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ex Cooljango
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Königsbrunn
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 5737 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 18.11.2009 18:20:46 Titel: Verteilergetriebe LT230 |
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Hallo,
kann mir jemand ein paar Infos zum VTG LT230 geben?
Übersetzung, Gewicht und Stabilität. Drehrichtung der Ausgangswellen währen auch wichtig.
Allrad zuschaltbar oder Pernament?
Danke im voraus für infos
Gruss
Jürgen | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 18.11.2009 18:29:33 Titel: |
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Gewicht geschätzt 20 kg, gibt es in den Straßenübersetzungen 1: 1,2, 1:1,4, 1:1,6, Gelände 1:3 etwa.
Hält 35er Räder bei Achsübersetzungen von 3,7 und auch 4,11.
Permanentallrad, Mitteldiff manuell sperrbar, alles über einen Hebel.
Drehrichtung müsste ich schauen, habe noch eines im Keller liegen. |
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Reise vor dem Sterben...
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 18.11.2009 18:46:46 Titel: |
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LT230 wiegt 45,85kg
es gibt 1:1 ; 1:1,2 ;1:1,4; 1:1,6 in high in Low haben alle 3,321
diffs kenne ich nur 3,54 (Standard) und die kurzen 4,11er
Permanentallrad mit sperrbarem mitteldiff, aber bei den 1:1,2ern nur bis MY 6/2000 denn beim discoII war ab diesem Produktionsdatum die mitteldiffsperre aufpreispflichtig, war sie vorher schon aber trotzdem eingebaut und nur nicht angeschlossen, ab 6/2000 haben sie sie dann wegelassen.
Drehrichtung ist identisch vorne hinten also beide Wellen haben die gleiche rotationsrichtung in Fahrtrichtung gesehen gegen den Uhrzeigersinn, oder wie der Thommy sagt : counterclockwise 
Je nach Baujahr gab es unterschiede in den Verzahnungen!!!!!
Gute Adresse mit technischen Infos: http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_8.html#pa1
Motordrehmoment 500Nm sind kein Problem auch nicht mit 35er rädern, da geben andere Teile im antriebsstrang früher den Geist auf.
Einige tuner bauen LT230 bis 700Nm Drehmomentgfestigkeit. |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
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2. 110er 300TDI Automatik |
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| Verfasst am: 18.11.2009 19:01:38 Titel: |
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| ... in welchen Fahrzeug wurde das 1:1 verbaut - gibt es noch jemanden, der es anbietet? |
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www.my-defender.de |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.11.2009 19:09:31 Titel: |
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Suche ich auch  Waren in den ganz frühen RRC mit dem 3 Gang automaten Chrysler-torqueflight drin
Also nenn RRC mit 3gang automat kann man bedenkenlos kaufen Automat gilt als unverwüstlich  selbst wenn der rest schrott ist das Getriebe und Vtg iss den meist eh günstigen Preis wert |
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Cheers
GSMIX
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Der Schläfer
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| Verfasst am: 18.11.2009 19:24:52 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | | Gewicht geschätzt 20 kg... |
hast du mal rein geschaut ob da Zahnräder drin sind?  |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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ex Cooljango
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...und hat diesen Thread vor 5737 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.11.2009 19:51:20 Titel: |
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Hallo und danke für die schellen Antworten.
Ist dass Gewicht von 45,85kg mit Bremsanlage für die Handbremse oder ohne?
Gruss
Jürgen | |
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ex Cooljango
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...und hat diesen Thread vor 5737 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.11.2009 19:52:45 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | | habe noch eines im Keller liegen. |
Hallo Johannes,
willst du das verkaufen??
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Abenteurer
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| Verfasst am: 18.11.2009 19:58:56 Titel: |
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| cooljango hat folgendes geschrieben: | Hallo und danke für die schellen Antworten.
Ist dass Gewicht von 45,85kg mit Bremsanlage für die Handbremse oder ohne?
Gruss
Jürgen |
ohne HB ohne Öl
hab auch noch zwei mit 1,4 und eines mit 1,6 also nen ganz kurzes für große räder. |
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 18.11.2009 20:13:48 Titel: |
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| cooljango hat folgendes geschrieben: | | Johannes hat folgendes geschrieben: | | habe noch eines im Keller liegen. |
Hallo Johannes,
willst du das verkaufen??
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Ja würde ich.Rest PM? |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 18.11.2009 20:42:34 Titel: |
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| Nachdem hier grad das große LT230 tauschen anfängt ......... ein langes Disco LT230 hat keiner übrig, oder? |
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Offroader
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| Verfasst am: 18.11.2009 21:28:34 Titel: |
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... wir können tauschen - ich hab noch ein Nagel-Neues von Ashcroft rumliegen, aber nur wenn Du ein 1:1 hast.
Wenn ich nur wüßte, wo ich es in der Halle hingelegt hab. 
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www.my-defender.de |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
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| Verfasst am: 18.11.2009 21:34:13 Titel: |
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| nantucket hat folgendes geschrieben: | | ... wir können tauschen - ich hab noch ein Nagel-Neues von Ashcroft rumliegen, aber nur wenn Du ein 1:1 hast. |
Ne, ich hätte ein original Defender 1,41.
Tauschen möcht ich auch eher nicht, muss ja vielleicht wieder zurückbauen wenns nicht so tut wie ich mir das vorstelle. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 18.11.2009 21:36:49 Titel: |
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| nantucket hat folgendes geschrieben: | Wenn ich nur wüßte, wo ich es in der Halle hingelegt hab.
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Oben links? 
@All: Wir verkaufen demnächst ein 1:1.6 VTG. Passend auch für den Classic oder eben Defender. Schön kurz für große Reifen und Brum Brum.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Black Forrest Gump
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| Verfasst am: 18.11.2009 21:39:16 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | | Nachdem hier grad das große LT230 tauschen anfängt ......... ein langes Disco LT230 hat keiner übrig, oder? |
nein, aber ein langes LT230 mit 1:1,2... |
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