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VTG Übersetzungen in Lo von SJ und Samu
Hat die jemand zur Hand?

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Robert Stückle
Robert Grotz
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...und hat diesen Thread vor 5327 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 18.12.2010 13:09:56    Titel: VTG Übersetzungen in Lo von SJ und Samu
 Antworten mit Zitat  

Hallo zusammen, habe schon die Suchfunktion benutzt jedoch keine Antwort bekommen.
Kann mir jemand die origignal Übersetzung in Lo des SJ 413 und Samu VTG sagen?

Mein bisheriges 6,5:1 wird mit dem Td Motor, 4,8 Achsen und 33iger zu kurz sein. Nun is die Frage ob ich wieder ein originales VTG einbaue....

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Liebe Grüße Robert

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Henning
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BeitragVerfasst am: 18.12.2010 13:58:36    Titel: Re: VTG Übersetzungen in Lo von SJ und Samu
 Antworten mit Zitat  

Robert Grotz hat folgendes geschrieben:

Kann mir jemand die origignal Übersetzung in Lo des SJ 413 und Samu VTG sagen?


SJ 413
1.Gang 3,650
2.Gang 1,946
3.Gang 1,422
4.Gang 1,000
5. Gang 0,793
VTG high 1,409
VTG Low 2,268
Achs-Diff 3,909


Samurai:
1.Gang 3,650
2.Gang 1,946
3.Gang 1,422
4.Gang 1,000
5. Gang 0,793
VTG high 1,409
VTG low 2,268
Achs-Diff 3,707

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Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 18.12.2010 14:12:00    Titel:
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Danke Dir vielmals.
Dann ist es so wie ich gedacht habe....das original VTG reicht

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grubber
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1. Pajero v60, Audi A4
BeitragVerfasst am: 20.12.2010 10:35:36    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Zitat:
Kann mir jemand die origignal Übersetzung in Lo des SJ 413 und Samu VTG sagen?



du orientierst dich am low? oder hast du dich verschrieben?
Unsicher
ich würd den high passend machen und low so kurz und weit gespreizt wie möglich.
gibts keine möglichkeit, achsen mit einer übersetzung von +-4:1 zu bekommen und das im high 20% kürzere 6,5vtg zu behalten?
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Robert Stückle
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BeitragVerfasst am: 21.12.2010 19:07:43    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Hallo, die G Achsen haben 4,857:1.
Somit passt das "Hi" ganz gut zu dem Motor.
In "Low" ist mir das 6,5:1 zu kurz.

Würde gerne mal bissle herumprobieren und am liebstem bei originalen VTG bleiben.

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stationx
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1. Audi A4 Avant
BeitragVerfasst am: 30.04.2012 11:04:10    Titel:
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und wie schauts aus mit deinen G achsen und deinem VTG?
also ich finde den Lo nich zu kurz ich ergötze mich noch an dem geilen gefühl

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BeitragVerfasst am: 30.04.2012 12:42:50    Titel:
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Hallo, ich bin nich wirklich weitergekommen.
Die Zeit ist das kostbarste Gut.

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stationx
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1. Audi A4 Avant
BeitragVerfasst am: 30.04.2012 12:52:46    Titel:
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Drücke dir die daumen

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Jan Pappers
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1. dai f20/sj410/sj413/pajero v60
BeitragVerfasst am: 30.04.2012 20:30:44    Titel:
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hi robert

würdest du das 6,5:1 verkaufen ?
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BeitragVerfasst am: 30.04.2012 20:32:07    Titel:
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Hallo, das is schon verkauft.

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Jan Pappers
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1. dai f20/sj410/sj413/pajero v60
BeitragVerfasst am: 01.05.2012 18:37:44    Titel:
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mist :D
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grubber
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BeitragVerfasst am: 02.05.2012 07:41:23    Titel:
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wenn du ein bißchen zeit hast, kann ich dir sehr wahrscheinlich eins verkaufen...
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Mudmaster
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BeitragVerfasst am: 02.05.2012 09:13:48    Titel:
 Antworten mit Zitat  

was soll den sowas kosten ?
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Jan Pappers
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1. dai f20/sj410/sj413/pajero v60
BeitragVerfasst am: 02.05.2012 20:38:38    Titel:
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zu erst bin ich dran :D
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stationx
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1. Audi A4 Avant
BeitragVerfasst am: 02.05.2012 20:40:02    Titel:
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wie ihr euch streitet hihi.

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