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Unterirdisch!
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...und hat diesen Thread vor 4675 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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 Verfasst am: 29.10.2012 13:52:36 Titel: Airbagfrage |
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Wenn ichdiesen Text richtig interpretiere, dann darf ich in meinem Auto den Airbag komplett ausbauen, ohne daß der TÜV mir Probleme machen darf?
Wird er aber trotzdem machen, oder?
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Def 110 td5
2. Rover mini
3. Suzuki rgv 250
4. Triumph Daytona675 |
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| Verfasst am: 29.10.2012 20:12:28 Titel: |
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na das ist ja mal ein Stammtischthema....  | |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. MAN 8.136
2. Nissan Terrano II 3.0
3. Zündapp C50 Super |
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| Verfasst am: 30.10.2012 10:56:01 Titel: |
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| sehr interessantes Thema. Will in meinen R20 so langsam mal Sportsitze einbauen. Das einzige was mich noch davon abhält ist die Frage ob Sportsitze mit Airbag oder ohne. Beim TÜV war ich aber noch nicht. Steht aber demnächst an. | |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 30.10.2012 15:55:15 Titel: |
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In Österreich darf keine "Minimierung" an Sicherheitsrelevanten Bauteilen mehr vorgenommen werden, auch nicht an Kleinserien (... das war das österr. Hintertürchen f. schwierige Typisierungen...).
Beispiel: Leuchtenweitenregulierung beim TJ - beim Aufsetzen breiterer Kotschützer sind die Lampen zu weit innen (40cm Regel) ... alte Lösung: Scheinwerfer auf die Stoßstange setzen, oder Einzeltypisierung.
Jetzt nicht mehr zulässig, da die Weitenregulierung ein Sicherheitsrelevantes Beiteil ist...es gibt auch keinen TÜV/Pickerl, wenn das Zeug nicht funktioniert...
... daraus schließe ich, dass es in Ö. beim Airbag auch so ist... aber: ist er drinnen, und das Lamperl leuchtet war das jahrelang ein schwerer Mangel - kein Pickerl. (Außer man hat einen Kindersitz am Beifahrersitz, und der Prüfer hat das durchgehen lassen.)
Aber seit 2 Jahren ist das nur noch ein leichter Mangel - ergo Pickerl-tauglich.
Begründung OAMTC: "Man kann die Funktion des Airbags bei einem knapp 20 Jahre alten Auto nicht mehr sicherstellen, daher ist das jetzt nur noch ein leichter Mangel.
PS. In der Betriebsanleitung beim Allroad steht, dass nach 16 Jahren alle Airbags zu tauschen sind, da die Betriebssicherheit nicht mehr gegeben ist. - das wird wohl bei einigen Herstellern in der Betriebsanleitung stehen...und eine Exekution dieser Folge den Gebrauchtwagenmarkt in Ö. wahrscheinlich völlig zusammenbrechen lassen.
War zwar ein bisschen ausgeholt, aber erklärt die "österr. Denkweise..." |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 30.10.2012 16:10:39 Titel: Re: Airbagfrage |
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| Kini hat folgendes geschrieben: | Wenn ichdiesen Text richtig interpretiere, dann darf ich in meinem Auto den Airbag komplett ausbauen, ohne daß der TÜV mir Probleme machen darf?
Wird er aber trotzdem machen, oder?
Kini |
Da steht nix von einfach ausbauen!
duch das Gutachten muss wohl festgestellt werden das durch den fehlenden Airbag die Minimalsicherhaitsanforderungen gewährt bleiben und das die Fahrzeugelektronik das ohne Probleme übersteht. | |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
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Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 06.11.2012 22:59:52 Titel: Re: Airbagfrage |
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| 123 hat folgendes geschrieben: |
Da steht nix von einfach ausbauen!
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Doch,genau das steht da!
Ist aber schon 6 Jahre her. |
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