Qashqai Wattiefe Ã¼berschritten

Verfasst am: 02.04.2012 10:17:16 Titel: Qashqai Wattiefe Ã¼berschritten

hi,

ich wollte mal fragen was passieren kann wenn man die Wattiefe des wagens Ã¼berschritten hat.
Ich bin letztens beim gelÃ¤ndewagen training durch einen wassergraben gefahren:

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Der wagen lÃ¤uft noch (toitoitoi) und es funktioniert auch noch alles. aber eventuell gibt es ein paar sachen die ich jetzt beachten sollte(irgendwas reinigen oder so)?

danke euch

Verfasst am: 02.04.2012 10:21:48 Titel:

Normalerweise (Du bist da relativ schnell durch, was man eher vermeidet) ist nur der Motor gefÃ¤hrdet in Hinsicht auf Wasserschlag. Aber bei modernen Fahrzeugen kann das Wasser auch die Elektronik schÃ¤digen. Wenn aktuell noch alles lÃ¤uft, kannste eigentlich aufatmen.

Verfasst am: 02.04.2012 10:26:13 Titel:

Wasser ist immer Mist.....

Du wirst dir sicher nicht die MÃ¼he machen und hinterher alle Steckverbindungen prÃ¼fen und neu eindichten.

Genauso freut sich natÃ¼rlich die Lichtmaschine und alle sonstigen drehenden Teile Ã¼ber eine solche BrÃ¼he.
Das wird sicher nicht zum sofortigen Ausfall fÃ¼hren, aber die normal geplante Lebensdauer wird sich durch
BrÃ¼he verkÃ¼rzen. Wie sehr......hÃ¤ngt davon ab wie oft du das machst. Das geht dann mit dem Salz im Winter
Hand in Hand. Auf die Fahrzeugelektronik bedankt sich auf die Dauer Ã¼ber solche SpÃ¼lmaÃŸnahmen.

Das grÃ¶sste Problem bei einer Waserdurchfahrt ist aber die Luftansaugung. Wenn die moderne Elektronik schnell genug
die Krise bekommt, dann macht sie dir den Motor rechtzeitig genug aus und du hast das Wasser nur irgendwo im
Ansaugtrackt. Wenn nicht, dann hast du das Wasser in den Zylinder, was zu einem Wasserschlag fÃ¼hrt und damit zum
sofortigen Tod deines Motors.

Wenn ich das richtig sehe schwimmt dein Auto kurz vor Ende auch auf und dÃ¼rfte in dem Augenblick nicht steuerbar
gewesen sein.

Mvh

Christian

Offroader Mit dabei seit Ende 2010 Status: Verschollen

Mit wieviel cm Wattiefe ist er denn angegeben? Was fÃ¼r ein Training war das denn? Wenn sich jmd. Trainer nennen darf, sollte er dich mit dem Auto garnicht da rein schicken.

Verfasst am: 02.04.2012 10:53:14 Titel:

Die Wattiefe eine Nissan Qashqai 2 scheint mit 35cm angegeben zu sein. (Google ist dein Freund)

Keine Garantie, dass das richtig ist, aber es erscheint mir realistisch.

Mvh

Christian

Verfasst am: 02.04.2012 10:55:41 Titel: Wasser..

http://youtu.be/vrS5Y8ByCmA

Verfasst am: 02.04.2012 11:05:53 Titel:

Also erstens verstehe ich den trainer nicht, Wattiefen werden abgefragt wenn nicht bekannt, dann testet man die Wassertiefe und zum Ende langsam durchfahren mit konstanter Geschwindigkeit.

Eien Bugwelle die auf die Haube geht ist mist ebenso Wasser das stark zurÃ¼cklÃ¤uft und somit das Auto anheben kann.

