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Koppelstangen

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Agent Smurf
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2. Chevrolet Blazer S10, Bj. 2001 Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:02:21    Titel: Koppelstangen
 Antworten mit Zitat  
Moin also ich benötige neue Koppelstangen, da die Vorbesitzerin nach der Höherlegung diese nicht gegen längere getauscht hat, möchte ich dieses tun.

Welche könnt ihr mir empfehlen, trennbar und nicht trennbar.

Taugen die was?

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Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
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1. Granny 5,2 : Fendt 412 Vario TMS, Rasentrecker: Kleintransporter
BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:13:48    Titel:
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Ich hab die von JKS drin, gut einstellbar und schnell zu entkoppeln.
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Agent Smurf
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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:15:40    Titel:
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wo hast du die den her und Preis?, was machst du mit den entkoppelten stangen?

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:17:42    Titel:
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Hochbinden - War zumindest früher so :-)
JKS Quicker Disconnects sind glaub ich noch immer die Besten, zumindest bezahlbar und dank Buchstensbauweise klapperfrei.

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Agent Smurf
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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:18:23    Titel:
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Danke werde mal nach googlen

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:18:29    Titel:
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http://de.4x4-garage.com/product_info.php/cPath/23_175_64_356/products_id/191

Die mach ich mit Kabelbinder an dem chassie fest, fahre aber selten mit Koppelstangen.
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Agent Smurf
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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:21:21    Titel:
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Hab sie gefunden, wie werden die angebaut, muss ich am Stabi was ändern?

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:24:40    Titel:
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Ok hab ne abbildung gefunden. so wie es ausschaut muss nix geändert werden

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:24:50    Titel:
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De runtere Bolzen an der Achse wird 1:1 getauscht und oben ferden sie auch PnP an die Stabistange geschraubt. Alles in Allem echt eays. Sieht so aus:



Einzige Modifikation die ich empfehle:


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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:26:16    Titel:
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Die Löcher von stabi passen, sind in 10 min drin die dinger.

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:27:57    Titel:
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Du hast das Loch aufgebohrt einen der beiden splinte genommen und die scheibe ? korrekT?
warum das?

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:28:33    Titel:
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Grizzly danke

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:30:36    Titel:
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Jepp. Das Blech an der Achse ist nicht superstabil und wenn es nur leicht verbiegt, kommt auf den Splint nun ne größere Krafteinwirkung um dauernden Wechsel zu. Das Ding verbiegt einerseits relativ leicht, andererseits stützt sich die Gummischeibe nur punktuell am Splint ab und geht bald kaputt. Daher die Scheibe dazwischen. Und daher auch ein dickerer Splint, dass falls sich das Ding an der Achse mal leicht verzieht, man dennoch unendlich weiter fahren kann, ohne dass es einem das untere Teil "zernimmt".

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 19:32:35    Titel:
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Ok danke werde ich mir merken

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BeitragVerfasst am: 14.06.2012 20:06:51    Titel:
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Du hast doch bei den JKS ne Gummischeibe die zwischen dem Auge der Koppelstange und dem Splint kommt. Bei mir jedenfalls.
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