WeDi, Qualitätsunterschiede Original <-> Nachbau (von Milner)

Ohne viel Worte:

Verfasst am: 29.06.2012 09:18:12 Titel:

Also das eine ist ein Kugellager und was soll das andere dastellen?

Verfasst am: 29.06.2012 09:21:10 Titel:

Das ist kaum ein Kugellager...
Ansonsten eins ohne Kugeln! Unsicher

Verfasst am: 29.06.2012 09:56:42 Titel:

Wellendichtringe - steht doch in dem Titel?

aber die gibts halt in unterschiedlichen Bauformen je nach Einsatzgebiet/-zweck

skf

Verfasst am: 29.06.2012 10:57:33 Titel:

Links original rechts ein normaler Industrie Wedi.

Verfasst am: 29.06.2012 11:42:45 Titel:

Das ist der Wellendichtring von der Steckachse, links das Nissan-Modell, rechts der Nachbau von Milner-Offroad, kostet aber auch nur 2 Euro (daher einfach mal mitbestellt)

wenn jmd. das Original als Nachbau findet, so wird ihm wohl der Dank des halben Forums gewiss sein! Ätsch

Verfasst am: 29.06.2012 12:09:02 Titel:

Verfasst am: 29.06.2012 16:17:35 Titel:

ich denke (also bin ich...)

nein, ich vermute, stobi hatte den als Ersatzteil gekauft, aber er hat unterschiedliche Abmessungen und passt daher nicht... Vermutung ende

@ stobi: schreib doch einfach mal ein paar Worte dazu was Du uns mit dem Bild sagen möchtest....

Verfasst am: 29.06.2012 17:23:28 Titel:

Denke das woran sich auch Thorsten immer den mund fuselig redet, das sich nachbauten einfach nicht rechnen/lohnen, weder vom preis her noch vom arbeitsaufwand!
daher:

--->Nissan Original - immer und überall<---

...und nix andres

mehr will uns der gute Stobi damit nicht sagen, oder?

Verfasst am: 29.06.2012 18:32:20 Titel:

Wenn der Nachbau nach 20tkm undicht ist, wird halt noch mal 10Stunden für den erneuten Wechsel investiert! Hau mich, ich bin der Frühling

Sparen! Egal was es kostet.
Werde ich nie verstehen.......

Verfasst am: 29.06.2012 19:02:14 Titel:

warum verurteilt man so pauschal die Zubehörteile?

WDR sind doch prinzipiell Normteile wie Wälzlager und Schrauben - da brauche ich schon bessere Argumente als "das taugt eh nichts"
Obskur

und wenn WDR undicht werden, kann das auch an den Dichtflächen der angrenzenden Teile liegen

Verfasst am: 29.06.2012 19:10:08 Titel:

@HannesJo: Da hast du schon recht, es sind eben normale wellendichtringe, das heisst aber nur das sie eine ölfüllung in etwas dicht halten müssen, während sich eine welle darin dreht, das kann in einer fest stehenden maschine sein, in einer apparatur...im maschinenbau... in einer warmen halle z.b. eben in immer der selben lage oder weiss der geier wo, aber eben nicht gedacht für den KFZ bereich und schon garnicht für fahrzeuge die hohehen belastungen, wie vibration, radialen kräften und dreck ausgesetzt sind!

was ich damit sagen will das sich leute bei nissan z.b. hinsetzen, und das für den jeweiligen anwendungszweck konstruieren, sich gedanken um sekundere kräfte machen und auch berechnungen dazu anstellen!
daher kosten nissan ersatzteile einen tick mehr, funktionieren daher aber auch besser, zuverlässiger und vorallem länger!

Verfasst am: 29.06.2012 19:22:21 Titel:

Was soll ich da noch groß zu schreiben, dieses ist mal ein Fall, wo ich Wildsau-Thorsten 100% Recht gebe.
In diesem Fall ist doch die Qualität der beiden Produkte auf den ersten Blick sichtbar.
Ich habe den Wedi aus England für den Afrikaner bestellt, war dann aber von dessen Qualität doch recht enttäuscht.
Im Allgemeinen bin ich ein großer Freund von Nachbauten, solange sie qualitativ OK sind.

Verfasst am: 29.06.2012 19:25:27 Titel:

Ob die Anforderungen an WDR im allg. Maschinenbau so viel geringer sind sei mal dahin gestellt.

Worauf ich hinaus will ist folgendes:

Entweder es gibt Argumente für das Original-Teil wie:
- andere Materialen
- besondere konstruktive Veränderungen, andere Form
- usw

oder es gibt sie nicht - dann ist für mich das Zubehörteil genauso gut wie das Original.

Verfasst am: 29.06.2012 19:28:50 Titel:

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