfasst am: 25.12.2011 16:16:29 Titel:

Hey das Zeugs ist ja Klasse werde ich gleich bestellen hab das jetzt auch bei eBay gesehen. Kann ich mir ja gleich passend bestellen! Bräuchte nur noch einen geeigneten Durchmesser!? Dann einfach ein Loch durchbohren und fertig ist das Dingen YES

Verfasst am: 26.12.2011 16:43:35 Titel:

Schrauben brauchst du aber noch.
Und das ist alles andere als einfach.
Den die haben 1,25mm Steigung und sind sehr lang.

Verfasst am: 26.12.2011 18:56:12 Titel:

Steigung müsste doch egal sein! Sind ja nur Schrauben die gekontert werden, da kann ich doch nehmen was ich will!? Hab an Edelstahlschrauben gedacht von meinem Schwager.

Verfasst am: 26.12.2011 19:08:34 Titel:

Edelstahl ist da völlig ungeeignet.
Denke bitte an die Sicherheit.
8.8 muss sein.

Die Steigung ist auch nicht egal, weil in der Karosserie Muttern eingelassen sind und die eben eine 1,25iger Steigung haben.

Nehme es mir nicht übel.
Aber teilweise kann ich verstehen, wenn der TÜV nichts mehr eintragen möchte.

Bei solchen Umbauten darfst du keine Kompromisse eingehen.
Basteln ist da fehl am Platz.
Hier geht es um die Verbindung zwischen Karosserie und Rahmen.

Verfasst am: 26.12.2011 19:28:26 Titel:

Je nee is klar! Wenn das so ist mache ich das auch so, kaine Angst! Und das mit der Festigkeit von 8.8 wusste ich ja. Hab aber echt gedacht damit das nur Konterschrauben sind. Wusste nicht damit da Muttern eingeschweißt sind. Aber das sehe ich ja wenn ich ihn runter hebe. Bastel da ja net einfach was zusammen. Hau mich, ich bin der Frühling

Verfasst am: 26.12.2011 20:42:01 Titel:

apropo basteln, die schrauben von der drehstabfeder beim Terrano passen da wunderbar

Verfasst am: 26.12.2011 20:55:54 Titel:

Also über die passenden Schrauben mache ich mir echt kein Kopp, dass wäre ja gelacht wenn man da nicht das richtige findet. Hier gibts ne Firma die bestellt so etwas, da bekomt man die ausgefallensten Schrauben oder bei meinem Schwager könnte ich auch fündig werden. Bin nur am überlegen welchen Bodylift ich verbauen soll. Soll ja auch net zu hoch werden! Ich denke so 30mm ist ne gute Größenordnung. Werde mir morgen mal genau anschauen wie man den Kühler wieder auf seine richtige Höhe bekommt. Aber erst mal die Pläne für meinen neuen Batteriekasten fertig stellen und das alte Zeugs raustrennen.

Verfasst am: 26.12.2011 21:02:19 Titel:

also bei 30 mm sollte man 4 der 8 schrauben weiter verwenden können,

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