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DEFENDER 90
schweren Herzens

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Floh 110
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...und hat diesen Thread vor 4630 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y60
2. Mitsubishi Pajero V80
BeitragVerfasst am: 06.12.2012 15:09:55    Titel: DEFENDER 90
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Schweren Herzens!!!
Defender Bj 96 300Tdi
-100 % ARB-Sperren in beiden Achsen mit verstärkten Luftleitungen
-Achsen von Ashcroft
-verstärkte Mitnehmer
-Safety Divises Käfig außenliegend
-Doppelgelenk- Kardanwelle
-gekröpfte Längslenker
-1xkomplett KONI Heavy Track Raid
-1xkomplett Pro Comp
-Aufnahmen für Doppeldämpfersystem vorhanden
-beide Achsen geschützt inkl. Diff.
-Zusatztank 45Liter
-Rockslider
-Scheelmann Offroad- Sitze
-Einspritzpumpe überholt und optimiert
Es sind noch viel mehr Umbauten und Extras dabei. Es ist viel zu viel zum Listen.
Wer Interesse hat, einfach anrufen, ich erkläre gerne alles.
Der Defender ist absolut alltags- und trophytauglich! Alles eingetragen!
Laufleistung 220tkm
Preis 11500 EURO
Tel. 0173/ 8923938
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OffroadFan80
Abenteurer
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Fahrzeuge
1. HDJ 80
BeitragVerfasst am: 06.12.2012 18:11:30    Titel:
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Einfach nur fett Sabber.....Lechz....Arrrhhh Sabber.....Lechz....Arrrhhh
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Floh 110
Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4630 Tagen gestartet!


Fahrzeuge
1. Nissan Patrol Y60
2. Mitsubishi Pajero V80
BeitragVerfasst am: 06.12.2012 18:27:55    Titel:
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Stimmt!!! Heiligenschein
Fett ist vor drei Wochen auch erst drauf gekommen. Wie jedes Jahr!
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hexchen
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010
Wohnort: Bayerisches Nizza


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1. Pinguin 16 Jahre und 465000 km
2. Besen mit unbegrenzten Flugkilometern!
BeitragVerfasst am: 06.12.2012 19:28:27    Titel:
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...Automatik?....möglich..... Unsicher

_________________
Grüße hexchen
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Floh 110
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...und hat diesen Thread vor 4630 Tagen gestartet!


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1. Nissan Patrol Y60
2. Mitsubishi Pajero V80
BeitragVerfasst am: 07.12.2012 12:41:15    Titel:
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Da musst du dich an die Firma Matzker wenden. Ich glaub die machen solche Umbauten.
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Alufant
Edelstahl-Verweigerer
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1. Schmeckfender 110 3ooTdi SW
2. cruiser bike
3. Zodiak serie 1
BeitragVerfasst am: 08.12.2012 19:21:36    Titel:
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hexchen hat folgendes geschrieben:
...Automatik?....möglich..... Unsicher


grüße... ja ist möglich....

_________________
Sven

Lass mich, ich kann das!! .. ohhh kaputt.

Tschöö, bin dann weg
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Floh 110
Offroader
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Mit dabei seit Mitte 2009
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...und hat diesen Thread vor 4630 Tagen gestartet!


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1. Nissan Patrol Y60
2. Mitsubishi Pajero V80
BeitragVerfasst am: 08.12.2012 19:25:32    Titel:
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Winke Winke Über den Preis können wir reden!
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flashman
Vertikalzeppelin, erdgebunden
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4. Opel Monty 3.5 V6 LPG Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
5. Air Patrol 2.0 Rallye Automobile Randgruppe - Menschen wie Sie braucht unser Land. Und falls nicht, können Sie noch immer in der mittleren Mongolei als Gnu-Dompteur anheuern.
BeitragVerfasst am: 08.12.2012 19:41:00    Titel:
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Floh 110 hat folgendes geschrieben:
Da musst du dich an die Firma Matzker wenden. Ich glaub die machen solche Umbauten.


Die macht fast jeder Landy-Tuner / Umbauer. Das ist relativ easy. Geht auch selber mit etwas Zeit. Ashcroft bietet dafür verbesserte Komponenten fertig an, gar nicht mal teuer.

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Forcierer
Der Schläfer
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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 11:51:06    Titel:
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Hans K
Kommt auch nicht schlecht
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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 14:08:19    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Floh 110 hat folgendes geschrieben:
Da musst du dich an die Firma Matzker wenden. Ich glaub die machen solche Umbauten.


Die macht fast jeder Landy-Tuner / Umbauer. Das ist relativ easy. Geht auch selber mit etwas Zeit. Ashcroft bietet dafür verbesserte Komponenten fertig an, gar nicht mal teuer.


Was ist ungefähr " gar nicht mal teuer ? "

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Johannes
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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 14:53:35    Titel:
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Kommt drauf an ob du schon eine Automatik hast.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 15:13:43    Titel:
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Johannes hat folgendes geschrieben:
Kommt drauf an ob du schon eine Automatik hast.


Jepp Ja

@HansK: Das Teuerste ist das Getriebe ansich. Dazu dann noch den Adapter + Flywheel / Flexplate. Und natürlich vom schlachter die Schalteinheit für den Mitteltunnel, bisserl Gebastel an der Dieselpumpe wegen Modulationszug. Allerdings schreibt Dave Ashcroft auch, dass man gleich einen größeren Wandler nehmen sollte (mittel), fürmehr Effizienz und weniger thermische Belastung.

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HPF
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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 15:50:48    Titel:
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die Walsumtruppe hat schon öfters diese Umbauten gemacht... Dieses Jahr im Sommer haben wir noch ein Getriebe getauscht, allerdings beim TD5. Das ist gar nicht mal SOOO ein hexenwerke, ich glaube der Selbermacher hat auch so was drunter...

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flashman
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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 15:59:40    Titel:
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Eigentlich könnte es mal jemand dokumentieren, weil das viele Leute interessiert. Ja
Ich werde erst im Frühjahr dazu kommen. Aber werde dann viele Bilder machen - Damit jeder mit etwas Zeit, Platz und Werkzeug, sich auch dran machen kann...Insofern er sich das zutraut.

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Kai
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Offroader


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BeitragVerfasst am: 09.12.2012 17:47:41    Titel:
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Würde ich sehr gerne Tun. Nur habe ich noch keine Teile... Unsicher
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