Verfasst am: 02.04.2012 13:38:01 Titel:

Ein Vorschlag fÃ¼r Sontra:

KÃ¶nnten wir nicht einen ausgedienten Kleinwagen mal so eine Wasserfahrt machen lassen? Als VorfÃ¼hrung.
Dann kÃ¶nnten auch alle die sehen was ein Wasserschlag "kann", die nicht dran glauben wollen.
Viele laufen bei Ihren Touren nÃ¤hmlich nicht erst durch die Furt, den Bach, den Graben. Das sollten sie aber vielleicht doch.

Die zwei Instruktoren in dem Clip sind nicht nur peinlich......... Hau mich, ich bin der FrÃ¼hling

Verfasst am: 02.04.2012 13:45:49 Titel:

Durchlaufen muss ja nicht sein aber mit einem Stock oder so mal die tiefe und evtl. den untergrund checken sollte schon sein.

Verfasst am: 02.04.2012 13:51:25 Titel:

Verfasst am: 02.04.2012 13:55:58 Titel:

Ja, bei so 'nem Graben wie hier, reicht das mit dem Stock schon. Aber Furt oder Bach kÃ¶nnen da ja bissel eigen sein. Es liegen da auch schon mal grÃ¶ssere Steine drin, die dir den Unterboden oder die RadaufhÃ¤ngung demolieren kÃ¶nnen.

Verfasst am: 02.04.2012 14:07:02 Titel:

Ok bei fluss oder Furt, sofern nicht einsehbar ist das logisch und auch pflicht.
In diesen Fall, oben, gehe ich mal davon aus das bereits einige Wagen durch gefahren sind, da kann man dann auch schonmal schauen wie tief die gehen.

Verfasst am: 02.04.2012 14:56:15 Titel:

Moin

Das ist doch das Wasserbecken in JÃ¤nschwalde ?

ChristianNo hat recht, das ist eine ziemliche DreckbrÃ¼he, ich habe da letztes Jahr auch meinen Unterboden gespÃ¼lt bevor ich wieder auf die Strasse bin Grins

Ich denke mal das machen viele so Obskur

Verfasst am: 02.04.2012 15:34:32 Titel:

Ich wuerde fast sagen, eventuell hat ihm die Bugwelle den Motor gerettet. Wenns Wasser nicht geschafft hat durch die Ritzen im und um den Kuehler zur Luftansaugung zu kommen, lieber das Wasser auf der Haube als drunter.... Wobei ich zugeben muss, ich waere da mit dem Quashi ned durchgefahren denke ich. Oder wenn, dann echt nur im Zeitlupentempo...

Verfasst am: 02.04.2012 15:37:48 Titel:

Du hast auf jeden fall glÃ¼ck das dein Kennzeichen noch dran war, die heutzutage Ã¼blichen befestigungs rahmen mit klickmechnanismus geben meist bei nem groÃŸen schwall auf, lÃ¶sen sich und geben das kennzeichen frei, falls der untergrund weich ist findet man es mitm stock dann nach einer stunde, verbogen ungefÃ¤hr wieder, habe das selber erlebt an meinem TerranoII und seitdem sind alle kennzeichen bei mir und auch beim jimny meiner freundin angeschraubt! Ã„tsch

PS: ich wÃ¤re auch wie mein vorredner schon sagt nicht durcghefahren oder nur sehr langsam...zudem schadet nie sein fahrzeug vor so einer fahrt (allgemeines gelÃ¤ndfahren) physikalisch kennen zu, maÃŸe und gewichte, bodenfreiheit, agregatschutz (empfindliche teile am unterboden+genau position) und dazu gehÃ¶rt auch sich mit den ecken und winkel des motorraums bekannt zu machen, wie schon erwÃ¤hnt wurde, unzureichend abgedichtete elektrik/elektronik und auch die wege der ansaugung, mein Terrano war damals mit 450mm angegeben, das konnte ich mir mit "unterkannte kennzeichen" immer gut einprÃ¤gen - da hat nissan allerdings viel sicherheit eingerechnet, die wirkliche ansaughÃ¶he lag im kotflÃ¼gel etwa in 600 bis 700 mm hÃ¶he, hÃ¶her als ende stoÃŸstange hab ich es nie kommen lassen!

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