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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: im Süden NRWs
...und hat diesen Thread vor 4700 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Terrano II 2,7 TDi
2. und noch ein paar andere Fahrzeuge und Motorräder |
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 Verfasst am: 30.09.2012 14:44:43 Titel: Achsvermessung Terrano II |
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Hallo Leute,
Ich möchte beim Terri die Vorderachse vermessen lassen, da die Reifen bei VA einseitig stark verschlissen sind. Ich habe bald auch vor, die Kupplung zu wechseln und das Getriebe ausbauen und anschauen zu lassen. Sollte ich die Achsvermessung der VA vor dem Getriebeausbau machen oder danach oder macht das keinen Unterschied bzgl. der Vermessung?
Ich bedanke mich im Voraus für die fachlichen Antworten.
Gruß, C. |
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Die Enduro auf den Hänger drauf, an den Terri dran und los ... |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 30.09.2012 14:46:19 Titel: |
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Is wurscht.
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Terrano II 2,7 TDi
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| Verfasst am: 30.09.2012 21:11:58 Titel: |
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| Danke sehr. |
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Die Enduro auf den Hänger drauf, an den Terri dran und los ... |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Bielefeld
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan X-trail ( T31) Bj.2010 |
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| Verfasst am: 01.10.2012 09:29:17 Titel: |
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| viel erfolg das vermessen ist noch einfach das einstellen etwas schwieriger da braucht man irgendwelche platten zum hinterlegen also einfach mal eben zum reifenhändler und machen lassen ist nicht müßen meist die platten bestellen vielleicht besser gleich zu nissan wenn du glück hast haben die diese platten auf lager liegen | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Heringen/Werra
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Terrano II 3,0di
2. A6 Avant |
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| Verfasst am: 02.10.2012 15:26:52 Titel: |
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Habs auch vermessen lassen, war bei Vergö.... äh der Reifenhandel mit gelb-schwarzem Logo.
75 Euronen und ne gute Stunde Arbeit. Rennt wieder gerade aus. Musste aber auch neue Reifen drauf machen, weil die alten voll einseintig abgefahren waren.
Bin jetzt 12000 Km gefahren ohne probleme. |
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Versuch macht kluch! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. L300 4X4 |
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| Verfasst am: 03.10.2012 11:10:46 Titel: |
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| Die Platten braucht man nur, wenn der Sturz nicht stimmt. Zum Spur einstellen werden die nicht benötigt. | |
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0
2. Mondeo Tdci 2,2
3. Hela D24
4. , Cube AMS 150 Race |
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| Verfasst am: 03.10.2012 11:19:12 Titel: |
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| vergessen hat folgendes geschrieben: | | Die Platten braucht man nur, wenn der Sturz nicht stimmt. Zum Spur einstellen werden die nicht benötigt. |
Dann schau dir mal an wae passiert wenn Deine VA ein bzw Ausfedert. | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 03.10.2012 11:54:20 Titel: |
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Beim Ein- und Ausfedern ändert sich der Sturz.
Wenn sich dabei die Spur ändern würde, wärst Du dauernd ganz schön am rudern.
Kini |
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