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Patrol
Benziner

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patrol-gu
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Mit dabei seit Ende 2013


...und hat diesen Thread vor 3431 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 12.03.2016 09:21:29    Titel: Patrol
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Hallo Patrol Fahrer mit Benzinmotor (gegrüßt sein auch alle mit Dieselmotor).
Wer fährt denn alles ein Patrol mit Benziner und welche Motoren sind es.
Gibt es überhaupt welche im deutschsprachigen Raum?

Gruß Thomas
Patrol GU 4.8
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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 12.03.2016 16:47:36    Titel:
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Patrol W160 mit L28 Motor BJ '84 Love it

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Gruß, der Bärtige
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Schlomo
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1. Patrol Y61 RD28Ti `98 SWB
2. und noch paar andere alte Kübel...
BeitragVerfasst am: 12.03.2016 16:54:36    Titel:
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Ich hätte gern einen TB48...kann aber keinen (halbwegs guten) finden... traurig Winke Winke
Mit meinem Wissen von heut hät ich damals den grünen vom ThorstenD hier ausm Forum gekauft...aber zu spät...
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patrol-gu
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...und hat diesen Thread vor 3431 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 12.03.2016 19:06:31    Titel: Benziner
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Hallo Schlomo
Y61 als rhd ab und zu in UK als TB42, TB45 in Ebay.UK ansonsten TB48 LHR in Russland mit Euro3 glaube bis 2005 Zulassungs fähig.Haben alle Kat und OBD2.

Gruß Thomas
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Desertcruiser
Der mit dem Y60 tanzt
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 13.03.2016 00:49:18    Titel:
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Fahr ab und zu meinen TB42 Carby...
Den baue ich dann aber bald wieder aus.

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patrol-gu
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...und hat diesen Thread vor 3431 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.03.2016 14:49:17    Titel: Benziner
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Ganz s schön
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patrol-gu
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2013


...und hat diesen Thread vor 3431 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 13.03.2016 14:51:50    Titel: Benziner
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Ganz schön wenig
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ThorstenD
Abenteurer
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Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: bei Bremen


BeitragVerfasst am: 13.03.2016 16:39:54    Titel:
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Der Kraxler müsst noch einen haben: TB42E.

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GR-uß Thorsten

...irgendwas is´ ja immer!
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Der-Kraxler
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1. Pajero V20
2. Patrol JRY60
BeitragVerfasst am: 14.03.2016 16:32:35    Titel:
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Hat er und gibt ihn nicht wieder her.

http://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=31520&postdays=0&postorder=asc&start=75

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Bart
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1. japanisch, und neuerdings auch amerikanisch
BeitragVerfasst am: 16.03.2016 12:34:46    Titel:
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Hab gar nicht gwusst as wir mit unseren Benzin Patrols so ne Randgruppe sind Obskur

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patrol-gu
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BeitragVerfasst am: 16.03.2016 19:24:53    Titel: Benziner
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Ich bin auch erstaunt zumal immer mal wieder behauptet wird es gebe 2 TB48
Gruß Thomas
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Steppenwolf
Hesse, aber nicht Hermann
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2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
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4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit)
BeitragVerfasst am: 17.03.2016 00:06:04    Titel:
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Deutschland ist Diesel-Land...
Die Pickup-Fraktion hat sich auch immer lieber mit dem müden Saugdiesel gequält statt den deutlich
erfreulicheren Benziner zu nehmen.

Stefan

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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)


BeitragVerfasst am: 17.03.2016 07:27:14    Titel:
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na ja, bei den benzonpreisen und dem verbrauch. ich habe meinen terrano bald abgeben müssen, weil als dd zu teuer. und nicht gasfest.
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patrol-gu
Offroader
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Mit dabei seit Ende 2013


...und hat diesen Thread vor 3431 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 17.03.2016 08:52:49    Titel: Benziner
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Hallo
über den Verbrauch lässt sich Streiten.
4 Wheel Drive Action Australia hat mal einen langzeit Test gemacht über 160000 Km zwischen Benziner und Diesel. Enthalten wahren Kauf,Wartung,Verbrauch Versicherung,Steuer und Verschleißteile Verglichen wurden Pajero,Land Crueser,Patrol,Holden jeweils in der Benzin und Diesel Version
Das Ergebnis war erstaunlich.Der Vorteil eines Diesels wurde durch höheren Anschaffungspreis und höhere Wartungskosten fast wieder ausgeglichen.
Der unterschied zwischen Nissan Patrol 4.2 Turbo Diesel vs.Patrol 4.8 wahren erstaunlicher weise nur 500,-Au Doller mehr Kosten für den Benziner auf 160000Km.
Der Test ist deswegen so interessant weil, Deutschland und Australien von der Zulassung und Versicherung ziemlich ähnlich sind.Zwischen unseren ehemaligen RD28 und den TB48 kann ich übers Jahr auch keine Mehrkosten feststellen. Dafür sorgt beim Diesel schon die Steuer und ich mir schon die Kosten für die Nachrüstung besserer Abgasreinigung spare.
Gruß Thomas
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Desertcruiser
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1. Berna 5VM
2. Berna 2VM
BeitragVerfasst am: 17.03.2016 09:37:56    Titel:
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Ich sehe da sehr wohl einen finanziellen Unterschied. Bei mir ists aber etwas differenziert zu betrachten.
Aber wenn der Verbrauch des TB42 Vergasers rund doppelt so hoch ist, wie der des Diesels, überlege ich nicht so lange.

Und bei mir kommt dazu, dass für Reisen der Einsatzradius beim Diesel bei selbigem Tankvollumen massiv grösser ist.

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