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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 4551 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 07.02.2013 22:27:43 Titel: Vergleich 35iger Simex und 37iger BFG MT |
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Hallo zusammen,
da nicht allen bewusst ist, daß das Reifenprofil mit der Größe des Reifen wächst...
Hier mal ein Vergleich zw. einem Simex in 35x10.5 16 und einem 37x12,5 17 BfgMT
 | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 08.02.2013 14:16:05 Titel: |
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 | _________________ Liebe Grüße Robert
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 Behind Flashi in Morocco

Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: F&G Customs Headquarter Sachsen
| Fahrzeuge 1.  LandRover Disco 2 TD5 2.  RallyePatrol Version2.0 3.  Opel Monty 3,2 V6 4.  kleines Wiesel LR110 S2B 5.  Polaris 500HO 6.  F+G Customs MAU 2.0 Magirus Deutz 170D11 7.  Brennabor C4/20 |
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Verfasst am: 08.02.2013 14:18:52 Titel: |
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das sind verschiedene typen von verschiedenen herstellern, das kann man so nicht vergleichen  | _________________
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 Robert Grotz


Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
...und hat diesen Thread vor 4551 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 08.02.2013 14:28:17 Titel: |
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Hallo, wenn Du einen 37iger Simex hast gebe ich Dir vollkommen recht.
Doch es gibt keine.
Wenn ich aber nach einem Vergleich zw. einem 35iger Simex und 37iger MT gefragt werde ist es ein äußerst treffender Vergleich. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 08.02.2013 14:54:16 Titel: |
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Nimm mal nen 35er fedima mit simex Profil.
Der ist dann auch noch größer als der 37er mt. | _________________
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 08.02.2013 15:01:37 Titel: |
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Was willst Du damit sagen? | _________________ Liebe Grüße Robert
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 Behind Flashi in Morocco

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Verfasst am: 08.02.2013 17:16:55 Titel: |
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nicolas-eric hat folgendes geschrieben: | Nimm mal nen 35er fedima mit simex Profil.
Der ist dann auch noch größer als der 37er mt. |
Darum gehts nicht  | _________________
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 Behind Flashi in Morocco

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Verfasst am: 08.02.2013 17:19:55 Titel: |
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Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Hallo, wenn Du einen 37iger Simex hast gebe ich Dir vollkommen recht.
Doch es gibt keine.
Wenn ich aber nach einem Vergleich zw. einem 35iger Simex und 37iger MT gefragt werde ist es ein äußerst treffender Vergleich. |
Na aber der vergleich ist wie einen apfel mit einer birne... um zu zeigen dass ein apfel runder ist
Wenndann müsste man schon gleiche reifen vergleichen.
Kannste auch nrn AT daneben stellen, das sagt auch nix aus
Oder versteh ich hier wascganz falsch... dir gehts um die grösse der profilblocks und nicht um die reifengrösse ansich, oder? | _________________
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 Abenteurer

Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Norge Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Toyota Hilux Arctic Trucks 37" 3. Unimog U1750L 4. Volvo TGB 11/11 Panzerjäger 5. Volvo BV202 |
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Verfasst am: 08.02.2013 18:06:36 Titel: |
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@grafe
Willst du jetzt die Quadratur des Kreises und die Zukunft der deutschen Zigarre in Frage stellen ???  | _________________ The Survival of the fittest.
...............Charles Darwin
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 09.02.2013 00:08:59 Titel: |
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@Grafe. Es geht nicht um die Größe....
Ich habe mich die Tage mit einer Aussage beschäftigt die in ETWA wie folgt lautet:
"Mit MT´s lässt sich die Superkarpata nicht bewältigen, nur Simex oder vergleichbare Reifen sind geeignet"
Da die meisten mir bekannten SK Teilnehmerfahrzeuge mit 35iger Simex oder Silverstones fahren wollte ich zeigen,
daß der Unterschied von Profiltiefe bzw. "Blockabstand" zw. einem 35iger Simex zu nem 37iger MT recht gering ist. | _________________ Liebe Grüße Robert
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Stemmen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 09.02.2013 00:23:42 Titel: |
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Es mag ähnlich aussehen, ist aber Real ein Riesen Unterschied.
Wollte es auch nicht Glauben, da profitiefe und negativanteil gar nicht so unterschiedlich sind.
Da wo ein Kumpel mit identischem Fahrzeug und 35er simex locker lang Gefahren ist als wäre es nichts, ging's bei mit 35er MTs nur mit Gewalt.
Nochmal so deutlich ist der untersvhied zwisvhen simex und AS Profil. | _________________
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 Robert Grotz


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Verfasst am: 09.02.2013 00:27:41 Titel: |
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@Nicolas, ich weiß nicht wie ich es noch deutlicher beschreiben soll....
Es geht nicht um die Größe. | _________________ Liebe Grüße Robert
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 Abenteurer


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| Fahrzeuge 1. Jeep Runicon 2. Porsche Diesel 218 |
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Verfasst am: 09.02.2013 00:34:50 Titel: |
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Darum ging's mir grad auch nicht.
Du hattest doch geschrieben dass blickabstsnd und Größe der Blöcke ähnlich sind.
Darauf schrieb ich, dass ich trotz dieser Tatsache erfahren musste, dass der simex trotz dieser Ähnlichkeiten viel viel besser ist grad bei Matsch und Modder.
Ob man die SK mit einem MT bewältigen kann, vermag ich nicht zu sagen.
Aufgrund der deutlichen Vorteile des simex Profils ist es mit denen aber zumindest einfacher und Material schonender. | _________________
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 09.02.2013 01:03:03 Titel: |
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kommt auf die richtige größe an .... dann geht auch ein MT besser wie so ein simex
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2007 Status: Verschollen
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Verfasst am: 09.02.2013 01:40:31 Titel: Beide 37" |
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