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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Wasungen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4597 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero Sport 3,0L V6 |
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 Verfasst am: 19.01.2013 15:30:39 Titel: Edelstahlrohr D=89mm |
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Hallo biete hier ein Edelstahlrohr mit folgenden maßen an:
-Drchmesser: 89mm
-Wandstärke: 3mm
-Länge: 2m
Das Edelstahlrohr kann man perfekt zum bau von einem Ansaugschnorchel nehmen. Billiger geht´s nicht!!!!
Im "www" gibt es von Airflow einen AIR RAM Aufsatz in 3,5" der Perfekt auf das Rohr passt.
Preis: 40€ + 10€ Versand | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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| Verfasst am: 19.01.2013 17:59:44 Titel: |
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Wandstärke 3mm 
Wow, da braucht man ja verstärkte Vorderachsfedern...
Gruß Stefan | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 19.01.2013 18:13:07 Titel: |
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| Och ja - 13kg die zwo Meter, brauchen tust davon auch nur 'nen Teil. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
Wohnort: Eich
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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| Verfasst am: 21.01.2013 11:39:29 Titel: |
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| 75 mm HT-Rohr aus dem Baumarkt war fuer mich die kostenguenstige Alternative fuer die mir zu teuren Schnorchel gewesen. Mit allen Boegen und drei Befestigungsschellen war ich dann bei etwa 20 Euro uer den gesamten Schnorchel. Und die Ersatzteilbeschaffung ist natuerlich unschlagbar. |
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Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug und "vernünftige" Autos. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Volvo XC90 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 21.01.2013 11:51:02 Titel: |
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| huebi hat folgendes geschrieben: | | 75 mm HT-Rohr aus dem Baumarkt war fuer mich die kostenguenstige Alternative fuer die mir zu teuren Schnorchel gewesen. Mit allen Boegen und drei Befestigungsschellen war ich dann bei etwa 20 Euro uer den gesamten Schnorchel. Und die Ersatzteilbeschaffung ist natuerlich unschlagbar. |
Ja, allerdings muss ich da auf die eklatant schlechte Stabilität im rauen Einsatz hinweisen. So ein HT-Rohr-Schnorchel war der Grund für unseren ersten Motorschaden Breslau 2005. Wenn man mit enviromentalem Kontakt rechnen muss, sollte es etwas stabiler sein. 
3mm Edelstahl ist allerdings....puhh...etwas oversized.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2011
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 CSW, 200 Tdi |
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| Verfasst am: 21.01.2013 12:01:07 Titel: |
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Die mangelnde Festigkeit des HT-Rohrs ist ein gutes Argument fuer den Edelstahlschnorchel.
Wenn der Einsatz dann doch etwas rauer wird, finde ich die Ueberlegung den Schnorchel gleich mit in den Kaefig zu integrieren schon sehr reizend.
Wobei mir 83 mm Innendurchmesser im Vergleich zu den kleinen Air-Restriktoren in manchen Asphaltrennklassen auch etwas grosszuegig vorkommen.
Als Aussenhuelle fuer einen exponiert liegenden Schalldaempfer oder als zusaetzlichen Druckbehaelter fuer Druckluft kann ich mir das Material gut vorstellen. |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37"
3. Unimog U1750L
4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger
5. Volvo BV202 |
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| Verfasst am: 21.01.2013 12:08:39 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: |
3mm Edelstahl ist allerdings....puhh...etwas oversized. |
Kann man das nicht mit nem bischen Sandpapier von innen dünner schleifen ??  |
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The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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Frisst Kreuzgelenke
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2. 6x Bonsai Tatra
3. viel zu viel Kleinmist |
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| Verfasst am: 21.01.2013 21:57:38 Titel: |
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| ChristianNO hat folgendes geschrieben: | | flashman hat folgendes geschrieben: |
3mm Edelstahl ist allerdings....puhh...etwas oversized. |
Kann man das nicht mit nem bischen Sandpapier von innen dünner schleifen ?? |
Bist du Gynäkologe?  |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon
2. Porsche Diesel 218 |
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| Verfasst am: 21.01.2013 22:11:58 Titel: |
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| Ein Gynäkologe buchst doch aus und erhöht nicht den Innendurchmesser. :-) |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 21.01.2013 22:18:36 Titel: |
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| Richard86 hat folgendes geschrieben: |
Bist du Gynäkologe? |
Ich kannte bisher nur Zahntechniker, die sich eine kleine Handfeile nehmen und aus einem Alublock fein säuberlich
den alten "Volkswagen"-Schriftzug für einen Käfer rausfeilen.
absolute Geduldsmenschen |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 22.01.2013 02:40:37 Titel: |
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von HT bin ich auch nicht so begeistert, da weiß man auch nicht so genau, wasfür eine Form es an der Muffe hat, wenn es weiter oben mal zusammen gedrückt wurde.
bei so nem Edelstahlrohr ist mir ein Defender in Erinnerung, der eine Seitliche Rolle gemacht hat. der Schnorchel war gerade, der Scheibenrahmen leicht schief. das hat gleich ein wenig Käfigfunktion. | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4597 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero Sport 3,0L V6 |
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| Verfasst am: 24.01.2013 21:29:40 Titel: |
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So hab mich leicht verschätzt! Um manchen hier den Wind aus den Segeln zu nehmen, hab ich mal gemessen!!! Das Rohr hat eine Wandstärke von 2mm!!!!  | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 24.01.2013 21:43:40 Titel: |
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| jeepgärtner hat folgendes geschrieben: | | bei so nem Edelstahlrohr ist mir ein Defender in Erinnerung, der eine Seitliche Rolle gemacht hat. der Schnorchel war gerade, der Scheibenrahmen leicht schief. das hat gleich ein wenig Käfigfunktion. |
Rate wieso Lulu einen doppelseitigen Edelstahlschnorchel hat.. 
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Quetscheschäff
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2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 25.01.2013 04:44:04 Titel: |
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 das sieht auch aus als hättet ihr der Sache grundsätzlich vertraut, aber ein leichtes Zucken war zu sehen | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 25.01.2013 08:44:34 Titel: |
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| Damals sind wir irgendwie verdamt gemütlich unterwegs gewesen. Wenn ich das mit unserem heutigen Fahrzeug und vor allem Fahrstil vergleiche, dann haben sich die Zeiten sehr stark geändert. |
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