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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2011
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4756 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ,95
2. Jeep Grand Cherokee WJ,01
3. Passat 3BG |
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 Verfasst am: 28.01.2013 10:56:19 Titel: Hintere XJ Dämpfer,vordere untere lenkslenker |
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Bräuche hintere Dämpfer für nen in 4 oder 5 Zoll höher
Hat noch jemand was liegen?
Und lenkslenker vorne unten für 5" | |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 28.01.2013 22:30:25 Titel: |
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| Längslenker für vorne kannst Du bei 5" vergessen. Im Biete-Bereich standen vor Kurzem Brackets für die VA, die die originalen LL um 4" tiefer setzen, damit lässt sich der Wagen dann auch fahren. Hersteller war Rough Country, sollte zu finden sein. Lenkarm und Panhard sollten aber auch noch angepasst werden. |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Bin neu hier
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...und hat diesen Thread vor 4756 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ,95
2. Jeep Grand Cherokee WJ,01
3. Passat 3BG |
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| Verfasst am: 29.01.2013 11:25:29 Titel: |
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Panhard einstellbar ist vorhanden!
Das Fahrzeug wird nicht mehr auf der Strasse bewegt!
Obere lenkslenker einstellbar so d auch schon da , deshalb auch ich noch untere! | |
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Behind Flashi in Morocco
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4. kleines Wiesel LR110 S2B 5. Polaris 500HO 6. F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7. Brennabor C4/20 |
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| Verfasst am: 29.01.2013 12:28:27 Titel: |
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warum schreibst du jeden satz mit einem ausrufezeichen!
das kommt sehr unhöflich rüber!
bei 5" macht es keinen sinn untere in normallänge oder auch einstellbare zu nehmen!
das verhalten im reinen gelände ist nicht der bringer, der winkel der lenker ist kritisch und lässt die achse auch manchmal eher nach hinten als nach oben wandern!
also vertraue lieber auf die erfahrung und nimm brackets (billig) oder (teuer) oder baue diese selber (billig)! |
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| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ,95
2. Jeep Grand Cherokee WJ,01
3. Passat 3BG |
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| Verfasst am: 29.01.2013 16:56:40 Titel: |
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Behind Flashi in Morocco
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| Verfasst am: 29.01.2013 18:20:23 Titel: |
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jupp, exakt das.
da kannst du die originalen behalten oder besser noch einstellbare aus dem zubehör nehmen. die sind stabiler und man kann den kardanwellenwinkel dadurch einstellen.
bei 5" mit den brakets gehts gut 
ist nicht die "elegante" lösung, aber eine sehr praktikable... |
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| Verfasst am: 29.01.2013 18:31:17 Titel: |
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| Ok, vielen Dank für die Info. | |
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sorry wenn das scheiße rüber kam , war so nicht gemeint.
