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 Verfasst am: 04.11.2012 16:40:04 Titel: Frage zu ARB-Airlocker |
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Moin Forum,
wer von euch kennt sich mit den Airlockern von ARB aus?
hab gestern mal bissl im Matsch mit den Sperren gespielt.
ging alles wunderbar (wenn mir auch das ständige Achsölversprühe der Ventile bzw des Ventils auf den Sack geht).
Heut wollt ich jetzt losfahren uns stellte ein "komisches" verhalten des Fahrzeugs sofort fest.
Mein Beschluss: Hinterachse muss gesperrt sein.
Also nochmal kompressor an, sperre zu und nochmal auf und dann stellte ich fest dass dieses pffft... Luftablassen nicht kommt.
Aus dem Ventil entweicht die Luft nur gaaaaaanz ganz langsam.
Gestern auf dem Heimweg war die Sperre ganz sicher auf und ich hab auch zuhause im Hof nochmal auf und zu gemacht und auch da kam dieses pfffft-Geräusch nochmal.
Wieso geht die Sperre über nacht alleine zu?
und wieso bläst die Luft nicht mehr richtig ab? vorne gehts einwandfrei?
Kann es sein dass die Leitung oder das Ventil verstopft sind?
kann man das Ventil selbst zerlegen oder gibts sogar extra was dafür dass das gereinigt wird?
Ist euch so ein Problem bekannt? |
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Gruß Erik
 Freiwillige Feuerwehr --- Unsere Freizeit für Ihre Sicherheit  
Hört nur! Ich glaube ich rieche etwas  |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.11.2012 17:05:27 Titel: |
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Hi
Der Ring dichtet nicht mehr richtig ab oder Die Leitung / Lötstelle ist Undicht , alleine geht die Sperre aber nicht rein , nur eben nicht mehr richtig rein bzw raus,
Ps wenn es Achsöl sprüht ist wohl viel zu viel drin |
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Das Leben ist zu Kurz ich habe nur das eine |
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| Verfasst am: 04.11.2012 18:10:18 Titel: |
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raus geht die doch mit federdruck oder nicht?
und was für ne Lötstelle meinst du?
was ich halt nicht versteh, ich bin mir ganz ganz ganz ganz sicher dass die sperre gestern Abend offen war  |
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Gruß Erik
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 04.11.2012 18:32:17 Titel: |
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Also von alleine geht die echt nicht rein.
Hast du schon mal versucht auf losem Untergrund langsam ein paar Kreise zu drehen?
Dann geht die meist raus wenn die mal klemmt. |
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Offroader
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| Verfasst am: 04.11.2012 18:43:08 Titel: |
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| Verfasst am: 04.11.2012 18:57:01 Titel: |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | Also von alleine geht die echt nicht rein.
Hast du schon mal versucht auf losem Untergrund langsam ein paar Kreise zu drehen?
Dann geht die meist raus wenn die mal klemmt. |
jupp, so hab ich sie dann letztendlich auch rausbekommen, genau gegenüber unserem Haus ist ein schotterparkplatz den ich ohne groß Lenken befahren konnte.
Aber trotzdem bläst nur gaaaaaanz leicht luft oben aus dem ventil und sprudelt nur gaaaaanz leicht das öl.
Gestern noch kams als richtige frontäne da oben raus.
deshalb ja die frage ob das ventil verstopfen kann |
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Gruß Erik
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Abenteurer
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| Verfasst am: 04.11.2012 19:04:43 Titel: |
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Eigentlich nicht.
Kann aber durch die Kälte zähes Öl drinne sein.
Dass da Öl raus kommt, ist auch nicht richtig.
Da ist wohl zu viel Öl im . |
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| Verfasst am: 04.11.2012 19:36:40 Titel: |
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hm das mit dem öl hat taubenr. mir gesagt wäre normal.
es gibt wohl so ein teil zum zwischenschalten damit das öl nicht bis hoch steigt sondern vorher schon abgeblasen wird.
mir fehlt halt nur dieses hörbare luftentweichen wie es vorne zu hören ist |
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Gruß Erik
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
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| Verfasst am: 04.11.2012 19:51:05 Titel: |
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Dass da Öl raus kommt ist normal?
Höre das zum ersten mal...
Bei mir zischt es hinten auch deutlich weniger.
Ob das am deutlich längeren Schauch nach vorn liegt? |
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| Verfasst am: 04.11.2012 20:04:00 Titel: |
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| nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | Dass da Öl raus kommt ist normal?
Höre das zum ersten mal...
Bei mir zischt es hinten auch deutlich weniger.
Ob das am deutlich längeren Schauch nach vorn liegt? |
naja. ich kannte es auch nicht, vorne ist auch nix.
Die Dame sagte, das ist ab und zu so, ist "nur" achsöl das sich da mit rausschafft.
Aber es hat schon immer deutlich gezischt... nur jetzt nicht mehr.
hm, da werd ich morgen mal bei Taubenreuther anrufen.
Ich blich auch auf deren Seite niht mehr durch, irgenwie hab ich da im Shop als mehr gefunden und da gabs auch dieses Teil zum zwischenbauen wegen dem Öl... aber ich finds grad nicht |
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Gruß Erik
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
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| Verfasst am: 05.11.2012 13:50:37 Titel: |
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| die sache mit dem öl ist "normal" bei sperren die sehr selten benutzt werden, da auf dem zylinder kein druck steht schafft sich durch die dauernde drehbewegung etwas öl durch die dichtung in den zylinder, welches dann wiederum durch das ventil beim entspannen nach draussen kommt. wenn der dichtungsring kaputt ist saut das öl bei jedem benutzen raus. der dichtring wird häufig schon beim einbau kaputt gemacht, dann funktioniert zwar meit die sperre aber es gluckert und beim ausschalten ölts stark. ähnliche effekte werden durch die schon erwähnte lötstelle verursacht. |
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gruß gisli |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 05.11.2012 17:44:39 Titel: |
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Man sollte die Spere auhc regelmässig mal benutzen, wenn auch nur kurz.
Hatte es schon mal, dass die in der HA nach 1/2 nicht-benutzen nur schwer wieder raus wollte.
Mache seitdem alle 1-2 Wochen mal beide Sperren ein paar mal an und aus für ein paar Meter. |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy  2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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| Verfasst am: 05.11.2012 18:45:48 Titel: |
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| Maverick hat folgendes geschrieben: | hm das mit dem öl hat taubenr. mir gesagt wäre normal.
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dann ist meine kaputt.  |
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facebook.com/WoodForceRacing |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 05.11.2012 18:46:55 Titel: |
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| Hihi. Meine sind dann auch kaputt... |
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| Verfasst am: 05.11.2012 20:07:44 Titel: |
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knallköpp, dann ist meine vorne auch kaputt  
also wie gesagt, hab heut mit TR telefoniert.
Der nette Herr sagte mir, es könne sein dass da Öl rauskommt wenn sie selten benutzt wird, schrieb ja jetzt auch schon Gisli.
Dann bestätigte der Herr meinen Verdacht.
Oben, da wo am Ventil die Luft abbläst (und eben Öl rauskommt) da ist ein Sieb. Und das ist vermutlich verstopft
Ich hab zuhause jetzt mal das Ventil genauer angeschaut und festgestellt, dass man dieses Sieb rausschrauben kann.
Also rausgeschraubt, Sperre rein, sperre raus und siehe da  es dud wies soll
Also Sieb ausgeblasen, wieder reingeschraubt und alles funktioniert wunnerbar  |
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Gruß Erik
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