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 zu doof für hier? ;-)


Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Forchheim
...und hat diesen Thread vor 4625 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. MTD Rasentraktor.RIP 2. Castelgarden |
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Verfasst am: 19.11.2012 23:49:03 Titel: Jeep GC |
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Servus Miteinander,
hab da mal ein paar Fragen zu nem GC, bevor ich 600 km umsonst fahre
Kann man die Rücksitzbank umklappen? Wenn ja hat man dann eine gerade Fläche?
Wie haltbar sind vom 5.2er die Getriebe im Anhängerbetrieb (WW)?
Auf was muß man besonders achten beim BJ 94?
Hat jetzt 115000km drauf, gibt es da nen Zahnriemen oder sonstiges worauf man schauen müsste?
Ist 8 fach Bereift und soll 3100,- kosten, ist das gerechtfertigt?
Von den Bildern her ist er sehr sauber und hat keine Macken oder so, wie gesagt von den Bildern die ich gesehen habe.
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 19.11.2012 23:55:31 Titel: |
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Kein Zahnriemen - Gute Kette, hält ewig.
Getriebe vom 1994er ZJ mit Hänger? Potentieller Todeskandidat und Ausfallgrund Nummer eins mit Abstand.
Ich würde von nem 1994 die Finger lassen, grade wenn er Hänger gezogen hat. Wenn, dann ab Facelift 1996. Da gabs das elektrinsch gesteuerte Getriebe, das war nicht mehr so anfällig. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 20.11.2012 00:06:32 Titel: |
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War ein Frauenauto und ist 1. Hand, also kein
Aber bei mir müsste er schon ab und zu mal herhalten, z.B. S&G da hängt ja auch nur der Kleine dran, mit 800KG.
Kann man das Getriebe schonen indem man manuell Schaltet?
Achja, wird natürlich auch ein Frauenauto bleiben ich werd doch meinen guten alten Kisten nicht untreu
Aber da ich jetzt mit Beiden nimmer fahren darf (04-10) und ich mit dem weißen nicht fertig werde hab ich mir halt gedacht.....
Sonst muß ich ja wieder mit´m Volvo
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
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Verfasst am: 20.11.2012 00:10:25 Titel: |
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OK, wenn kein Hängerbetrieb und nur 115.000km, dann keine Bedenken erstmal.
Wenn Du Hänger ziehst - Halte die Drehzahl höher und deaktivere den Overdrive. (Schalter neben Lenkrad drücken) | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 20.11.2012 00:18:24 Titel: |
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Danke, das ist doch mal ne Aussage Und wie schauts mit der Rückbank und dem Preis aus? Ich meine wenn er wirklich TipTop dasteht, wovon ich eigentlich ausgehe  | _________________ ___________________________________
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Verfasst am: 20.11.2012 00:19:55 Titel: |
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Rückbank weiß ich absolut nicht mehr. Preis? Naja - Wenn der wirlich top ist, OK. Sonst schon ne Menge für einen 18 Jahre alten ZJ. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 20.11.2012 00:24:49 Titel: |
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Was mich halt reizt sind die KM, der Zustand, Frauenauto (die Mutti iss BJ 60), Unfallfrei, original Lack, TÜV neu da hab ich für so manchen Patrolschrott schon mehr gezahlt (im Verhältnis natürlich ) | _________________ ___________________________________
Lieber Schweinekisten, als gar kein Spaß!!! |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Schnakenbek Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee 5,9 2. Grand Cherokee 5,2 zum Spielen |
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Verfasst am: 20.11.2012 01:08:42 Titel: |
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wenn du die Unterteile der Rücksitzbank raus nimmst hast du eine Ebene Fläche von ca. 2m ( allerdings mit Vorbehalt bin mir beim pre Facelift nicht 100% sicher )
gruss | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen
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Verfasst am: 20.11.2012 05:18:25 Titel: |
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du kannst die unterteile von der rückbank entweder rausnehmen oder einfach nach vorne kippen (an der schlaufe ziehen)
und dann die rückenlehne nach vorne klappen (falls er kopfstützen hat müssen die allerdings raus)
das getriebe is kein problem, einfach nur auf den ölstand achten (betriebswarm, auf N geschaltet messen)
wenn du viel mit nem schweren hänger unterwegs bist, mach dir nen zusatzkühler rein, schadet nicht...
der preis ist, sofern der zustand passt, absolut in ordnung....(und wenn du der alten dame 2.8 hinlegst, bekommst ihn auch)
viel spass mit dem dicken  | _________________ MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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Verfasst am: 20.11.2012 21:47:10 Titel: |
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Danke erstmal für die schnellen Antworten, mal schaun ob er es wird
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
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Verfasst am: 22.11.2012 22:05:55 Titel: |
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Wird kein GC oben hui unten pfui
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
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Verfasst am: 22.11.2012 22:13:34 Titel: |
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masterpatrol hat folgendes geschrieben: | Wird kein GC oben hui unten pfui
Gruß Michl |
Na siehste  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 22.11.2012 22:29:47 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | masterpatrol hat folgendes geschrieben: | Wird kein GC oben hui unten pfui
Gruß Michl |
Na siehste  |
Aber sowas von pfui
Mal schaun, bin jetzt bei nem 97 Rover 4.6HSE gelandet, auch schön schau ich am SA an, kannst dazu was sagen?
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
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Verfasst am: 22.11.2012 22:32:40 Titel: |
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Ein P38? Ich glaub, da würden einige dolle von Abraten. Ich weiß selber aber nimmer warum.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Verfasst am: 22.11.2012 22:49:47 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Ein P38? Ich glaub, da würden einige dolle von Abraten. Ich weiß selber aber nimmer warum.  |
Ach menno
Gruß Michl | _________________ ___________________________________
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