Kupplung wechseln beim 230ge

Verfasst am: 29.08.2012 20:16:30 Titel: Kupplung wechseln beim 230ge

Hallo, ich brauche mal wieder eure Hilfe.

Ich habe die Befürchtung, dass meine Kupplung hinüber ist. Habe letztens auf nem Stoppelfeld mit dem G nen bisschen im losen Sand gespielt Smile

und nach kurzer Zeit gemerkt, dass die Kupplung beim Anfahren rutscht und stinkt. Hatte die Befürchtung aber auch schon vorher, dass die Kupplung nicht mehr sooooo toll ist.

Jetzt hat mir mein Mechaniker meins Vertrauens selbiges bestätigt.

Aber als ich gehört hab was der Kupplungtausch kosten soll, wäre ich fast in Ohnmacht gefallen! Obskur

Ich hab nen 230ge, Bj. 86, mit nem 5 Gang Getriebe.
Man hat mir gesagt, es gibt wohl 3 unterschiedliche Kupplungen und bei Mercedes soll die Kupplung so um die 400 Euro kosten (ohne Einbau versteht sich!). Plus einbau von ner freien Werkstatt wäre ich dann bei ca. 700 - 750€ !!!! Wut

Ich hab schon mal hier im Forum ein bisschen gesucht und gelesen, dass wenn man nicht unbedingt die teure, originale MB Kupplung nehmen muss, sondern auch gute Erfahrungen mit einer Ebay-Kupplung gemacht wurden. Ich glaube flashman hat das mal gepostet. Gibt es wirklich 3 Unterschiedliche Kupplungen für den 230ge und laufe ich Gefahr, dass wenn ich mir eine bei ebay kaufe, diese nicht passt?

Ist es für mich als nicht Kfz-Mechaniker möglich die Kupplung selbst zu tauschen? Habe ein gutes techniches Wissen, keine zwei linke Hände und schon vieles am G (und auch früher an nem 190er mit selbigen Mercedes M102 Motor) selbst gemacht. Nur die Kupplung hab ich bei diesen Mercedes Motoren noch nie getauscht. Was muss ich wichtiges beachten?

Vielleicht können mir die erfahrenen G Schrauber hier ein bisschen Mut machen! Smile

Danke schonmal im Voraus!

Verfasst am: 29.08.2012 20:34:29 Titel:

Das Tauschen ist nicht weiter Schlimm,

Kardanwelle demontieren, (Komm nicht auf die Idee die später bei derMontage wieder zusammen zu stecken)
Kupplungsschlauch lösen,
Schaltstangen demontieren, merken wo welche hinkommt, sonst viel Spaß bei der Montage)
Sechs Schrauben der Getreiebeglocke rausdrehen, oder waren es acht....
Getriebe nach hinten ziehen, ca. 12 cm,
Getriebe unter dem Wagen rausnemen, wiegt etwas über 40 kg,
Kupplung wechseln (Auch sechs oder acht Schrauben), Kenner wechseln noch das Halslager und das Ausrücklager :-)

Zum Einbauen Kupplung zentrieren, am besten mit Zentrierdorn, oder eine alten abgesägten Getriebe Eingangswelle)
Alles wieder zusammenschrauben...

Kann man alles ohne Bühne/Grube machen, man muß nur das Getriebe stemmen könnne...ich habs schon mal mit einem etwas leichterem geschaft. Dichtung zwischen Glocke und Motor nicht vergessen....

GGf, Schwungscheibe wieder planen....aber nur wenn zu arg eingeschliffen... Das kann man aber nicht mit einem Schaber machen..

Dauert wenn man sich zeit läßt und forschen will drei vier Stunden.... Winke Winke

Am besten kaufst Du Dir so ein "Jetzt machch mir selber Buch für den G" oder gönst Dir einen WIS Zugang....

Ja, es gibt verschiedenen Kupplungen....

Spaß haben nicht vergessen, es ist ja ein G YES

Darfst den G auch gerne bei mir abstellen..... :)

Verfasst am: 29.08.2012 20:47:08 Titel:

Neue Kupplung 230 GE kostet um die 80 Euro. Man muss ja nicht Mercedes nehmen. Hab sie damals mit Freunden in der Wüste wechseln müssen und trottz der mehr als widrigen Umstände, war das an nem halben Tag erledigt. (die meiste Zeit ging drauf, weil wir nix zum Zentrieren hatten)

Verfasst am: 30.08.2012 13:34:56 Titel:

Rein der Neugier halber und weil man gerade dabei ist: wie muss ich mir das mit dem Zentrieren vorstellen? Kann ich das Ding auch unzentriert einbauen? Was passiert dann? Geht das nicht nach Augenmaß?

Sorry, habe schon viel gemacht, aber eben noch nie eine Kupplung gewechselt.

Nunca

Verfasst am: 30.08.2012 13:54:08 Titel:

Verfasst am: 31.08.2012 22:24:53 Titel:

wenn man bühne und getriebeheber zur verfügung hat... kann man die kupplung mit dem getriebe zentieren... in dem man die kupplung nur ansetzt und die druckplatte nicht festzieht... nur so das man die kupplungsscheibe noch schwer bewegen kann...dann getiebe rein... und wieder raus.. dann druckplatte festziehen...

wenn du aus dem raum hannover kommst... kann ich dir son dorn ausleihen...

zur kupplungsbetätigung noch.. der schlauch muß nicht abgebaut werden... man baut immer den nehmerzylinder aus und lässt das system zusammen... so spart man sich das entlüften...

Verfasst am: 01.09.2012 14:06:33 Titel:

Danke für die Tipps, ich hab mir jetzt ne passende Kupplung besorgt.
Ich denke ich werde die selbst tauschen. Mal schaun wann ich Zeit dafür finde.

Ich werde auf jeden Fall berichten!

Verfasst am: 09.09.2012 19:44:06 Titel:

Auftrag erledigt!!!! YES

Hab dieses We meine Kupplung gewechselt. Hat eigentlich ganz gut geklappt. Es sind so ein, bis zwei Schwierigkeiten aufgetreten und die Schrauben die man am schlechtesten erreicht sind natürlich immer am festesten! Komm Kürbis, ich hab auf Dich gewartet

Hab so ca. 5 Stunden gebraucht. Hab aber auch die meiste Zeit alleine geschraubt, nur beim Getriebe raus und wieder reinheben brauchte ich Hilfe. Alleine werden die Arme dann doch irgendwann ein bisschen schlapp, wenn man den Klotz da so rein und raus wuchten muss.

Ich hab nur gesehen, dass ich das hintere Getriebelager (dieser Gummiklotz) auch noch tauschen muss. Das sieht nicht mehr so gut aus, aber das sind ja nur 3 Schrauben!

Die alte Kupplung sah eigentlich gar nicht so schlimm aus fand ich, aber die hat gestunken wie verrückt.

Alles in allem bin ich zufrieden. Endlich mal wieder am G schrauben und so richtig die Hände dreckig machen!! Smile

Nochmal vielen Dank für die Tipps von euch! Respekt

Verfasst am: 09.09.2012 20:12:10 Titel:

Kannst ne Woche zu mir raufkommen und dann machen wir die Getriebewellendichtungen hier...

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Mercedes
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben