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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4639 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 19.12.2012 07:38:55 Titel: Abschmier-Probleme |
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Moin!
ich wollte gestern abend noch die Kardanwelle abschmieren, aber nur an einem Kreuzgelenk ging was rein.
An einem anderen Kreuzgelenk scheint der Schmiernippel abgebrochen, alle anderen Nippel scheinen verstopft.
Da gibts wohl nur eins: Kardanwellen raus und neue Nippel in die Gelenke rein?!
Frank | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Berlstedt Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Pajero V20 2. Patrol JRY60 |
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Verfasst am: 19.12.2012 09:36:30 Titel: |
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Hallo Frank
für verstopfte Schmiernippel gibt es ein Werkzeug zum wieder gangbar machen.
Geht einwandfrei, Öl rein, aufstecken, drauf hauen, fertig.
Thomas | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4639 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 19.12.2012 09:46:49 Titel: |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2010 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T 2. Defender 130 |
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Verfasst am: 19.12.2012 15:06:54 Titel: |
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das wär ja nun auch zu einfach
aber ich glaube das das die schlechtere variante ist . bei der herkömmlichen positionwir das fett zentral eingebracht und kommt gleichmäßig in alle 4 lager ... bei der position aus deinem link quillt das fett wenns doof läuft aus dem einen lager raus und die andern 3 bleiben trocken. | |
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Verfasst am: 19.12.2012 23:41:16 Titel: |
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Zitat: | Übrigens finde ich das hier eine schöne Position für Schmiernippel |
das ist ne ganz schlechte Position,
erstens, einmal im Dreck, kann es sein das dir der Nippel abreisst
zweitens, hast ne Unwucht, Kardanwellen werden nicht umsonst ganz penibel gewuchtet
übrigends zu deim andern Problem, Presse aufstecken, leicht anziehen, dann schliesst sie dichter ab, und dann mit Schwung pressen, meist geht der Nippel dann wieder
und nochwas
man sollte Schmiernippel nach dem fetten niemals abwischen, das bisserl Fett schützt, sondern vor dem fetten abwischen, damit man kein Dreck mit reindrückt | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Gummersbach Status: Offline
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| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 22.12.2012 17:00:49 Titel: |
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Hm, das Teil von JAPANPARTS ist genauso aufgebaut
 | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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