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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Römerberg
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4883 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mazda 323 BF GT
2. 68er Ford Falcon Futura 302cui V8
3. Opel Kadett C City
4. Opel Omega 2.5dti Executive
5. Opel Combo 1.7 cdti
6. Opel Calibra 16V (c20xe) |
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 Verfasst am: 11.03.2012 23:58:07 Titel: Pajero V60 lang Ausrüstung |
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Hi,
wir wollen den V60 etwas für unser Vorhaben umbauen!
Dazu gehört:
- Höherlegung
- Dachgepächträger
- Reifen
- Snorchel
etc. ...
Wie können wir den V60 denn am Besten höherlegen (Selbsttragende Karosserie)?
Gibt es da denn auch irgendwelche Spacer für das Fahrwerk? Habt ihr Bezugsquellen oder Empfehlungen?
Wir wollen keine Unsummen in das Fahrwerk investieren, der soll einfach ein paar cm gewinnen! Gut, durch andere Reifen kommt er ja noch höher! Was für Reifen würdet ihr denn auf die Serienalus empfehlen?
Wo, wie , was für einen Dachgepäckträger? Da steh ich gerade auf dem Schlauch!
Kennt jemand eine GÜNSTIGE Alternative zu den Safari-Snorkels?
Greetz  | |
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Bin neu hier
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| Verfasst am: 12.03.2012 13:27:56 Titel: |
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Was für Spurverbreiterungen würde ich denn für welche Reifen brauchen?
In Verbindung mit den Serienalus!
Greetz | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Syncro |
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| Verfasst am: 12.03.2012 15:27:39 Titel: |
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Schau doch mal bei 4x4 Travel.org rein, der User Pacterix hatt einen V60 erheblich und sehr
gut aufgebaut...
Stephan |
_________________
1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16 |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2006
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| Verfasst am: 12.03.2012 21:00:39 Titel: |
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Hi, danke für den Tip!
Den User finde ich in der Suche aber leider nicht!
Greetz | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2007
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota HZJ105L
2. Volvo PV544 |
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| Verfasst am: 12.03.2012 21:27:25 Titel: |
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| pajero-forum.de muss du haben. In Australien sind die meisten sehr froh mit 'lovells' federn und bestimmte bilstein stossdampfer. Wir haben OME - bin ich nicht soo begeistert von. Dieser firmen liefert das ganze in australien: http://www.bushskinz4x4.com.au/index.php | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Syncro |
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| Verfasst am: 12.03.2012 21:35:34 Titel: |
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Tschuldige, er heißt pcasterix...
Und ich halte travel.org was das fachbezogene betrifft für sehr gut 
Stephan
Ach ja, du kannst erst in die Fotogalerie mit den Umbauten wenn Du angemeldet bist... |
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1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16 |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 13.03.2012 01:24:52 Titel: |
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| U Corsu hat folgendes geschrieben: | Tschuldige, er heißt pcasterix...
Und ich halte travel.org was das fachbezogene betrifft für sehr gut
Stephan
Ach ja, du kannst erst in die Fotogalerie mit den Umbauten wenn Du angemeldet bist... |
oder im www.pajero-forum.de da ist er jeden Tag  http://www.pajero-forum.de/user/6-pcasterix/
vielleicht ist er aber auch hier im Forum
Gruß Marko |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Hamburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1988 VW T3 Syncro |
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| Verfasst am: 13.03.2012 16:19:40 Titel: |
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Ich habe hier von Peter noch nie etwas gelesen, aber vielleicht liest er ja mit...
Stephan |
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1988 VW T3 Syncro 1,6 TD 14" auf 215/70 16 |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2009
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mightybitchy Lancer &
2. grad mal nix für'n Dreck. |
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| Verfasst am: 15.03.2012 11:58:39 Titel: |
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Hi,
wie die anderen schon schrieben 4x4travel.org ist die Anlaufstelle in Deutsch.
pajeroclub.com.au ist auch sehr zu empfehlen.
Höherlegung wohl nur mit OME, die Qualität ist gut und das Fahrverhalten wird um einiges besser.
Beim Einbau am besten gleich ALLE Schrauben zur Fahrwerkseinstellung tauschen und mit Anti Seize einsetzen.
Ich hatte an meinem einen Schnorchel von Snorkels.es (Chinanachbau vom Safari). Würde ich nicht mehr verbauen,
die Qualität ist so lala. Der Anschluß an den Luftfilterkasten..... wer Plastikschweißen mag.
Reifen, über 265/75-16 kommst Du nicht wirklich. 255/85-16 werden schon sehr eng. Mit der langen Übersetzung vom Diesel macht das nicht wirklich Spaß. Ein paar Aussies fahren die Größe auf Benzinern.
Profil, je nach Einsatzzweck. Ich hatte die Cooper S/T drauf, prima auf Piste/Schotter. Nix im Matsch. Neigen zur Sägezahnbildung.
Dachträger, Rhino Rack oder Mitsubishi (La Prealpina). Der Mitsuträger ist mit 3 Streben (V60 Lang) auf der Straße bis 150kg gut. Rhino Rack ist halt auch eine andere Liga.
Leider kommt man beim Umbauen von Autos nie "billig" weg. Um Billig gekauft ist meist teurer als gutes Material mit Beratung. |
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LG Elmar |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: 15528 Spreenhagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wrangler YJ 4.0 mit 33 räder 4,5"
2. RE und vieles mehr |
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| Verfasst am: 03.04.2012 04:20:08 Titel: |
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| Hallo ein Schnorchel für den V60 hätte ich da nagelneu!! Mit allen Teilen,wegen Fehlkauf alles für 160 abzugeben.Schau mal ins Biete forum |
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Jeep YJ 4.0 mit vielen drum und dran www.njz.pl |
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| Verfasst am: 03.04.2012 13:13:26 Titel: |
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Hi, wir haben schon einen bestellt, kommt wohl diese Woche, aber wir sind uns über die Qualität noch nicht sicher!
Falls de runs nicht anspricht komme ich vielleicht auf dein Angebot zurück!
Danke dir schonmal!
Greetz | |
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