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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 5083 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. ...im moment keine |
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 Verfasst am: 28.02.2012 21:03:29 Titel: Batteriefrage... |
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Hallo,
meine neue 8274 soll mit einen Bow2 Motor ausgerüstet werden...
da meine zwei großen 90 AH AGM Batterien keinen Platz mehr haben will ich nun auf Optima umtüsten..??
Nur Welche?? reichen zwei 55 AH oder eine 55 AH oder brauch ich zwei 75 AH oder eine 75 AH?? Blue, Yellow oder Red??
Wer kennst sich aus?? Wer kann mir was anbieten?? |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 28.02.2012 21:48:06 Titel: |
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Yellow Top wäre die richtige.
Mit einer 55er kannst Du in Verbindung mit einer nicht zu schwachen Lichtmaschine schon auskommen.
Ich kenn einige Wettbewerbsautos, die mit einer kleinen Optima Anderen umdieohrenwinchen.
Kommt hauptsächlich darauf an was Du vor hast.
Zwei mal am Tag fünf Minuten wichen oder stundenlange Winchorgien im Wettbewerb.
Reicht der Platz für eine der alten Batterien nicht mehr? Zwei Optimas brauchen auch viel Platz.
So ganz versteh´ich Deinen Ansatz nicht. Eine 55er YT kann man mit einer konventionellen 55er Starterbatterie nicht vergleichen. Mehr als aus einer 90Ah AGM holst Du aber nicht raus.
Winchen verbraucht viel weniger Energie als die hohen Spitzenströme vermuten lassen. Zumal der Bow2 bei gleicher Last auch nicht mehr verbraucht als ein anderer Motor. | |
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sind doch nur Kabel...
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser D4-D
2. Sj413 "
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| Verfasst am: 28.02.2012 23:15:29 Titel: |
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So 2 Foren und alles relativ gleiche Antworten.
Also bau deine 90ah agm ein
und falls du noch spannungs Probleme hast ne größere Lichtmaschine einbauen
und bessere Verkabelung machen.
MfG Christian | |
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Terranosaurus Jens
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 28.02.2012 23:53:57 Titel: |
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| ...hatte er da nicht ein Platzproblem mit den 90igern? |
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Terranosaurus Jens |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 29.02.2012 01:44:21 Titel: |
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Ja, mit zwei.
Die BT unterscheidet sich von der YT durch die Pole. Edelstahl braucht es für KFZ Anwendungen eigentlich nicht. | |
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sind doch nur Kabel...
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| Verfasst am: 29.02.2012 09:12:32 Titel: |
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@steff:
Red Top ist eine starterbatterie die nicht gern tief entladen möchte.
Yellow Top ist die zyklenfeste, eigentlich die bessere Wahl.
Blue Top ist die Marine Batterie mit Edelstahl Pole.
Von den Blue Top gibt es 2 Typen eine wie die Red Top und die andere wie die Yellow Top.
MfG Christian | |
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Terranosaurus Jens
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| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser Prado 150 |
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| Verfasst am: 29.02.2012 10:07:10 Titel: |
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| steff hat folgendes geschrieben: | Ja, mit zwei.
Die BT unterscheidet sich von der YT durch die Pole. Edelstahl braucht es für KFZ Anwendungen eigentlich nicht. |
Die BlueTop hat noch in Edelstahl die 8mm Anschlussbolzen, an denen man zusätzliche Verbraucher anschliesst.
Das ist gerade im Kfz sehr nützlich. Das Befestigen an den Polklemmen von Extraverbrauchern, machen die Werkstätten ja mit Vorliebe, ist shit. Ausserdem sind die BlueTop bei mir nicht teuerer als die YelloTop und salzwasserfest.
Die Batterien mit der Spezifikation "S**" sind reine Starterbatterien, die mit der Spezifikation "D**" sind Dualbatterien - geeignet als Starter und Verbraucherbatterie. |
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Terranosaurus Jens |
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Club der Ehemaligen
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| Verfasst am: 29.02.2012 13:39:24 Titel: |
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Ihr habt ja recht, es gibt ein BT Modell als reine Starterbatterie.
Haben nicht einige YT auch zusätzliche Anschlüsse? Keine Gewindebolzen halt, klar.
Ich will hier kein Angebot schlecht machen, zu Preisen äußere ich mich sicher nicht.
Da, wo ich meine Batterien kaufe, sind die BT etwas teurer. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, daß die Edelstahlpole nicht soo kaufentscheidend sind. Es gibt übrigens Batterieklemmen mit Stehbolzen. Die normalen sind zum Anschluß von Zusatzverbrauchern nicht so geschickt, das stimmt. | |
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Terranosaurus Jens
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| Verfasst am: 29.02.2012 15:04:31 Titel: |
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| steff hat folgendes geschrieben: | Ihr habt ja recht, es gibt ein BT Modell als reine Starterbatterie. Ich glaube das ist die 66er, kann ich Dir aber für Deine Anwendung nicht empfehlen.
Haben nicht einige YT auch zusätzliche Anschlüsse? Keine Gewindebolzen halt, klar.
Ich will hier kein Angebot schlecht machen, zu Preisen äußere ich mich sicher nicht.
Da, wo ich meine Batterien kaufe, sind die BT etwas teurer. Ich wollte nur zum Ausdruck bringen, daß die Edelstahlpole nicht soo kaufentscheidend sind. Es gibt übrigens Batterieklemmen mit Stehbolzen. Die normalen sind zum Anschluß von Zusatzverbrauchern nicht so geschickt, das stimmt. |
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