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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4752 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 03.08.2012 18:35:08 Titel: Schwammiger druckpunkt der kupplung |
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an meinem ist der druckpunkt der kupplung butterweich, kein richtiger druckpunkt vorhanden, kupplung trennt aber normal. meine frau hat heute zufällig gemerkt, dass nach mehrmaligem durchtreten des pedals der widerstand steigt. wenn motor aus, ist das pedal erheblich schwergängiger - natürlich.
kann mir das mal wer erklären?
frank | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 03.08.2012 18:49:38 Titel: |
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genauso fühlte sich die kupplung meines nivas auch an, dann ist einer der zylinder oder der kreisslauf undicht, nach dem wechseln des geberzylinders wars wieder supi!
die zunehmende schwergängigkeit bei abgestelltem motor kann von der servo unterstützten kupplung kommen, sofern der sowas auch wie der hat | |
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 05.08.2012 14:44:32 Titel: |
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OK, also der Geberzylinder - danke! | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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Verfasst am: 05.08.2012 16:58:57 Titel: |
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Daniel 3.0 SWB hat folgendes geschrieben: |
...die zunehmende schwergängigkeit bei abgestelltem motor kann von der servo unterstützten kupplung kommen, sofern der sowas auch wie der hat |
Ja hat er auch  | _________________ --> Meins!, Meins!, Meins!, Meins! <--
Der-Letzte Besitzer dieses Fahrzeugs. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 06.08.2012 13:48:43 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 06.08.2012 13:58:07 Titel: |
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Naja Frank, halt für Fahrzeuge mit Kupplungs-Verstärker und für solche ohne. | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 06.08.2012 14:01:19 Titel: |
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Stimmt, Du hattest mir mal einen für ohne mitgegeben.
Kann ich das Ding einfach ersetzen? So wirklich viel Zeit fürs Auto habe ich nicht wegen Scheidung und Umzug und Frust und so :-( | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: bei Bremen
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Verfasst am: 06.08.2012 14:47:39 Titel: |
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Jein. Theoretisch schon. Der Zylinder den ich dir mit gegeben hab war allerdings aus ner grauen Maus (4,2er Hochdach) mit dem großen Getriebe. | _________________ GR-uß Thorsten
...irgendwas is´ ja immer! |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 06.08.2012 16:26:09 Titel: |
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stobi_de hat folgendes geschrieben: | OK, also der Geberzylinder - danke! |
Tut mir leid, ist keine garantie das es der geberzylinder wirklich ist, sollte nur ein anreiz sein, weil mir deine schilderung bekannt vorkam, an sich ist ein ja kein Niva aber das funktionsprinzip einer hydraulischen kupplung ist ja meist gleich bzw. ähnlich! | |
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 Abenteurer


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Verfasst am: 06.08.2012 17:13:19 Titel: |
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Habe einen von Nipparts für 25 Euro bestellt - wäre nicht sooo die Katastrophe | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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