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Schwammiger druckpunkt der kupplung


 
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stobi_de
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...und hat diesen Thread vor 4752 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 03.08.2012 18:35:08    Titel: Schwammiger druckpunkt der kupplung
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an meinem Y60 ist der druckpunkt der kupplung butterweich, kein richtiger druckpunkt vorhanden, kupplung trennt aber normal. meine frau hat heute zufällig gemerkt, dass nach mehrmaligem durchtreten des pedals der widerstand steigt. wenn motor aus, ist das pedal erheblich schwergängiger - natürlich.
kann mir das mal wer erklären?

frank

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BeitragVerfasst am: 03.08.2012 18:49:38    Titel:
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genauso fühlte sich die kupplung meines nivas auch an, dann ist einer der zylinder oder der kreisslauf undicht, nach dem wechseln des geberzylinders wars wieder supi!

die zunehmende schwergängigkeit bei abgestelltem motor kann von der servo unterstützten kupplung kommen, sofern der Y60 sowas auch wie der Y61 hat
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stobi_de
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BeitragVerfasst am: 05.08.2012 14:44:32    Titel:
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OK, also der Geberzylinder - danke!

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BeitragVerfasst am: 05.08.2012 16:58:57    Titel:
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Daniel 3.0 SWB hat folgendes geschrieben:

...die zunehmende schwergängigkeit bei abgestelltem motor kann von der servo unterstützten kupplung kommen, sofern der Y60 sowas auch wie der Y61 hat


Ja hat er auch Smile

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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:48:43    Titel:
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Nun denn, es scheint grundsätzlich 2 verschiedene Geberzylinder zu geben für den Wagen von 10/92

http://www.daparto.de/Geberzylinder/Nissan-Patrol-GR-I-Y60/2-1384-1088?kbaTypeId=14427

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 13:58:07    Titel:
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Naja Frank, halt für Fahrzeuge mit Kupplungs-Verstärker und für solche ohne.

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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 14:01:19    Titel:
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Stimmt, Du hattest mir mal einen für ohne mitgegeben.
Kann ich das Ding einfach ersetzen? So wirklich viel Zeit fürs Auto habe ich nicht wegen Scheidung und Umzug und Frust und so :-(

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ThorstenD
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 14:47:39    Titel:
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Jein. Theoretisch schon. Der Zylinder den ich dir mit gegeben hab war allerdings aus ner grauen Maus (4,2er Hochdach) mit dem großen Getriebe.

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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 16:26:09    Titel:
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stobi_de hat folgendes geschrieben:
OK, also der Geberzylinder - danke!


Tut mir leid, ist keine garantie das es der geberzylinder wirklich ist, sollte nur ein anreiz sein, weil mir deine schilderung bekannt vorkam, an sich ist ein Patrol ja kein Niva aber das funktionsprinzip einer hydraulischen kupplung ist ja meist gleich bzw. ähnlich!
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stobi_de
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BeitragVerfasst am: 06.08.2012 17:13:19    Titel:
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Habe einen von Nipparts für 25 Euro bestellt - wäre nicht sooo die Katastrophe

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