einspritzleitung

Verfasst am: 20.08.2012 14:50:15 Titel: einspritzleitung

hallo leute !

ich brauche bitte euren rat:

diesen samstag geht die fähre nach korsika - letzten freitag habe ich festgestellt, dass die dieselpumpe
unten feucht ist und sich nach dem fahren 1-2 tropfen darunter bilden.

wieviel das während der fahrt ist, kann ich nicht beurteilen.

mit spiegel und taschenlampe konnte ich nicht genau sehen, wo der diesel herkommt.
vermutlich die untere hintere leitung.

austauschen fehlanzeige - in ganz österreich nicht lagernd.

irgendwo in der pumpe, oder dort wo sie in der mitte eingestellt wird soll noch ein gummiring sein,
der es lt. nissan-fachwerkstätte heute früh auch sein könnte....
nachziehen ging nicht, alles fest.

das auto hat jetzt knapp 160.000 km drauf.

was tun ? - riskieren ?

danke für die antworten vorab

gruss gerri

Verfasst am: 20.08.2012 16:02:27 Titel:

TD27???
Dann Verteilerpumpe?

Da hats hinten innerhalb der 4-er Leitungskreises mittendrinn womöglich auch son runder Deckel, der Du mit einem grossen Innensechskant öffnen kannst. Daeauf sitzt ein O-Ring aus Gummi.
Der könnte knusperig sein.
Schau dazu auf die letzten Seiten meines TD42T Fred.
Hab das am Samstag gemacht und nun ist Ruhe...

Verfasst am: 20.08.2012 16:11:37 Titel:

Ps: fahren kannst noch ne Weile.
Würde ich aber erst sauber machen, bevor Du weit färst.

TD42T Fred, klick mal...

Verfasst am: 20.08.2012 16:38:16 Titel:

salve !

danke für die prompte antwort.

das auto ist kein TD - ganz kleiner 2,5D mit 75 ps

lt. nissanhändler gibt es diesen O-ring nicht ohne die pumpe dazu...???

keine ahnung, woher ich den ring bekommen könnte, und ob dann ruhe ist ?

fahren wie gesagt freitag nach korsika und dort dann rundherum und
kreuz und quer.
werden dann am ende zu hause sicher 2500 km sein

gruss gerri

Verfasst am: 20.08.2012 16:48:43 Titel:

habe grad noch aufmerksam den link gelesen.

3-Kant Spezialmutter - wo/was ist das denn ?

kann ich mit einer 17er oder 19er nuss die 6-kant-mutter aufdrehen, oder ist das die stellschraube für die pumpe ?
dann sollte ich daran wohl nicht drehen...

wie soll ich das ding ohne schpezialwerkzeug aufbringen (mit dem gabelschlüssel
komme ich gar nicht an den unteren teil hin, wo die mutter drauf ist) und wo bekomme ich einen dichtring her ?

so eine sch.... so kurz vor dem urlaub

Verfasst am: 20.08.2012 17:08:51 Titel:

Ists aber ne Verteilerpumpe?

Will der Dir gleich ne ganze Einspritzpumpe verkaufen, auch wenn Du nur nen Ring brauchst?
-> ausbauen, mit dem Ring zu nem anderen Händler und einen Dieselfesten besorgen

Verfasst am: 21.08.2012 06:17:41 Titel:

guten morgen !

dochdoch, das ist eine verteilerpumpe. von dort gehen die einzelnen leitungen zu den zylindern.

ich muss jetzt nochmals genau nachfragen, da mein teil genauso aussieht wie auf dem foto:

kann ich mit einer 19er nuss (innensechskant) das grosse runde ding lösen, wo der gummiring darunter ist, oder muss ich
alle leitungen abbauen, und dann mit einem gabelschlüssel das ganze ding lösen, wo die 6-kant-mutter
drauf ist ?

es sieht nämlich so aus, als ob die kleine mutter in das grosse ding reingeschraubt ist.
und das grosse ding wird man vermutlich mit einem gabelschlüssel aufbringen....?

gruss gerri

Verfasst am: 21.08.2012 09:02:06 Titel:

Gerri. Die Mutter ist eben nicht wirklich ne klassische 6-Kant.
Auf dem Bild solltest es sehen.
Sie hat abwechselnd eine gerade Seite, dann wieder Rundung usw.
Mit einer Normalen Nuss geht das nicht.
Leitungen müssten wahrscheinlich nicht demontiert werden.
Aber ne Nuss müsstest bearbeiten, oder aber Sonderwerkzeug bei NISSAN erfragen.
Mach mal ein Bild.

Die kleine Schraube, die sich mit dem 12er Öffnen lässt, lass ruhig sein.
Wenn die nicht dicht ist, stellts Dir der Motor ab.

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