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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: L.A.
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4775 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 25.06.2012 07:02:36 Titel: Ganz tolles Werbevideo für unsren Sport ! |
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4x4 Offroad 2012 - Dom Esch
Ganz tolles Werbevideo für unsren Sport ! 
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| Verfasst am: 25.06.2012 09:11:04 Titel: |
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| Sehr schön |
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Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
ZU Verkaufen
With the License to Smurf
Meine Eier sind Bio. Aus Hosenhaltung.
www.stilbruch-celle.de
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| Verfasst am: 25.06.2012 13:13:59 Titel: |
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Großartig!
Endlich mal ein tolles Offroad-Video aus Deutscher Produktion - das wurde Zeit 
Kompliment an das Team :) |
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www.4x4-pics.com
"Doing all kind of crazy dirt offroad stuff, whether it is dune buggys, rock crawlers, mud trucks, monster trucks, trophy trucks, we are going out there on the adventure, wanna go see stuff, drive over stuff, playing in the mud, driving in the woods, camp out, sit by the fire and you know, just do basic, crazy fun offroad things." Fred Williams |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet
2. Grand Cherokee ZJ 5.2
3. Wohnwagen Fendt 450 TF
4. QH mit 4x4 |
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| Verfasst am: 25.06.2012 15:10:06 Titel: |
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Hi,
schönes Video, aber der war ja wohl ein Mickey-Mouse Kurs. Man sollte die Trial-Serie gleich in Suzuki-Event umbenennen; mit einem Jeep oder anderen GW ähnliche Größe hat der Spaß Grenzen.
Gruß
Hede |
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Grand Cherokee ZJ, Bj. 95, weiß, D3, mit 3,5" RE-Superflex Fahrwerk, inkl. oberer einstellbarer Längslenker, Bilstein 5100 Stoßdämpfer, 31x10,5x15 Cooper STT, Rockslider und Skidplate VTG, Detroit TrueTrac HA, das ganze mit AHK als Zugpferd für meine QH, immer öfter auch zum Offroaden.
Update: Winde hinter Stoßstange verbaut und Schnorchel eingebaut.
Update: Neu als Daily-Driver: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0 Multijet mit 8-Gang Automat |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: L.A.
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4775 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 25.06.2012 18:50:30 Titel: |
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| Hede hat folgendes geschrieben: | Hi,
schönes Video, aber der war ja wohl ein Mickey-Mouse Kurs. Man sollte die Trial-Serie gleich in Suzuki-Event umbenennen; mit einem Jeep oder anderen GW ähnliche Größe hat der Spaß Grenzen.
Gruß
Hede |
Naja - da wurden vielleicht gerade mal vornehmlich Suzis gefilmt.
IdR sind auch Toyos, Wrangler und ein paar andere am Start.
Kannst ja gerne am 1. September 2012 nach Luxembourg kommen und uns allen zeigen
wo der Hammer hängt. 
Oder vielleicht sogar am 29.+30. September 2012, dann wieder in der Kiesgrube in Dom-Esch (bei Euskirchen).
Also - vorbeikommen - und den Mickey-Mouse Kurs bewältigen.
Sollte doch ein Klax sein - oder 
Sonstige Infos gibt es hier: http://www.gwv-rhein-eifel.de/termine/2012_relp.html | |
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| Verfasst am: 25.06.2012 22:12:36 Titel: |
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Ich glaube die "Mickey-Maus" - Anspielung von Hede war nicht auf das Niveau bezogen. Eher auf die Breite der Autos 
Aber so ist es beim nun mal - kleine schmale Autos haben leichte Vorteile :) |
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www.4x4-pics.com
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
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2. Grand Cherokee ZJ 5.2
3. Wohnwagen Fendt 450 TF
4. QH mit 4x4 |
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| Verfasst am: 25.06.2012 23:07:25 Titel: |
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Hi,
stimmt: Meine Anmerkung war auf die Breite und enge Streckenführung gemünzt. Nicht jeder will einen Kleinwagen fahren.
Gruß
Hede |
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Update: Winde hinter Stoßstange verbaut und Schnorchel eingebaut.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: bergisch gladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. suzuki samurai
2. defender 90 |
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| Verfasst am: 26.06.2012 12:19:01 Titel: |
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dafür gibts ja auch die verschiedenen klassen.
kleine autos fahren logischerweise in einer anderen klasse wie gosse autos.
serienwagen fahren in einer anderen klasse wie prototypen.
und wenn eine hand voll suzuki lj gegeneinander fahren, haben alle die selben vorraussetzungen und es zeigt sich dann immer noch, wer der bessere fahrer ist.
kann man aber nicht mit trophy oder freiem fahren vergleichen.
beim trail liegt der schwerpunkt auf geschicktes fahren.
es ist weniger wichtig ein leistungsstarken motor zu haben, wie geschickt mit dem gasfuss umzugehen.
langsam fahren kann nicht jeder. das muss auch erst mal gelernt werden.
beim gibts aber auch noch einen grossen vorteil:
man muss nicht nach jedem wochenende sein auto reparieren. |
_________________
der defenderblog: http://bigbili.blogspot.com/ |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Straelen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Niva, Fiesta. John Deere 3400 |
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| Verfasst am: 26.06.2012 13:12:21 Titel: |
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| Verfasst am: 26.06.2012 13:23:32 Titel: |
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| reymund hat folgendes geschrieben: | | Ich sehe nur grün :( |
Besser als schwarz
... bei mir gehts aber! |
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Grasschützer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Wien/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano
2. Scott Octane
3. Genesis Zeus
4. Kraftstoff H2Team |
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| Verfasst am: 26.06.2012 17:14:15 Titel: |
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| bili hat folgendes geschrieben: |
beim gibts aber auch noch einen grossen vorteil:
man muss nicht nach jedem wochenende sein auto reparieren. |
Achsoooo?
Aber nur dann wenn am Wochenende kein Wettbewerb war | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Stolberg/Aachen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. '17 Jimny Comfort AT
2. '98 Santana Long |
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| Verfasst am: 26.06.2012 18:14:29 Titel: |
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Sehr schönes Video Männers :)
Nächstes mal sind wir nochmal dabei.
Haben jetzt auch ein Auto für euren Parcours :) |
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mfg
Martin |
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