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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4781 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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 Verfasst am: 19.06.2012 14:36:46 Titel: LJ70 Brief/Schein Kopie |
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Servus!
Bin momentan dabei einen Suzuki Samurai um-/aufzubaun. Für den Umbau hab ich Achsen von einem Toyota LJ70 besorgt mit ner übersetzung von 4,88.
Um die abnahme beim Tüv und ersatzteilbeschaffung für die achsen einfacher zu gestalten bin ich nun auf der suche nach einer Kopie von nem Fahrzeugschein und oder nem Fahrzeugbrief.
vielen dank schonmal im vorraus. |
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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 25.06.2012 21:41:48 Titel: |
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Hi,
Für Ersatzteile brauchste keinen Brief, kuckste da: http://www.toyodiy.com/
Verschleissteile (Achsdichtsätze etc.) sind beim Toyo - Händler an der Ecke schweineteuer, gibts aber Aftermarket für die Hälfte und weniger - z.B. bei www.milneroffroad.com .
Rep - Handbücher für die Achse gabs immer im Netz (suche nach den Begriffen 'Forum' und 'Bauchan'). Einen Überholworkshop für die äussere Achse gibts im Buschtaxi: http://www.buschtaxi.de/414.0.html
Wenn trotzdem 'nen Scan ausm Handbuch brauchst - der findet sich :-)
Den Achsdichtsatz für aussen bekommst du ab 60€, dazu kommen noch zwei Bronzebuchsen (je ca 40€) und die Achsschenkellager (4 Stück - Preis hab' ich vergessen).
Bremsschläuche passen Gewindemässig von fast jedem Pkw, die Länge und der Bördel muss halt passen.
viel Spass
Markus |
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Hell is empty and the devils are here |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
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...und hat diesen Thread vor 4781 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 25.06.2012 21:55:39 Titel: |
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danke für die infos...
briefkopie hab ich mittlerweile bekommen. das hilft mir auch schonmal weiter |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 26.06.2012 12:24:09 Titel: Re: LJ70 Brief/Schein Kopie |
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| sebbo hat folgendes geschrieben: |
Um die abnahme beim Tüv und ersatzteilbeschaffung für die achsen einfacher zu gestalten bin ich nun auf der suche nach einer Kopie von nem Fahrzeugschein und oder nem Fahrzeugbrief.
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Du weißt, dass es unterschiedliche Modelle LJ (vor und nach 1990) mit unterschiedlichen Achsen gab?
Gruß, Hans | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
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...und hat diesen Thread vor 4781 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 26.06.2012 12:27:40 Titel: |
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| verdammt. nein wusste ich nicht. wie erkenne ich den unterschied? |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 26.06.2012 19:31:11 Titel: |
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Hallo, an der VA Dämpferaufnahme.
Ist die Dämpferbefestigung im Federteller hast Du Achsen von den LJ mit eckigen Scheinwerfern.
Wenn die Dämpferaufnahme extra ist dann sind es ältere Achsen von nem LJ mit runden Scheinwerfern |
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Liebe Grüße Robert
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scheint zu gehen
Mit dabei seit Ende 2007
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| Verfasst am: 26.06.2012 21:51:52 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Hallo, an der VA Dämpferaufnahme.
Ist die Dämpferbefestigung im Federteller hast Du Achsen von den LJ mit eckigen Scheinwerfern.
Wenn die Dämpferaufnahme extra ist dann sind es ältere Achsen von nem LJ mit runden Scheinwerfern |
Rischtisch , und ich hab noch beides hier ! Alte und neue version | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2008
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...und hat diesen Thread vor 4781 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 89-92er Samurai |
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| Verfasst am: 26.06.2012 22:11:42 Titel: |
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das sind die achsen die ich hab...
wenn ich roberts beschreibung verstanden hab dann sind das die alten achsen von vor 1990 was dann zu meiner briefkopie von september 1989 passen würde? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 27.06.2012 12:19:40 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Hallo, an der VA Dämpferaufnahme.
Ist die Dämpferbefestigung im Federteller hast Du Achsen von den LJ mit eckigen Scheinwerfern.
Wenn die Dämpferaufnahme extra ist dann sind es ältere Achsen von nem LJ mit runden Scheinwerfern |
Und wenn ich das richtig erinnere, werden bei der älteren Version der Hinterachse jeweils ein Stoßdämpfer vor und einer hinter der Achse montiert. Bei der jüngeren werden beide Stoßdämpfer an Auslegern vor der Achse montiert. Nebenbei gibt es auch noch Unterschiede je nachdem, ob Trommel- oder Scheibenbremse hinten, das betrifft dann aber die Befestigung der Gehäuse für die hinteren Radlager.
Gruß, Hans | |
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