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Abschmier-Probleme


 
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stobi_de
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...und hat diesen Thread vor 4639 Tagen gestartet!


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1. Volvo XC60
2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika
BeitragVerfasst am: 19.12.2012 07:38:55    Titel: Abschmier-Probleme
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Moin!
ich wollte gestern abend noch die Kardanwelle abschmieren, aber nur an einem Kreuzgelenk ging was rein.
An einem anderen Kreuzgelenk scheint der Schmiernippel abgebrochen, alle anderen Nippel scheinen verstopft.
Da gibts wohl nur eins: Kardanwellen raus und neue Nippel in die Gelenke rein?!

Frank

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Der-Kraxler
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1. Pajero V20
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BeitragVerfasst am: 19.12.2012 09:36:30    Titel:
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Hallo Frank

für verstopfte Schmiernippel gibt es ein Werkzeug zum wieder gangbar machen.

Geht einwandfrei, Öl rein, aufstecken, drauf hauen, fertig.



Thomas

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stobi_de
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BeitragVerfasst am: 19.12.2012 09:46:49    Titel:
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Oha!
Im großen bunten Onlinekaufhaus gibts das aber nicht.
Übrigens finde ich das hier eine schöne Position für Schmiernippel (halt nicht fürn Patrol)
http://www.ebay.de/itm/2x-Kreuzgelenke-28mm-mit-Schmiernippel-LADA-Niva-1700-/400238127876?pt=DE_Autoteile&hash=item5d300d2b... [Link automatisch gekürzt]

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1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130
BeitragVerfasst am: 19.12.2012 15:06:54    Titel:
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das wär ja nun auch zu einfach rotfl


aber ich glaube das das die schlechtere variante ist . bei der herkömmlichen positionwir das fett zentral eingebracht und kommt gleichmäßig in alle 4 lager ... bei der position aus deinem link quillt das fett wenns doof läuft aus dem einen lager raus und die andern 3 bleiben trocken.
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DerGlonntaler
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1. VW Amarok Grüne Plakette - 20 Jahre alter Benziner oder wie ist das zu verstehen :-) ?
BeitragVerfasst am: 19.12.2012 23:41:16    Titel:
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Zitat:
Übrigens finde ich das hier eine schöne Position für Schmiernippel


das ist ne ganz schlechte Position,

erstens, einmal im Dreck, kann es sein das dir der Nippel abreisst

zweitens, hast ne Unwucht, Kardanwellen werden nicht umsonst ganz penibel gewuchtet



übrigends zu deim andern Problem, Presse aufstecken, leicht anziehen, dann schliesst sie dichter ab, und dann mit Schwung pressen, meist geht der Nippel dann wieder

und nochwas

man sollte Schmiernippel nach dem fetten niemals abwischen, das bisserl Fett schützt, sondern vor dem fetten abwischen, damit man kein Dreck mit reindrückt
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stobi_de
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BeitragVerfasst am: 22.12.2012 17:00:49    Titel:
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Hm, das Teil von JAPANPARTS ist genauso aufgebaut

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